- Grand Prix automobile de Chine 2009
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Le Grand Prix de Chine 2009, disputé sur le circuit international de Shanghai le 19 avril 2009, est la 806e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2009.
Sommaire
Déroulement de la course
Essais libres
Vendredi matin
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1min 37s 334 2 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:37.450 0s 116 3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:37.566 0s 232 4 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:37.672 0s 338 5 Mark Webber Red Bull-Renault 1:37.752 0s 418 6 Jarno Trulli Toyota 1:37.764 0s 430 Vendredi après-midi
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Jenson Button Brawn-Mercedes 1min 35s 679 2 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.704 0s 025 3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:35.881 0s 202 4 Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.105 0s 426 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.167 0s 488 6 Jarno Trulli Toyota 1:36.217 0s 538 Samedi matin
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Nico Rosberg Williams-Toyota 1min 36s 133 2 Jarno Trulli Toyota 1:36.272 0s 139 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.330 0s 197 4 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:36.463 0s 330 5 Nelsinho Piquet Renault 1:36.464 0s 331 6 Felipe Massa Ferrari 1:36.528 0s 395 Grille de départ
Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids des monoplaces 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1min 36s 565 1min 35s 130 1min 36s 184 644 kg 2 Fernando Alonso Renault 1:36.443 1:35.803 1:36.381 637 kg 3 Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.751 1:35.173 1:36.466 646,5 kg 4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:35.701 1:35.503 1:36.493 661 kg 5 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:35.533 1:35.556 1:36.532 659 kg 6 Jarno Trulli Toyota 1:36.308 1:35.645 1:36.835 664,5 kg 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.941 1:35.809 1:37.397 650,5 kg 8 Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.137 1:35.856 1:38.089 673,5 kg 9 Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 1:35.776 1:35.740 1:38.595 679 kg 10 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:36.284 1:35.965 1:39.321 673 kg 11 Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 1:36.525 1:35.975 679 kg 12 Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 1:36.646 1:36.032 697 kg 13 Felipe Massa Ferrari 1:36.178 1:36.033 690 kg 14 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.673 1:36.193 682 kg 15 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.906 690 kg 16 Nelsinho Piquet Renault 1:36.908 697,9 kg 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:36.966 659 kg 18 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.669 648 kg 19 Timo Glock Toyota 1:36.364 1:36.066 652 kg 20 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:37.672 679,5 kg Notes:
- Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
- Timo Glock, auteur du 14e temps des qualifications est rétrogradé de 5 places pour avoir changé de boîte de vitesses avant les qualifications. Il s'élance de la 19e place.
Classement de la course
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 15 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 1h 57min 43s 485 (155,481 km/h) 1 10 2 14 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +10s 970 3 8 3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 56 +44s 975 5 6 4 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 +1min 03s 704 4 5 5 2 Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 56 +1min 05s 102 12 4 6 1 Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 56 +1min 11s 866 9 3 7 10 Timo Glock Toyota 56 +1min 14s 476 19 2 8 12 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 +1min 16s 439 10 1 9 7 Fernando Alonso Renault 56 +1min 24s 309 2 10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 56 +1min 31s 750 8 11 11 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 56 +1min 34s 156 15 12 6 Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 56 +1min 35s 834 11 13 5 Robert Kubica BMW Sauber 56 +1min 46s 853 17 14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 +1 tour 20 15 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +1 tour 7 16 8 Nelsinho Piquet Renault 54 +2 tours 16 17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 Accident 18 Abd. 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 Transmission 14 Abd. 3 Felipe Massa Ferrari 20 Electronique 13 Abd. 9 Jarno Trulli Toyota 18 Aileron arrière arraché 6 Note:
- Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
En raison de présence importante d'eau sur la piste, le départ est donné derrière la voiture de sécurité tandis que Robert Kubica et Timo Glock s'élancent des stands. Le safety-car s'efface au huitième tour bien que les conditions de courses restent difficiles. Lewis Hamilton perd ainsi sa 5e position après un tête-à-queue dû à l'aquaplaning et recule à la 10e place.
Au seizième tour, Jenson Button profite du passage aux stands de Sebastian Vettel pour prendre le commandement de la course. Au tour suivant, Kubica percute violemment à l'arrière Jarno Trulli et le contraint à l'abandon tandis que le Polonais doit faire changer le museau de sa monoplace. Cet accrochage provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité et un ralentissement du rythme de la course.
Vettel, alors 3e se déporte pour prendre un tour à Trulli qui se dirige vers son stand au ralenti (son aileron arrière a été totalement arraché après l'accrochage avec Kubica), ce qui surprend Sébastien Buemi qui le percute. La monoplace de Vettel ne subit aucun dommage alors que le pilote suisse doit faire changer le museau de sa monoplace.
Au 21e tour, Felipe Massa qui pointe à la troisième position abandonne sur problème électrique. Au tour suivant, juste avant le retrait de la voiture de sécurité, Sébastien Bourdais, 8e part en tête-à-queue et quitte la zone des points pour la 12e place. Plus tard, Glock perd le bénéfice de sa 12e place pour faire lui aussi changer le museau de sa monoplace, imité en cela trois boucles plus tard par Nelsinho Piquet.
La course est toujours aussi piégeuse puisque Fernando Alonso perd quatre places après un tête-à-queue et que son coéquipier heurte le muret et doit à nouveau changer son aileron avant. Au 51e tour, Adrian Sutil, alors sixième après une belle remontée perd le contrôle de sa monoplace et la détruit contre les pneumatiques de protection.
La course se stabilise alors dans le top 8 jusqu'au drapeau à damier qui voit Vettel remporter la seconde course de sa carrière et Red Bull Racing remporter sa première victoire et son premier doublé, Jenson Button complétant le podium.
Pole position et record du tour
- Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull Racing) en 1min 36s 184 (204,021 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Vettel, lors de la Q2, en 1min 35s 130.
- Meilleur tour en course : Rubens Barrichello (Brawn GP) en 1min 52s 592 (174,289 km/h) au 42e tour.
Tours en tête
- Sebastian Vettel : 49 (1-15 / 20-37 / 41-56)
- Jenson Button : 5 (16-19 / 40)
- Mark Webber : 2 (38-39)
Classements généraux à l'issue de la course
Pilotes Pos Pilote Écurie Points 1 Jenson Button Brawn-Mercedes 21 2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 15 3 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 10 4 Timo Glock Toyota 10 5 Mark Webber Red Bull-Renault 9,5 6 Jarno Trulli Toyota 8,5 7 Nick Heidfeld BMW Sauber 4 8 Fernando Alonso Renault 4 9 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4 10 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4 11 Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5 12 Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3 13 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 Constructeurs Pos Écurie Points 1 Brawn-Mercedes 36 2 Red Bull-Renault 19,5 3 Toyota 18,5 4 McLaren-Mercedes 8 5 BMW Sauber 4 6 Renault 4 7 Toro Rosso-Ferrari 4 8 Williams-Toyota 3,5 À noter
- 2e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
- 2e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
- 1re pole position pour l'écurie Red Bull Racing pour son 71e départ en Grand Prix (74 participations).
- 1re victoire pour l'écurie Red Bull Racing pour son 71e départ en Grand Prix grâce à Sebastian Vettel. Parmi les écuries engagées en 2009, seules Force India et Toyota F1 Team n'ont jamais remporté la moindre victoire en Grand Prix.
- 1er doublé pour l'écurie Red Bull Racing grâce à Sebastian Vettel et Mark Webber.
- 116e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 31e arrivée consécutive parmi les pilotes classés pour Nick Heidfeld qui établit un nouveau record.
- En terminant 2e de l'épreuve, Mark Webber signe le meilleur résultat de sa carrière.
- 3e podium pour son troisième départ en Grand Prix pour l'écurie Brawn GP.
- Lors de la cérémonie du podium, le God Save the Queen, hymne britannique, a été joué pour saluer la victoire de l'écurie Red Bull Racing. Or l'écurie court sous licence autrichienne et c'est l'hymne Land der Berge, Land am Strome qui aurait dû être joué[1].
- Sebastian Vettel a permis à deux écuries de décrocher leur première victoire en Formule 1 : Toro Rosso (Italie 2008) et Red Bull Racing lors de cette épreuve.
- En menant l'épreuve pendant 49 tours, Sebastian Vettel passe la barre des 100 tours en tête d'un Grand Prix de Formule 1 (101 tours).
- Sebastian Vettel n'aura attendu que 7 courses après sa première victoire en championnat du monde pour s'imposer à nouveau. Seuls Bruce McLaren et Lewis Hamilton, qui signèrent leurs deux premières victoires en championnat du monde consécutivement, ont fait mieux.
- Pour la première fois depuis 1981 (avec Didier Pironi et Gilles Villeneuve), les Ferrari n'ont pas inscrit de point au terme des trois premières courses de la saison.
Notes et références
- (en) Red Bull upset by anthem mix-up uk.eurosport.yahoo.com, 20 avril 2009
Course précédente :
Grand Prix de Malaisie 2009FIA Championnat du monde de Formule 1
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