- Toro Rosso
-
Scuderia Toro Rosso
Scuderia Toro Rosso 2009 Localisation 
FaenzaPropriétaire 
Dietrich MateschitzDirecteur sportif Franz TostDirecteur technique Giorgio AscanelliPilotes 11. 
Jaime Alguersuari
12.
Sébastien BuemiPilote essayeur Libre Châssis Toro Rosso STR4 Moteur Ferrari 056Pneumatiques Bridgestone Début en CM F1 2006, Bahreïn GP CM F1 disputés 36 Titres constructeurs CM F1 0 Titres pilotes CM F1 0 Victoires en GP CM F1 1 Pole positions 1 Points marqués 48 (1er point : GP des USA 2006) La Scuderia Toro Rosso (écurie Red Bull, en italien) est une écurie italienne de Formule 1 fondée fin 2005, suite au rachat de l'écurie de F1 Minardi par le groupe autrichien Red Bull spécialisé dans la boisson énergétique. Elle effectue ses débuts en compétition à l'occasion du GP de Bahreïn lors du championnat du monde de Formule 1 2006.
Sommaire
Historique
L'écurie Toro Rosso a pour but d'être la junior team de l'écurie mère Red Bull Racing, en formant notamment des jeunes pilotes issus des formules de promotion Red Bull.
Saison 2006
Scott Speed sur Toro Rosso STR1
Ses pilotes pour 2006 étaient l'Italien Vitantonio Liuzzi et l'Américain Scott Speed ainsi que le Suisse Neel Jani comme pilote essayeur.
L'écurie aligna la Toro Rosso STR1, monoplace dérivée de la Red Bull Racing RB1 de 2005 de l'écurie-sœur. Faisant polémique en début de saison 2006 suite à l'utilisation d'un moteur V10 Cosworth bridé, l'écurie est finalement revenue à son modeste niveau en fin du peloton. Les objectifs ont tout de même été atteints puisque l'écurie a marqué un point grâce à la huitième place de Liuzzi lors du GP des États-Unis à Indianapolis.
Saison 2007
Vitantonio Liuzzi sur STR2 au GP de Grande-Bretagne 2007Pour la saison 2007, la paire de pilotes Liuzzi-Speed a été reconduite malgré les nombreuses hésitations de Gerhard Berger concernant leur réel potentiel tandis que Neel Jani a rejoint le Champ Car et l'écurie PKV racing. L'écurie n'avait pas d'autres pilotes « à sa disposition », après avoir fait tourner pendant l'hiver 2006-2007 le français Sébastien Bourdais, encore sous contrat avec Newman-Haas-Lanigan aux États-Unis. Côté monoplace, la STR2 ressemble étrangement à la grande sœur Red Bull RB3, Adrian Newey (directeur technique Red Bull) ayant rapidement corrigé le châssis pour qu'il puisse accueillir le V8 Ferrari (la RB3 étant motorisé par Renault) et ainsi permettre à l'équipe de se battre avec Spyker et Super Aguri.
Au Grand Prix d'Europe 2007 les monoplaces de Liuzzi et Speed abandonna suite a une sortie de piste qui impliqua également trois autres pilotes suite a une énorme averse sur la piste. En cours de saison Scott Speed est remplacé par Sebastian Vettel. Les objectifs pour cette saison 2007 étant une première montée en puissance pour cette écurie qui finira par se concrétiser en fin de saison. En effet, au Grand Prix de Chine 2007, les deux Toro Rosso de Vettel et de Liuzzi s'offrirent les 4e et 6e place ce qui représenta alors un véritable exploit pour une écurie qui n'arrivait pas à décoller du fond du classement.
Mais, à l'instar de sa première saison, l'écurie de Faenza n'échappera pas à la polémique vis-à-vis de sa rivale directe Spyker. En effet, en vertu des accords Concorde régissant la Formule 1, une équipe doit construire elle-même sa monoplace ou en confier la conception à une société tierce absente du F1 circus. Dans les cas de la STR2 et de la RB3, cette règle a été contournée par l'intervention de Red Bull Technology, une simili-entreprise tierce basée dans les quartiers généraux de Red Bull Racing à Milton Keynes (Angleterre) et dirigée par Adrian Newey.
Saison 2008
Vettel devant Bourdais lors des essais du GP du Japon 2008
La Toro Rosso STR3 de Sébastien BourdaisLes pilotes pour la saison 2008 étaient l'Allemand Sebastian Vettel et le Français Sébastien Bourdais.
Le 18 mars 2008, le propriétaire de l'écurie, l'Autrichien Dietrich Mateschitz, également propriétaire de Red Bull, annonce son intention de se séparer de Toro Rosso d'ici à l'entrée en vigueur des dispositions des « accords Concorde », qui obligent, à partir de 2010, toutes les équipes à construire elles-mêmes leurs monoplaces.
Le début de saison commence bien pour Toro Rosso avec une septième place de Sébastien Bourdais au Grand Prix d' Australie. Au Grand Prix d'Europe, les deux monoplaces se qualifient pour la première fois en Super-pôle avec une dixième place pour Bourdais et une sixième place pour Vettel. Au Grand Prix de Belgique, les deux Toro Rosso terminent pour la première fois toutes deux dans les points (Vettel 5e et Bourdais 7e). Sébastien Bourdais, longtemps troisième s'est finalement fait dépasser par Fernando Alonso, son coéquipier Sébastian Vettel et Robert Kubica en raison de la pluie.
Au Grand Prix d'Italie, la Scuderia Toro Rosso réalise la meilleure course depuis sa création. Sébastien Bourdais partant quatrième (mais ne récoltera pourtant pas les fruits de ses efforts car un incident mécanique l'obligera à s'élancer des stands un tour après le départ), et Sebastian Vettel décrochant la pôle position et par la même occasion la première place de la course devenant ainsi le plus jeune vainqueur de Grand Prix de l'histoire.
Au Grand Prix du Japon, Sébastien Bourdais se voit retirer ses points de la sixième position, les commissaires estimant qu'il avait gêné Felipe Massa lors de sa sortie des stands (et provoqua un tête-à-queue de ce dernier). Cette sanction permet tout de même à Sebastian Vettel de récupérer trois points.
Au cours de cette saison l'écurie fut très compétitive en inscrivant régulièrement des points au classement général et en se qualifiant en Q3.
Le 26 novembre, Gerhard Berger annonce qu'il a vendu ses parts de l'écurie à Dietrich Mateschitz et dans la foulée, qu'il quittait ses fonctions de team manager de l'équipe. Le nouveau propriétaire de l'écurie est donc Dietrich Mateschitz, également propriétaire de Red Bull Racing.
Saison 2009
Les pilotes pour la saison 2009 sont le Suisse Sebastien Buemi et le Français Sébastien Bourdais, jusqu'à son limogeage 4 jours après le grand prix d'Allemagne.
Dietrich Mateschitz désormais unique propriétaire de Toro Rosso depuis le rachat des parts de Gerhard Berger a annoncé qu’il n'est plus pressé de revendre l'écurie mais souhaite trouver un repreneur capable d’assurer un avenir à long terme à l’écurie.
La saison 2009 commence mieux que celle de 2008 avec la septième place de Sebastien Buemi et la huitième place de Sébastien Bourdais suite au déclassement de Lewis Hamilton.
Le 16 juillet 2009, à travers un communiqué de presse, Toro Rosso annonce le départ avec effet immédiat du pilote français Sébastien Bourdais[1]. Il est remplacé par le jeune espagnol Jaime Alguersuari, qui était pilote d'essai de l'équipe.
Résultats en championnat du monde
Saison Châssis Moteur Pneumatiques Pilotes Victoires Points inscrits Classement 2006 STR1 Cosworth Michelin Vitantonio Liuzzi
Scott Speed0 1 9e 2007 STR2 Ferrari Bridgestone Vitantonio Liuzzi
Scott Speed
Sebastian Vettel0 8 7e 2008 STR2B
STR3Ferrari Bridgestone 
Sébastien Bourdais
Sebastian Vettel1 39 6e 2009 STR4 Ferrari Bridgestone Sébastien Buemi
Sébastien Bourdais
Jaime Alguersuari- 5 (en cours) 9e (en cours) Palmarès des pilotes Toro Rosso
Pilotes Grands Prix
disputésVictoires Podiums Points
inscritsMeilleur tour
en courseTours en tète Meilleur
classement Sebastian Vettel25 1 1 40 0 52 1er Sébastien Bourdais27 0 0 6 0 3 7e Vitantonio Liuzzi35 0 0 4 0 0 6e Sébastien Buemi10 0 0 3 0 0 7e Scott Speed26 0 0 0 0 0 9e Jaime Alguersuari6 0 0 0 0 0 15e Résultats complets en championnat du mondeSaison Châssis Moteurs Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points Class. 2006 Toro Rosso STR1 Cosworth V10 M BHR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA 1 9e Vitantonio Liuzzi 11 11 Abd 14 Abd 15 10 13 13 8 13 10 Abd Abd 14 10 14 13 Scott Speed 13 Abd 9 15 11 Abd 13 Abd 10 Abd 10 12 11 13 13 14 18 11 2007 Toro Rosso STR2 Ferrari V8 B AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 8 7e Vitantonio Liuzzi 14 17 Abd Abd Abd Abd 17 Abd 16 Abd Abd 15 17 12 9 6 13 Scott Speed Abd 14 Abd Abd 9 Abd 13 Abd Abd Abd Sebastian Vettel 16 19 18 Abd Abd 4 Abd 2008 Toro Rosso STR2B
STR3Ferrari V8 B AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 39 6e Sébastien Bourdais 7 Abd 15 Abd Abd Abd 13 17 11 12 18 10 7 18 12 10 13 14 Sebastian Vettel Abd Abd Abd Abd 17 5 8 12 Abd 8 Abd 6 5 1 5 6 9 4 2009 Toro Rosso STR4 Ferrari V8 B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 5 9e
en coursSébastien Bourdais 8 10 11 13 Abd 8 18 Abd Abd Jaime Alguersuari 15 Sébastien Buemi 7 16 8 17 Abd Abd 15 18 16 16 Voir aussi
Lien externe
Notes et références
Portail du sport automobile
Portail de l’Italie
Portail de la Formule 1
Catégories : Équipe sportive Red Bull | Écurie de Formule 1 | Faenza
Wikimedia Foundation. 2010.
