Autoroute française A1

A1 Autoroute française A1
L'autoroute au niveau de Péronne
Autres dénominations	Autoroute du Nord
Longueur	211 km
Ouverture	1967
Direction	sud / nord
Extrémité sud	Porte de la Chapelle à Paris
Intersections	A86 à La Courneuve A3 à Aulnay-sous-Bois A104 à Gonesse A29 à Ablaincourt-Pressoir A2 à Combles A26 à Rœux A21 à Dourges A22 à Ronchin
Extrémité nord	Lille
Villes principales	Saint-Denis Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle Chantilly Parc Astérix Hénin-Beaumont Carvin Aéroport de Lesquin
Réseau	Autoroute française, également E15 E17 E19 E42

L'autoroute française A1 (appelée également Autoroute du Nord) est une autoroute française reliant Paris à Lille.

C'est l’autoroute française la plus fréquentée^[1].

L'autoroute dessert la banlieue nord de Paris, avec le Stade de France, le Bourget, l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle le parc Astérix. Ensuite, elle traverse la Picardie sans rencontrer directement les grandes villes de cette région, en parallèle avec la LGV Nord.

À mi-chemin entre Amiens et Saint-Quentin, à environ 120 km de Paris au niveau de l'aire d'Assevillers, la plus grande d'Europe, elle croise l'A29. Quelques dizaines de kilomètres plus loin l'autoroute se scinde et donne naissance à l'A2 (appelée Paris-Bruxelles). Elle poursuit sa route jusqu'à Lille croisée par l'A26 vers Calais puis l'A21 vers Douai et Lens et ensuite elle mène vers Villeneuve-d'Ascq grâce à l'A22. Enfin, elle croise, arrivée à Lille, l’A25 vers Dunkerque.

Depuis le 22 avril 2009, une voie expérimentale dédiée aux taxis et aux bus a été mise en place entre l'aéroport de Roissy et Paris.

Sommaire 1 Sorties 2 Lieux sensibles 3 Routes européennes 4 Historique 5 Lieux visitables situés à proximité 6 Départements, régions traversées 7 Eclairage 8 À noter 9 Notes et références 10 Voir aussi 10.1 Liens externes

Sorties

•  01 : Échangeur Porte de la Chapelle
•  02 : Saint-Denis
•  03 : Amiens par A16, Sarcelles
•  04 : Stains
  • Aire de service  : La Courneuve
•  Échangeur entre A86 et A1(Vers Nanterre)
•  05 : Le Blanc-Mesnil
•  Échangeur entre A3 et A1
•  Échangeur entre A104 et A1
•  06 : Aéroport CDG, Senlis par RD 317
  • Aire de repos  : Chennevrières, Villeron
  • Aire de service  : Vémars-Est, Vémars-Ouest
•  07 : Chantilly
  • Aire de repos  : Survilliers
•  : Parc Astérix
•  08 : Senlis, Creil et Meaux
  • Aire de repos  : Roberval-Est, Roberval-Ouest
•  09 : Pont-Sainte-Maxence
  • Aire de repos  : Chevrières, Longueil-Ste-Marie
•  10 : Compiègne, Beauvais
  • Aire de repos  : Rémy, Bois d'Arsy
•  11 : Montdidier
  • Aire de service  : Ressons-Est, Ressons-Ouest
  • Aire de repos  : Tilloloy-Est, Tilloloy-Ouest
•  12 : Amiens , Chauny et Tergnier
  • Aire de repos  : Goyencourt-Est, Goyencourt-Ouest
•  Échangeur entre A29 et A1
•  13 : Saint-Quentin
  • Aire de service  : Assevilliers-Est, Assevilliers-Ouest
  • Aire de repos  : Feuillères, Maurepas
•  13.1 : Albert et Péronne
•  Échangeur entre A2 et A1
  • Aire de repos  : Beaulencourt
•  14 : Bapaume
  • Aire de service  : Saint-Léger
  • Aire de repos  : Croisilles
  • Aire de service  : Wancourt-Est, Wancourt-Ouest
•  15 : Arras
•  Échangeur entre A26 et A1
•  16 : Douai, Arras par RD 950
•  16.1 : Hénin-Beaumont
•  17 : Noyelles-Godault
•  Échangeur entre A21 et A1
•  17.1 : Plate-forme multimodale de Dourges
•  18 : Carvin
  • Aire de service  : Phalempin
•  19 : Seclin
•  20 : Faches-Thumesnil, Aéroport Lesquin
•  Échangeur entre A22 et A1
•  Échangeur entre A25, A1 et RN356

Lieux sensibles

Les entrées et sorties de Lille en heures de pointe s'avèrent souvent délicates : - au mieux depuis/jusqu'à la sortie Carvin/Libercourt - au pire depuis/jusqu'à l'échangeur A1/A21 L'autoroute n'y est "qu'à" 2x3 voies, sauf l'entrée de Lille même qui est à 2x5 voies entre la bifurcation A1/A27 et A1/A25/périphérique.

Les entrées et sorties de Paris le sont de même depuis/jusqu'au Périphérique depuis/jusqu'au Bourget (sortie du même nom), voire même Villepinte (noeud A1/A3/A104) en weekend.

Routes européennes

L’autoroute A1 est aussi la route européenne 19 de  01Échangeur Porte de la Chapelle jusqu’à l’échangeur A2

Elle est aussi la route européenne 15 de l’échangeur A1 / A3 / A104 jusqu’à l’échangeur A1 / A26

Elle est aussi la route européenne 17 de l’échangeur A1 / A26 jusqu’à  21 Lille

Elle est aussi la route européenne 42 de l’échangeur A1 / A27 jusqu’à l’échangeur A1 / A25

Historique

• Lille (porte de la Madeleine) - Carvin : 1954
• Carvin - Gavrelle : 1958
• Gavrelle - Bapaume : 1967
• Bapaume - Roye : 1966
• Roye - Senlis : 1965
• Senlis - Le Bourget : 1964
• Le Bourget - Saint-Denis : 1966
• Saint-Denis - Paris (porte de la Chapelle) : 1965.

Lieux visitables situés à proximité

• Paris
• Saint Denis, basilique, Stade de France
• Le Bourget (Musée de l'air et de l'espace, parc des expositions)
• Roissy-en-France, aéroport international Roissy-Charles-de-Gaulle
• Parc Astérix
• Senlis, et la forêt d'Halatte
• Chantilly, musée Condé, musée vivant du cheval, hippodrome
• Péronne, historial de la Grande Guerre
• Arras
• Lille

Départements, régions traversées

• Île-de-France
  • Seine-Saint-Denis (93)
  • Val-d'Oise (95)
• Picardie
  • Oise (60)
  • Somme (80)
• Nord-Pas-de-Calais
  • Pas-de-Calais (62)
  • Nord (59)

Eclairage

Depuis le début de 2008, dans la partie parisienne, l'autoroute A1 (ainsi que l'A15, l'A115 et une partie de la RN184), n'est plus éclairée suite à des vols de câbles^[2].

À noter

• Plus de la moitié de l'autoroute dans le Nord-Pas-de-Calais est gratuite, au nord d'un péage situé à Fresnes-les-Montauban, soit la portion la plus fréquentée dans la région.
• 107.7 FM couvre l'autoroute.
• Elle fait partie des routes européennes E15, E19, E17 et E42.
• Sa longueur est de 211 km.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

• Autoroute A1 dans Saratlas
• Fiche autoroutière de l'A1 sur WikiSara
• L'A1 en photos sur FranceAutoroutes
• Photos de l'autoroute A1

Réseau des autoroutes de France
Autoroutes en service	Entièrement en service : A 1 • A 1 (972) • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 38 • A 39 • A 40 • A 41 • A 42 • A 43 • A 46 • A 47 • A 48 • A 49 • A 50 • A 51 • A 52 • A 54 • A 55 • A 57 • A 61 • A 61/62 • A 62 • A 63 • A 64 • A 68 • A 71 • A 72 • A 77 • A 81 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 103 • A 104 • A 105 • A 106 • A 115 • A 126 • A 131 • A 132 • A 139 • A 140 • A 150 • A 151 • A 154 • A 186 • A 199 • A 211 • A 311 • A 314 • A 315 • A 320 • A 330 • A 350 • A 351 • A 352 • A 391 • A 401 • A 404 • A 410 • A 430 • A 432 • A 450 • A 480 • A 501 • A 520 • A 557 • A 570 • A 620 • A 621 • A 623 • A 624 • A 630 • A 660 • A 680 • A 701 • A 710 • A 711 • A 712 • A 719 • A 750 • A 805 • A 811 • A 821 • A 837 • A 844 Partiellement en service : A 75 • A 89
Autoroutes inachevées ou en construction	A 65 • A 66 • A 88 • A 260 • A 507 • A 714
Autoroutes en projet	A 24 • A 32 • A 44 • A 45 • A 56 • A 58 • A 79 • A 82 • A 110 • A 304 • A 355 • A 406 • A 500 • A 650 • A 831
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