- Zastava 1400
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Fiat 1400
Fiat 1400 
Constructeur Fiat Production totale Italie : 113.500
Espagne : 99.043
Allemagne Fiat-NSU : 1.400 exemplairesClasse Gamme moyenne Moteur et transmission Architecture moteur Essence 4 cylindres 1.438 cm3 Transmission Propulsion Poids et performances Poids (à vide) 950 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline - Limousine - Cabriolet Dimensions Longueur 3920 mm Largeur 1470 mm Hauteur 1710 mm Chronologie des modèles (1950-1958) Fiat 1500 (1935) Fiat 1500 (1958) modifier 
La Fiat 1400 a été présentée au Salon de Genève 1950 et fut la première voiture produite par le constructeur italien FIAT a adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. De plus ce fut la première voiture à avoir été conçue après la seconde guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles des autres constructeurs étaient des reprises d'anciens modèles d'avant guerre.
La voiture, berline spacieuse et luxueuse, était équipée d'un moteur essence de 44 ch qui autorisait une vitesse de 120 km/h.
Au Salon de Turin de 1953 fut présentée la Fiat 1400 équipée du premier moteur diesel de conception Fiat, 1 901 cm³ développant 40 ch. Ce moteur très novateur pour l'époque équipera également les petits utilitaires Fiat 625 et Fiat 616.
Une version cabriolet fut présentée en 1954.
C'est également en 1954 que Fiat présenta, avec la même carrosserie, la Fiat 1900 mais dotée d'un moteur développant 70 ch.
La 1400 fut fabriquée en Italie jusqu'en 1958 à 113 500 exemplaires ; la Fiat 1900 jusqu'en 1959 à 10 000 exemplaires.
La Fiat 1400 dans le monde
Ce modèle qui était un haut de gamme pour l'époque, ne fut pas fabriqué uniquement en Italie mais aussi dans d'autres pays étrangers.
- Espagne : Seat 1400. Ce fut avec cette voiture que débuta le 13 novembre 1953, date de la sortie de la première Fiat Seat 1400 de l'usine de Barcelone, l'aventure automobile du tout nouveau constructeur Seat qui venait de voir le jour avec l'aide de Fiat. Présentée en 1953 à Barcelone, la Seat 1400 sera fabriquée jusqu'en 1964 à 99 043 exemplaires ; elle sera remplacée par la Seat 1500, voiture construite sur la base des Fiat 1500L et Fiat 1800.
- Ex Yougoslavie : Zastava 1400. C'est également en 1954 que Fiat et Zastava signèrent des accords de fabrication sous licence des modèles de la gamme Fiat en Yougoslavie. La Fiat 1400 fut la première d'une longue série, elle restera en fabrication jusqu'en 1960.
- Allemagne, la Fiat-NSU 1400 fut fabriquée en 1.400 exemplaires dans l'usine de Heilbronn pendant la même période qu'en Italie.
- Autriche, la Fiat-Steyr 1400 fut fabriquée ainsi que la Fiat-Steyr 2000, qui était une Fiat 1900 avec un moteur Steyr, dans l'usine autrichienne Steyr-Puch.
Fiat 1400 2e série
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