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TER Poitou-Charentes
Le TER Poitou-Charentes est le réseau de lignes TER de la région administrative Poitou-Charentes.
X 73500 du TER Poitou-Charentes
X 73500 et son logo biocarburantSommaire
Relations TER
Liaisons SNCF en Poitou-CharentesPar rail
- Poitiers - Angoulême - Bordeaux
- Angoulême - Limoges
- Angoulême - Jarnac - Cognac - Saintes - Royan
- Angoulême - Jarnac -Cognac - Saintes - Rochefort - La Rochelle
- Bressuire - Thouars - Saumur
- Nantes - La Rochelle - Saintes - Bordeaux
- Poitiers - Châtellerault - Tours
- Poitiers - Montmorillon - Bellac - Limoges
- Poitiers - Niort - Surgères - La Rochelle
- Bordeaux - Saintes - Saint-Jean-d'Angély - Niort
Par autocar
- Angoulême - Jonzac (SEMAAAS)
- Poitiers - Parthenay - Bressuire - Cholet - Nantes (Veolia Transport / SCODEC)
- Thouars - Loudun - Chinon
- Poitiers - Chauvigny - Le Blanc - Châteauroux (Les Rapides du Poitou)
- Niort - Fontenay-le-Comte
- La Rochelle - Fontenay-le-Comte (Sovetours)
Matériel roulant
à l'ouverture des lignes
La compagnie des charentes va avoir successivement
- locomotive type 120 "Bourbonnais" et loco type 120 "Bourbonnais"
- locomotive type 030 "Charentes" et type 030 "Bourbonnais"
La compagnie d'état les remplace par :
- automoteur thermique "paulines XC 100"
- locomotives diésel CC-65005 et autres.
En service en 2006
Matériel automoteur
- Automotrice électrique Z2 (Z 7300)
- Automotrice électrique Z 21500
- Autorails X 2200
- Automoteur X 72500
- Autorails X 73500
- B 81500 (BIBI)
Locomotives pour rames tractées
Autocars
Irisbus Arway (accessible aux PMR), depuis le service d'été 2007.
En commande (01/01/06)
Évolution du trafic
Depuis 2002, le trafic a augmenté de l'ordre de 40%[1].
Évolutions futures
Ligne Niort - Fontenay-le-Comte
Cette ligne fermée au trafic voyageurs depuis 1969, compte 25% de son tracé en région Poitou-Charentes, le reste étant situé en région Pays de la Loire.
La réouverture est inscrite au CPER 2000-2006 et les études préliminaires sont terminées. Il reste à achever le montage financier interrégional, pour pouvoir lancer les premiers travaux.
La réouverture devrait intervenir en 2009[2], les travaux étant inscrits au CPER 2007-2013 de la région Pays de la Loire[3].
Ligne Thouars - Parthenay - Niort
Cette ligne est fermée au trafic voyageur depuis 1980[4].
Cependant cette ligne reste en état et tous les mercredis on peut y voir des TER circulant à vide. Ceux-ci proviennent de la ligne Bressuire - Thouars - Saumur , et se rendent à Saintes pour entretien et maintenance. Ils sont autorisés à circuler entre 70 et 80 Km/h, mais certaines portions de la voie supporteraient facilement des vitesses supérieures (100 km/h).
L'association pour le développement du transport ferroviaire Thouet Sèvre niortaise[5] milite pour la réouverture au trafic voyageur de cette ligne. Leur action a permis l'inscription au CPER 2007-2013 d'une étude concernant cette ligne[6].
Cadencement de la ligne La Rochelle - Rochefort
Avec 11 TER par jour, mis progressivement en place entre septembre 2007 et 2008[7], le renforcement de cette ligne doit enrayer l'intensification du trafic routier entre ces deux villes.
Cinq haltes supplémentaires sont prévues :
- Saint-Laurent-de-la-Prée (depuis septembre 2007)
- Angoulins (depuis septembre 2007)
- La Rochelle - Porte Dauphine (dès fin 2008)
- Aytré -Plage (dès septembre 2008)
- Tonnay-Charente
Ligne Tours - Châtellerault - Poitiers
Cette ligne, à terme, et avec l'ouverture de la LGV Sud-Europe Atlantique, est prévue pour être cadencée, améliorant encore le service actuel (ainsi par exemple, de Châtellerault à Poitiers et dans ce sens, 5 TER ou TGV circulent de 6h52 à 9h09), notamment en raison de la circulation entre les deux plus grandes villes de la Vienne. La ligne a récemment vu une amélioration grâce à la desserte quotidienne d'un TER le matin de Tours à La Rochelle, et inversement le soir.
Liens externes
Notes
- ↑ Lettre trimestrielle de l'ORT
- ↑ Article (FNAUT Pays de la Loire]
- ↑ CPER 2007-2013 Pays de la Loire (Voir page 68)
- ↑ Site répertoriant les dates de fermetures année par année
- ↑ Site de l'association
- ↑ CPER 2007-2013 (Voir page 30)
- ↑ Cadencement La Rochelle - Rochefort (Dossier présenté par la région Poitou-Charente)
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