- Ferrari F310B
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Ferrari F310B 
Michael Schumacher sur la F310B au GP d'Italie en 1997Présentation Équipe Scuderia Ferrari Marlboro Constructeur 
Scuderia FerrariAnnée du modèle 1997 Concepteurs John Barnard
Rory ByrnePilotes 5. 
Michael Schumacher
6.
Eddie IrvineSpécifications techniques Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille Nom du moteur Ferrari 046/2 V10
760 ch à 14800 tr/minCylindrée 2 998 cm³ Configuration 40 soupapes Orientation du moteur 10 cylindres en V à 75° Boîte de vitesses Ferrari semi-automatique transversale Nombre de rapports 7 + marche arrière Système de Carburant Réservoir de 145 litres Système de freinage Disques et étriers Brembo et Carbone Industrie Dimensions et Poids Empattement : 2935 mm
Voie avant : 1690 mm
Voie arrière : 1605 mm
Poids : 600 kgCarburant Shell Pneumatiques Goodyear Partenaires Marlboro, Shell, Pioneer Histoire en compétition Début Grand Prix automobile d'Australie 1997 Courses Victoires Pole Meilleur tour 17 5 3 3 Championnat constructeur 2e Championnat pilote Michael Schumacher : Déclassé
Eddie Irvine : 7eChronologie des modèles (1997) Ferrari F310 Ferrari F300 modifier 
La Ferrari F310B est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari en championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par l'Irlandais Eddie Irvine. Pour cette saison, Rory Byrne et Ross Brawn, remplaçants de John Barnard, décident d'utiliser la Ferrari F310 comme base pour la F310B. La voiture est légèrement plus simple mais n'a toujours pas la compétitivité de la Williams FW19.
Michael Schumacher, qui a annoncé qu'en 1996 Ferrari gagnerait trois Grands Prix et qu'en 1997, il se battrait pour le titre mondial, tient parole. Mais lors de la dernière course de la saison à Jerez, l'Allemand donne un violent coup de volant contre son rival pour le titre Jacques Villeneuve et provoque un accrochage qui entraîne son abandon. Il termine le championnat en deuxième position, mais le pilote allemand est déclassé en raison de sa conduite dangereuse lors de la dernière course de la saison. Quant à Eddie Irvine, malgré deux premières courses difficiles, il monte tout de même à quatre reprises sur le podium et termine à la septième place du championnat des pilotes.
À la fin de la saison, Ferrari termine 2e du championnat des constructeurs avec 102 points.
Résultats en championnat du monde
Michael Schumacher au Grand Prix d'Allemagne 1997
Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement 1997 Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari V10 Goodyear AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 102 2e Michael Schumacher 2 5 Abd. 2 1 4 1 1 Abd. 2 4 1 6 6 Abd. 1 Abd. Eddie Irvine Abd. 16 2 3 3 12 Abd. 3 Abd. Abd. 9 10 8 Abd. Abd. 3 5 Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Catégories :- Modèle de Formule 1 Ferrari
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- Formule 1 en 1997
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