TER Basse-Normandie

TER Basse-Normandie
TER Basse-Normandie
Image illustrative de l'article TER Basse-Normandie

Situation Basse-Normandie
Type Transport express régional
Entrée en service 2002
Longueur du réseau 751 km
Lignes 10
Gares 48
Fréquentation 10 700/jour
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire RFF/SNCF
Exploitant SNCF
Réseaux connexes Intercités Normandie

Le TER Basse-Normandie est le réseau de services délivrés par la SNCF sous le label TER co-financés par la région administrative Basse-Normandie.

Sommaire

Histoire

Après la fin des gros travaux de la ligne Paris-Cherbourg en juin 1996 qui a permis de mettre en service la ligne en l'électrifiant en 25 kV et en supprimant de nombreux passages à niveaux, le TER Basse-Normandie a été mis en service dans un premier lieu sur la ligne de Cherbourg - Caen - Lisieux par René Garrec, président de la région de la Basse-Normandie avec l'accord de la direction régionale de la SNCF basée à Rouen. Après le succès sur la ligne de Cherbourg - Caen - Lisieux, de nouvelles lignes se sont créées par la Région Basse-Normandie.

Convention TER 20??/20??

Relations TER

Chemin de fer en normandie.svg

Par rail

Par autocar

Matériel roulant

Matériel actuel

Depuis le service Eté 2006, les dessertes TER Basse-Normandie sont essentiellement assurées par du matériel autorail (dénomination X), du matériel automoteur électrique de nouvelle génération (dénomination Z) ainsi que par locomotives eléctriques:.

Automoteurs


Automotrices

Locomotives pour rames tractées

Voitures et rames tractées

Matériel Futur

  • A partir de 2013 : 23 rames Régiolis[1]


Matériel Passé

  • RIO 88 : ? rames de 4 caisses

Rames accidentées

Le pelliculage

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Projets à venir

Notes et références

Voir aussi

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Lien externe


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