- Tramway de Sarrebruck
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Saarbahn
Saarbahn 
Situation Environs de Sarrebruck (Sarre, Allemagne) Type Tram-train Entrée en service 24 octobre 1997 Tram-train de Sarrebruck
SaarbahnLigne de (Lebach) Riegelsberg à Sarreguemines
via SarrebruckPays 
Allemagne,
FranceHistorique Mise en service 1997 Caractéristiques techniques Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 750 Vcc sur les sections « tram »
15 kV - 16,7 Hz sur les sections « train »Nombre de voies Double voie
sauf sur le pont sur la Sarre à la frontière franco-allemandeSchéma de ligne Schéma de la ligne Légende
vers Primsweiler 
34,4 Terminus du Primstalbahn 
34,5 Lebach-Jabach desservie par DB Regio 35,4 0,0 Lebach Bahnhof desservie par DB Regio 
vers Wemmetsweiler 
Lebach Süd en projet Lebach-Landsweiler Nord en projet 
2,4 Lebach-Landsweiler Süd en projet 
Spitzeich-Tunnel (476 m) Heusweiler-Eiweiler Nord en projet 5,8 Heusweiler-Eiweiler en projet 
Viaduc d'Eiweiler Heusweiler-Kirschhof en projet 
A 8 Heusweiler In der Hommersbach en projet 9,4 Heusweiler Markt en projet Heusweiler Realschule en projet Riegelsberg-Walpershofen Mühlenstraße en projet 10,8 Riegelsberg-Walpershofen Mitte en projet 
Raccordement prévu vers le Köllertalbahn 
Changement d'électrification prévu EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V) 
Püttlingen-Etzenhofen Mise en service prévue à l'automne 2009 Riegelsberg Gisorsstraße Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Güchenbach Mise en service prévue à l'automne 2009 Riegelsberghalle Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Post Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Rathaus Mise en service prévue à l'automne 2009 Rg. Wolfskaulstraße Mise en service prévue à l'automne 2009 
Riegelsberg Süd 
Saabrücken Heinrichshaus Siedlerheim Rastpfuhl Pariser Platz Cottbuser Platz 
22,3 Grube Warndt Terminus de la ligne S3 
Emmersweiler Non desservi par la ligne S3 17,1 Großrosseln 15,5 Velsen 13,2 Geislautern Non desservi par la ligne S3 
9,8 Völklingen-Fürstenhausen Terminus de la ligne S2 
5,2 Gersweiler Non desservi par les lignes S2 et S3 4,1 Saarbrücken Messebahnhof 
Josefsbrücke (54 m) 
Changement d'électrification EBO (15.000 V) / BOStrab (750 V) 
Ludwigstraße Trierer Straße 0,0 0,0 Saarbrücken Hbf Terminus de la ligne S9 Kaiserstraße Johanneskirche Landwehrplatz Uhlandstraße Helwigstraße Kieselhumes Römerkastell 2,7 Saarbrücken Ost 
Changement d'électrification BOStrab (750 V) / EBO (15.000 V) 
Bifurcation S1 / S9 4,4 Brebach 
6,5 Güdingen 8,7 Bübingen 11,2 Kleinblittersdorf Voie terminus en cul-de-sac en cours de construction 13,1 Auersmacher 16,0 Hanweiler-Bad Rilchingen 
16,9 1,0 Sarre ; frontière franco-allemande 
0,0 Sarreguemines Voie 1 modifier 
Le tramway de Sarrebruck est un tram-train transfrontalier, inauguré le 24 octobre 1997. Il relie Riegelsberg (Sud), au nord-ouest de Sarrebruck (Sarre), à Sarreguemines (Lorraine). Le prolongement de la ligne est en chantier vers Lebach au nord (notamment dans la traversée de Riegelsberg).
Il est exploité par la Saarbahn.
Le premier tramway de Sarrebruck remonte à 1890.
Un tramway à Sarrebruck
Un tramway en gare de Sarreguemines
Un tramway sur la ligne 3 en direction de Grube Warndt
Plan de la ligne 1 en 1999
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