- Autoroute 20
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Autoroute 20 
Autoroute du Souvenir
Autoroute Jean-LesageInformations Longueur : 558 kilomètres (346,7 mi)[réf 1] Direction : est / ouest Ouverture : 1964 [réf. nécessaire] Carte 
Carte de l'autoroute 20. Localisation Villes principales : Montréal, Longueuil, Saint-Hyacinthe, Drummondville, Lévis, Rimouski Intersections Extrémité ouest : 
A-401 à frontière QC/ONIntersections : 
A-920, R-201 à Coteau-du-Lac
A-540 à Vaudreuil-Dorion
A-520 à Dorval
A-13 à Montréal
A-720 à Montréal
A-15 à Montréal et Brossard
A-10 à Montréal et Brossard
A-25 à Longueuil
A-30 à Boucherville
A-55 à Drummondville et Sainte-Eulalie
A-955 à Sainte-Eulalie
A-73 à Lévis
A-85 à Rivière-du-Loup
R-132 à Cacouna
Extrémité est : R-132 à Mont-JoliImage 
Autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion. Réseau Route transcanadienne ← 
A-25A-85 
→ Autoroutes du Québec ← 
A-19A-25 →
L'autoroute 20 est une autoroute interurbaine québécoise également désignée comme l'autoroute du Souvenir entre la frontière avec l'Ontario et la ville de Montréal, et l'autoroute Jean-Lesage à l'est de Montréal. Elle constitue l'un des principaux liens routiers du Québec, reliant les villes de Montréal et Québec via la rive-Sud du Fleuve Saint-Laurent, parallèlement à l'autoroute 40 situé sur la rive-Nord du fleuve. L'autoroute 20 est l'axe principal du corridor Québec-Windsor dans sa section québécoise. Elle dessert les régions de la Montérégie, de Montréal, du Centre-du-Québec, de Chaudière-Appalaches et du Bas-St-Laurent. Avec ses 558 kilomètres, elle est actuellement la plus longue autoroute québécoise. Par contre, elle est séparée en deux sections distinctes, séparées d'environ 80 km (50 miles) près de son extrémité est..Sommaire
Description
Autoroute du Souvenir
Autoroute 20 ouest à l'approche de l'Ontario.
L'autoroute du Souvenir est la section ouest de l'autoroute 20. Elle relie la frontière Québec-Ontario près de Rivière-Beaudette en Montérégie à l'échangeur Turcot à Montréal sur 67 kilomètres. Elle est la continuation de l'autoroute ontarienne 401, également connue sous le nom autoroute MacDonald-Cartier. Contrairement à l'autoroute Jean-Lesage, l'autoroute du Souvenir est située sur la rive-nord du fleuve Saint-Laurent. Elle fut nommée ainsi en 2007 en l'honneur des combattants d'hier et d'aujourd'hui et elle est identifiée à l'aide d'un coquelicot, symbole des anciens combattants[réf 2].
Au kilomètre 29, la 20 croise l'autoroute 540 (futur autoroute 30) avant de devenir un boulevard urbain sur une dizaine de kilomètres (kilomètre 30 à 38) dans les villes de Vaudreuil-Dorion et L'Île-Perrot. Elle traverse du même coup la rivière des Outaouais. La limite de vitesse est fixée à 50 km/h (30 mph) à Vaudreuil-Dorion et 70 km/h (45 mph) à L'Île-Perrot. La 20 redevient une voie rapide au kilomètre 38, tout juste avant la traverser du canal Saint-Anne et d'atteindre l'île de Montréal.
La 20 traverse ensuite le west Island à proximité rive-nord du Lac Saint-Louis pour rejoindre l'autoroute 520 au kilomètre 56. Cette sortie, couramment appelée le rond-point Dorval est l'accès principale à l'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau. Plus à l'est, la 20 croise l'autoroute 13 et ensuite, à l'échangeur Saint-Pierre, la route 138 ouest en direction du pont Mercier.
Entre la sortie 64 donnant accès à la route 138 est et l'échangeur Turcot donnant accès aux autoroute 15 et 720 (sortie 68), les chaussées de l'autoroute sont inversées, la chaussée ouest est au nord de la chaussée est, les véhicules circulent donc sur le côté gauche de la route, au lieu du côté droit. Les deux chaussées sont séparées par des voies ferrées. Cette portion de l'autoroute sera reconstruite dans les prochaines années dans le cadre du projet de reconstruction de l'échangeur Turcot[réf 3].
Autoroute 20 - Montréal
La section de l'autoroute 20 entre l'échangeur Turcot et le pont Champlain n'a pas d'appellation propre. Cette section forme un multiplex avec les autoroute 10 et 15 et permet à l'autoroute de rejoindre la rive-sud.
Article détaillé : Autoroute 15.Autoroute 20 - Rive-Sud
Cette section de 15 kilomètres de l'autoroute 20 relie le pont Champlain au pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, en donnant également accès au pont Victoria et au pont Jacques-Cartier. Elle forme un multiplex avec la route 132. Son tracé longe la voie maritime du Saint-Laurent et passe à proximité du centre-ville de Longueuil.
Autoroute Jean-Lesage
L'autoroute Jean-Lesage est nommée en l'honneur du père de la révolution tranquille, Jean Lesage, premier ministre du Québec de 1960 à 1966. cette portion de l'autoroute 20 se divise en deux sections actuellement séparées d'environ 76 kilomètres:
- Section principale entre le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine et Cacouna dans le Bas-Saint-Laurent.
- Section Rimouski entre le secteur Bic de la ville de Rimouski et Mont-Joli.
Section Principale
Autoroute 20 direction est à l'approche de Québec, kilomètre 310La section principale de l'autoroute Jean-Lesage, les kilomètres 90 à 521, relie Longueuil à Cacouna en passant par Lévis en longeant plus ou moins la rive-sud du fleuve Saint-Laurent. Son extrémité ouest se situe à la jonction des autoroute 20, 25 et 132 à l'extrémité sud du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. De là, elle se dirige vers l'est en s'éloignant du fleuve Saint-Laurent. Au kilomètre 98, la 20 croise l'autoroute 30 à proximité du Mont Saint-Bruno. Elle franchît ensuite la rivière Richelieu (km 112) au nord du Mont Saint-Hilaire avant de contourner la ville de Sainte-Hyacinthe par le nord et de former un multiplex de 6 kilomètres avec la route 116 entre les sorties 141 et 147. Cette portion de l'autoroute est celle située le plus loin du fleuve Saint-Laurent, soit à environ 45 kilomètres. Entre Drummondville et Sainte-Eulalie, la 20 forme un multiplex sur 37 kilomètres avec l'autoroute 55.
La 20 poursuit sa traversée des basses-terres du Saint-Laurent, le bastion de l'agriculture québécoise, en se réapprochant tranquillement du fleuve Saint-Laurent. La 20 rejoint finalement ce dernier dans la région de Québec. Entre Québec et son extrémité est, l'autoroute Jean-Lesage n'est jamais situé à plus de ~5 kilomètres du fleuve. Au kilomètre 312, elle croise l'autoroute 73 entre les Chutes-de-la-Chaudière et le Pont Pierre-Laporte. Elle contourne ensuite le centre-ville de Lévis par le sud avant de se diriger vers l'est, vers Montmagny, La Pocatière et Rivière-du-Loup. Cette section de l'autoroute offre des vues splendides sur le fleuve et les montagnes de la rive-nord, particulièrement le Mont Sainte-Anne et le Le Massif de la Petite-Rivière-Saint-François. À l'ouest de Rivière-du-Loup, l'autoroute 20 croise l'autoroute 85, en direction du Nouveau-Brunswick. L'extrémité est de la section principale de l'autoroute 20 se situe à Cacouna à environ 15 kilomètres à l'est de Rivière-du-Loup.
La section comprise entre le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine et l'autoroute 85 à Rivière-du-Loup (sortie 499) fait partie de la route Transcanadienne. La section principale de l'autoroute Jean-Lesage est entièrement à chaussées séparées, elle possède quatre voies sur la majorité de sa longueur et six voies dans les régions de Montréal et Québec. À Saint-Hyacinthe, il y a un passage à niveau (intersection avec le chemin de fer). Auparavant, il en existait plusieurs, mais ils ont soit été remplacés par des viaducs, soit simplement supprimés.
L'autoroute 20 sert de toile de fond au film québécois à succès Québec-Montréal où diverses intrigues se nouent et se dénouent pour des voyageurs le temps du trajet entre les deux principales villes québécoises. L'expression populaire "à l'autre bout de la 20" fait référence à Montréal si on se trouve à Québec, et à Québec si on se trouve à Montréal.
Section Rimouski
La seconde section de l'autoroute Jean-Lesage, les kilomètres 597 à 641, relie le secteur du Bic de la ville de Rimouski à Mont-Joli, à 44 kilomètre au nord-est. Elle est situé à environ 75 km de la section principale. Cette de section de l'autoroute 20 est parallèle au fleuve Saint-Laurent et à la route 132, ces deux extrémités sont d'ailleurs situées sur cette route. Son tracé débute à l'extrémité est du village du Bic, contourne le centre-ville de Rimouski par le sud, à environ 3 km et se termine à l'entrée nord de Mont-Joli.
Cette section de l'autoroute 20 est une autoroute à une seule chaussée à généralement deux voies avec quelques voies de dépassement. Par contre, l'autoroute fut planifiée et construite en prévision de l'ajout d'une seconde chaussées. La majorité des viaducs surplombant l'autoroute comportent l'espace nécessaire pour accueillir les voies additionnelles. Présentement, il n'y a aucun plan pour la construction de cette 2e chaussée. Ceci s'explique par le faible débit de circulation pour un autoroute, le débit journalier moyen annuel (DJMA) oscille entre 5000 et 6000 véhicules[réf 4]. Selon les normes actuelles du Ministère des Transport du Québec, il faut un débit de plus de 10000 véhicule par jour pour justifier la construction d'un autoroute à 4 voies[réf 5].
Entre les kilomètres 621 et 628, une clôture électrique est installée de par et d'autre de l'autoroute pour empêcher les orignaux de se retrouver sur la route. Il y a également une traverse aménagée sous la chaussée aux environs du kilomètre 624 pour permettre aux animaux de traverser sécuritairement l'autoroute.
Historique
Le pont Champlain a été inauguré en 1962, mais la première section de la 20 fut ouverte en 1964.
Lors de la construction de la route Transcanadienne, au début des année 1960, il était prévu de faire passer celle-ci au centre-ville de Montréal. L'autoroute Décarie et l'autoroute Ville-Marie sont les deux première phases de projets. La 3e phase n'a jamais été concrétisée. L'autoroute 720 devait être prolongée au-delà de l'avenue Papineau, et aller rejoindre l'avenue Souligny puis l'autoroute 25[réf 6],[réf 7]. L'aspect autoroutier de l'avenue Souligny témoigne de ce projet. Au début des années 2000, le Ministère des Transports avait annoncé la réalisation de ce projet, soit la transformation de la rue Notre-Dame en autoroute. Devant l'opposition de la ville de Montréal, le MTQ proposa ensuite la construction d'un boulevard urbain. Ce projet fut également abandonné devant l'augmentation des coûts de réalisation[réf 8].
Ce projet eut été réalisé, l'autoroute 20 aurait passée dans le corridor de l'autoroute 720 pour rejoindre l'autoroute 25. Elle aurait atteint la rive-sud et l'autoroute Jean-Lesage via le pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine. Pour sa part, l'autoroute 20 (route 132) sur la rive-sud aurait été nommée l'autoroute 430.
Entre Montréal et Québec, l'autoroute 20 est le résultat de la transformation en autoroute de l'ancienne route 9. Entre Québec et Rivière-du-Loup, la route fut construite à proximité de la route 132, alors appelée route 2[réf 9].
Chronologie de la construction[réf 1]Autoroute du Souvenir / Autoroute 20 Kilomètre Année De À Notes 0 à 56 1966 Frontière, Saint-Bernard-de-Lacolle Autoroute 520, Dorval Certaines section en boulevard urbain. 56 à 68 1967 Autoroute 520, Dorval Boulevard de la Vérendrye, Montréal 68 à 71 1964-12-07[réf 10] Boulevard de la Vérendrye, Montréal Rue Wellington, Montréal 71 à 78 1962-06-28[réf 10] Rue Wellington, Montréal Route 132, Brossard Pont Champlain 78 à 90 1964 Pont Champlain Pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine Autoroute Jean-Lesage Kilomètre Année De À Notes 90 à 105 1966 Pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine Route 229 105 à 312 1964 Route 229 Autoroute 73 312 à 327 1968 Autoroute 73 Rue Mgr Bourget 327 à 378 1970 Rue Mgr Bourget Route 283 378 à 462 1972 Route 283 Route Saint-Germain 462 à 521 1973[réf 11] Route Saint-Germain Route Moreault, Cacouna 521 à 527 Une chaussée Automne 2011 Route Moreault, Cacouna Route du Coteau-des-érables, L'Isle-Verte 527 à 597 1/2 chaussées Inconnue Route du Coteau-des-érables, L'Isle-Verte Route 132, Rimouski (Bic) Divers travaux préparatoires en cours. 597 à 610 Une chaussée 1992-11-10 Route 132, Rimouski (Bic) Route 232, Rimouski La section entre la rue Lausanne et le chemin Beauséjour fut ouverte en 1984 comme route locale. 610 à 614 Une chaussée 1995-12-15 Route 232, Rimouski Montée Industrielle-et-Commerciale 614 à 621 Une chaussée 1999-11-12 Montée Industrielle-et-Commerciale Avenue du Père-Nouvel 621 à 629 Une chaussée 2003-12-08 Avenue du Père-Nouvel Route 298, Sainte-Luce 629 à 641[réf 12] Une chaussée 2008-12-02[réf 13] Route 298, Sainte-Luce Route 132, Mont-Joli Futur
Au cours des prochaines années, le MTQ prévoit faire divers travaux dans le but de parachever l'autoroute et de remplacer des sections désuètes.
Région de Montréal
À Vaudreuil-Dorion et à l'île Perrot est il prévu de transformer en véritable autoroute la section actuelle qui est sous forme de boulevard urbain, soit les kilomètres 30 à 37[réf 14]. À Montréal, le MTQ prévoit déplacer l'autoroute vers le nord entre le route 138 et l'échangeur Turcot. Dans le cadre du même projet les échangeurs Turcot et saint-pierre seraient complètement reconfigurés et reconstruits au sol[réf 3].
Bas-Saint-Laurent
Selon les plan du Ministère des Transport du Québec, il est prévu que les deux tronçons de l'autoroute 20 se rejoignent[réf 15]. Un tronçons de 9,8 kilomètres à une seule chaussée, les futurs kilomètres 519 à 527, est présentement en construction entre Cacouna et l'Isle-Verte. Dans le cadre de ce projet, l'autoroute sera déplacé sur 1,5 kilomètres (519 à 521) légèrement vers le sud et les chaussées actuelles seront détruites. Ces travaux entrainent depuis le 23 août 2011 la fermeture complète de l'autoroute entre les sorties 514 et 521 pour permettre de raccorder le nouveau tronçon, de faire la pose du pavage, de réaménager l'intersection de la rue Moreault avec la route 132 et de détruire le petit segment de l'autoroute qui sera abandonnée. Cette phase des travaux devrait être terminée à l'automne 2011[réf 16].
Aucun échéancier n'a été dévoilé pour la réalisation du reste de l'autoroute. Des viaducs sont présentement en construction pour les routes de St-Paul, St-Éloi et la route Drapeau. Concernant la section Trois-Pistoles-Bic, l’étude d’impact environnementale est en cours de réalisation[réf 17].
Liste des sorties
Autoroute du Souvenir / Autoroute 20 MRC Municipalité km[réf 18] #[note 1] Intersections / Destinations Notes Vaudreuil-Soulanges Rivière-Beaudette 0,0 Frontière Québec-Ontario, l'A-20 est continue comme Autoroute 401 vers Toronto 0,2 Halte des Pionniers Direction est seulement 2,4 2 
R-325, Rivière-Beaudette, (Saint-Télesphore, vers 
R-338 (direction est seulement))Rue Principale Saint-Zotique 5,1 6 Chemin St-Thomas également 69e Avenue vers le sud 9,0 9 Saint-Zotique, Saint-Polycarpe, (Saint-Télesphore (direction ouest seulement)) Chemin Ste-Catherine / 34e Avenue Les Coteaux 11,3 12 Les Coteaux Montée du Comté / Rue Sauvé Coteau-du-Lac 13,5 14 A-920 sud (non signé), R-201 sud, Salaberry-de-Valleyfield, Pont Mgr Langlois16,2 17 R-201 nord, Saint-Clet, Coteau-du-Lacrue Principale 18,5 19 Chemin St-Emmanuel Les Cèdres 21,4 22 Chemin Saint-Dominique 23,4 Poste de contrôle routier 24,9 26 Saint-Lazare, Les Cèdres Chemin St-Féréol Vaudreuil-Dorion 28,9 29 A-540 nord, vers 
A-40 Montréal, Gatineau/OttawaFutur A-30Extrémité est du boulevard urbain. 31,6 
R-342 ouest, Boulevard HarwoodFeux de circulation, futur échangeur [réf 14] 32,8 R-338 ouest, Pointe-des-CascadesFeux de circulation 33,3 
R-340, Avenue Saint-HenriFeux de circulation, futur échangeur[réf 14] Rivière des Outaouais, Pont Taschereau Vaudreuil-Soulanges Pincourt - Terrasse-Vaudreuil 34,2 35 Terrasse-Vaudreuil, Pincourt (Boulevard Cardinal-Léger) 35,6 Boulevard de l'Île Feux de circulation L'Île-Perrot 37,3 Boulevard Don-Quichotte Feux de circulation, futur échangeur[réf 14] 37,7 Boulevard Perrôt Feux de circulation 38,1 Grand Boulevard Direction est seulement Extrémité ouest du boulevard urbain. 38,3 38 Chemin de l'Île-Claude, Rue de l'Île-Bellevue Direction ouest seulement Canal Saint-Anne, Pont Galipeault Montréal Sainte-Anne-de-Bellevue 38,6 39 Sainte-Anne-de-Bellevue / Boulevard des Anciens-Combattants également vers rue Saint-Pierre Baie-D'Urfé 41,3 42 Rue Morgan Beaconsfield 43,9 45 Avenue Woodland 47,2 48 Boulevard Saint-Charles Pointe-Claire 48,7 49 Avenue Cartier 49,9 50 Boulevard Saint-Jean 51,6 51 Chemin Bord-du-Lac Direction est seulement Dorval 52,7 53 Avenue Lakebreeze / Boulevard des Sources 54,0 54 Boulevard Pine Beach (direction est) / Boulevard Fénelon 55,1 56 A-520 est, / Avenue Dorval, aéroport TrudeauReconstruction de l'échangeur en cours. Montréal 57,6 58 55e Avenue 59,5 60 A-13 nord, Laval / 32e Avenue61,1 61 Rue Norman Direction ouest seulement. Sortie 14e Avenue (est) fermée lors de la reconstruction de l'autoroute. 61,9 62 1re Avenue / Avenue Saint-Pierre / Avenue Dollard Direction est seulement 62,8 63 
R-138 ouest, / Pont H.-Mercier / 1re Avenue, Av. Dollard (direction ouest)64,0 64 R-138 Est / Rue Saint-Jacques / Boulevard AngrignonDirection est seulement 66,5 67 Boulevard Angrignon, Rue Notre-Dame Direction ouest seulement 67,6 68-S 
A-20 est, A-15 sud, Pont Champlain, Québec, U.S.A.Direction est seulement 68,0 68-N A-15 nord, LavalDirection est seulement Extrémité est de la dénomination Autoroute du Souvenir. L'A-20 est devient l'Autoroute 720 est vers le centre-ville de Montréal. L'A-20 ouest devient l'Autoroute 15 nord. Extrémité ouest du chevauchement avec l'Autoroute 15[note 2]. 63(68) A-720 est (Autoroute Ville-Marie), Montréal centre-ville
A-20 ouest, Pont Honoré-Mercier, Toronto, aéroport TrudeauDirection ouest seulement 62(69) Boulevard de la Vérendrye, Avenue de l'Église vers l'arrondissement Verdun 61(70) Avenue Atwater Av., Rue Saint-Patrick St. (direction ouest) 60(71) A-10 ouest, Montréal centre-ville/downtown (direction est seulement), Verdun, Rue Wellington St.Extrémité ouest du chevauchement avec l'autoroute 10. 58(73) A-10 ouest, Montréal (centre-ville/downtown)Direction ouest seulement 57-S(74) Boulevard de l'Île des Sœurs blvd. Direction est seulement 57-N(74) Chemin de la Pointe-Nord Road Direction est seulement 57(74) Île des Sœurs Direction ouest seulement. Fleuve Saint-Laurent, Pont Champlain ( , , )Longueuil Brossard 53[note 3] est, R-132 est, Québec, Longueuil
Direction est seulement Extrémité est des chevauchements avec les autoroutes 10 et 15. L'A-20 est devient l'autoroute 10 est vers Sherbrooke L'A-20 ouest devient l'Autoroute 15 sud vers La Prairie, New York Extrémité ouest du chevauchement avec la Route 132[note 4]. 53[note 3] A-10, A-15 nord, A-20 ouest, Pont Champlain, Montréal, Sherbrooke, Boulevard RomeDirection ouest seulement 1(78) Boulevard Simard Saint-Lambert 3(79) 
R-112 est, Boulevard LaurierSigné sortie 3-E en direction ouest. Rue Riverside 3-O(79-O) Pont Victoria / Montréal Direction ouest seulement 6(82) Avenue Notre-Dame / (Pont Victoria (direction est)) Longueuil 7(83) Boulevard Lafayette Direction est seulement 8(84) 
R-134, Boulevard Taschereau, Pont Jacques-Cartier, Montréal / MÉTROParc Marie-Victorin Direction ouest seulement, sortie non-numéroté 11(87) Boulevard Roland-Therrien 15(90) A-20 est, Québec, Sorel-Tracy, Boulevard Marie-Victorin, vers A-30
A-25 nord, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, Montréal, vers A-40Direction est seulement, sortie 90 de la 20 en direction ouest. Extrémité est du chevauchement avec la Route 132. L'A-20 est devient la Route 132 vers Boucherville Autoroute Jean-Lesage MRC Municipalité km[réf 18] #[note 1] Intersections / Destinations Notes Longueuil Longueuil L'A-20 ouest devient l'Autoroute 25 est vers Montréal, Laval Extrémité ouest du chevauchement avec la Route transcanadienne 90 A-20 ouest, R-132, Laprairie, U.S.A., VarennesDirection ouest seulement, sortie 15 de la 132 en direction est. 91 Rue de la Métropole / Boulevard Industriel Boucherville 92 Boulevard de Mortagne 93 Rue Nobel Direction est seulement 95 Boulevard de Montarville 98 A-30 Sorel-Tracy, Châteauguay, U.S.A., (vers A-10 (direction est seulement))Marguerite-D'Youville Sainte-Julie 102 Sainte-Julie, Saint-Amable, Saint-Bruno 105 
R-229, Saint-Basile-Le-Grand, McMastervilleLa Vallée-du-Richelieu Saint-Mathieu-de-Beloeil 109 Beloeil, rue Saint-Jean-Baptiste / Saint-Mathieu-de-Beloeil Beloeil 112 
R-223, Beloeil, Rue Richelieu, Saint-Marc-sur-RichelieuRivière Richelieu, Pont Arthur-Branchaud La Vallée-du-Richelieu Mont-Saint-Hilaire 113 
R-133, Mont-Saint-Hilaire Chemin des Patriotes, Saint-Charles-sur-Richelieu115 La Grande-Allée, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Damase Les Maskoutains Sainte-Madeleine Halte de Sainte-Madeleine et Halte des Hurons 120 
R-227, Sainte-MadeleineSaint-Hyacinthe 123 Grand Rang, (La Présentation (direction est)) 128 Avenue Pinard 130 
R-137 / 
R-235, Saint-Hyacinthe Centre-Ville, La Présentation, Saint-Denis-sur-RichelieuDirection ouest seulement 130-S R-137 sud / R-235 sud, Saint-Hyacinthe Centre-Ville, Granby via R-137Direction est seulement 130-N R-137 nord / R-235 nord, Saint-Denis-sur-RichelieuDirection est seulement 133 Rue Girouard 134 Rue Yamaska 138 
R-224, Rue des Seigneurs, Saint-SimonSaint-Simon 141 
R-116 ouest, 
R-211 sud, Saint-Valérien-de-Milton (direction est) // R-116 ouest, Boulevard Laurier, Granby (direction ouest)143 R-211, Saint-Valérien-de-MiltonDirection ouest seulement 145 Saint-Simon / Saint-Liboire 147 R-116 est, Upton, Acton-ValeSainte-Hélène-de-Bagot 150 Saint-Hugues 2e Rang 152 Sainte-Hélène 3e Rang Halte de Sainte-Hélène-de-Bagot et Halte de Saint-Nazaire-d’Acton Acton Saint-Nazaire-d'Acton 157 Saint-Nazaire / Wickham Drummond Saint-Eugène 160 
R-239, Saint-Eugène / Saint-GuillaumeSaint-Germain-de-Grantham 166 Saint-Edmond-de-Grantham 10e rang de Saint-Germain 170 
R-122, Saint-Gemain-de-Grantham / Yamaska / Sorel-TracyDrummondville Extrémité ouest du chevauchement avec l'Autoroute 55 173 A-55 sud, Drummondville (direction ouest) / Sherbrooke / Vermont 
175 
R-143 nord, Boulevard Lemire, Saint-Bonaventure / Saint-François-du-Lac177 R-143 sud, Saint-Majorique, Drummondville (Centre-Ville)Boulevard Saint-Joseph 179 Chemin du Golf Rivière Saint-François, Pont des Voltigeurs Drummond Drummondville 181 Boulevard Foucault Saint-Cyrille-de-Wendover 185 
R-255, Baie-du-Febvre / Saint-Cyrille-de-Wendover / Saint-Félix-de-KingseyNotre-Dame-du-Bon-Conseil 191 Sainte-Brigitte-des-Saults 9e Rang de Wendover 196 
R-259, Nicolet / Sainte-Perpétue / Notre-Dame-du-Bon-Conseil200 Saint-Léonard-d'Aston Rang Saint-Joseph Nicolet-Yamaska Saint-Léonard-d'Aston 202 Rang du Moulin-Rouge Était situé restaurant Le Madrid, maintenant fermé depuis fin août 2011 Sainte-Eulalie 204 Rang des Cèdres / Rang des Plaines 210 A-55 nord, A-955, 
R-161, Bécancour / Saint-Albert / Victoriaville / Sainte-Eulalie / Saint-Valère / Trois-Rivières / WarwickExtrémité est du chevauchement avec l'Autoroute 55 215 Rang des Épinettes Arthabaska Sainte-Anne-du-Sault 220 
R-261, Bécancour / Daveluyville / VictoriavilleHalte de Sainte-Anne-du-Sault et Halte du Lac-à-la-Truite Saint-Louis-de-Blandford 228 
R-165, Princeville / Plessisville / Thetford Mines235 
R-162 / 
R-263, Lemieux / Saint-Louis-de-BlandfordBécancour Manseau 243 
R-218, Manseau / Sainte-Sophie-de-Lévrard / Saint-Pierre-les-BecquetsL'Érable Villeroy 253 
R-265, Villeroy / Deschaillons-sur-Saint-Laurent / Plessisville (pour direction ouest) / Notre-Dame-de-Lourdes (pour direction est)256 15e Rang / 16e Rangs de Villeroy Lotbinière Val-Alain 261 Val-Alain / Lyster Route Principale 266 4e Rang / 5e Rang Val-Alain Saint-Janvier-de-Joly 271 Joly Route du Village Laurier-Station 278 
R-271, Laurier-Sation / Sainte-Croix / Saint-FlavienSaint-Apollinaire 285 Issoudun 291 
R-273, Saint-Agapit / Saint-Apollinaire / Saint-Antoine-de-Tilly296 Route du Cap Lévis Lévis 305 
R-171, Saint-Nicolas / Saint-Étienne311 R-116, Saint-Nicolas / Saint-RédempteurRivière Chaudière Lévis Lévis 312-S A-73 sud, Saint-GeorgesDirection est seulement 312-N A-73 nord, Québec, Pont-Pierre-LaporteDirection est seulement 314 
R-175, Pont de Québec, Charny / Saint-Romuald (direction est) // A-73, R-175, Québec, Saint-Georges, Charny (direction ouest)318 
R-275, Saint-Romuald (Centre-Ville) / Saint-Jean-ChrysostomeSortie 318 en direction ouest, sorties 318-S et 318-N en direction est 321 Chemin des Îles 325 
R-173, Lévis (Centre-Ville) / Pintendre / Lac-Etchemin, vers 
R-277Sortie 325 en direction ouest, sorties 325-S et 325-N en direction est 327 Route Mgr Bourget 330 Route Lallemand Bellechasse Beaumont 337 
R-279, Beaumont, Saint-Charles, Saint-DamienRue de l'Anse 341 Beaumont, Saint-Charles Route de Beaumont Saint-Michel-de-Bellechasse 348 
R-281, Saint-Michel-de-Bellechasse, La DurantayeSaint-Vallier 356 Saint-Vallier, Saint-Raphaël Montée de la Station Montmagny Berthier-sur-Mer 364 Berthier-sur-Mer / St-François Route St-François Saint-Pierre-de-la-Rivière-du-Sud 369 St-Pierre Route de St-Pierre Montmagny 376 
R-228, Montmagny (centre-ville pour direction est), Chemin des Poirier378 
R-283, Montmagny (centre-ville pour direction ouest), Saint-Fabien-de-PanetRue St-Pierre Cap-Saint-Ignace 388 Cap-Saint-Ignace Route Petit-Cap L'Islet L'Islet 400 
R-285, L'Islet, Saint-EugèneBoulevard Nilus-Leclerc Saint-Jean-Port-Joli 414 
R-204, Saint-Jean-Port-Joli, Saint-Aubert, Saint-PamphileRoute de l'Église Saint-Roch-des-Aulnaies 430 R-132, Saint-Roch-des-Aulnaies, Sainte-LouiseRoute de la Seigneurie Kamouraska La Pocatière 436 La Pocatière, Avenue Industrielle 439 La Pocatière centre-ville, Saint-Onésime 2e Rue Guimond 444 R-132, La Pocatière, Avenue de la Grande-Anse, Rivière-OuelleRivière-Ouelle 450 Rivière-Ouelle, Saint-Pacôme, Saint-Gabriel Chemin du Haut-de-la Rivière Saint-Philippe-de-Néri 456 
R-287, Saint-Denis, Saint-Philippe-de-Néri, Mont-CarmelSaint-Pascal 465 Kamouraska, Saint-Pascal, Saint-Bruno Route de Kamouraska / Rue Rochette Sainte-Hélène 474 Saint-Germain, Sainte-Hélène Rue de l'Église Saint-André 480 Saint-André, Saint-Joseph Route de la Station 488 
R-289, Saint-Alexandre-de-Kamouraska, Pohénégamook, Lac-Baker (N.-B.)Rivière-du-Loup Notre-Dame-du-Portage 496 Notre-Dame-du-Portage Côte de l'Aéroport / Côte de la Mer 499 A-85 sud, vers 
R-185, Notre-Dame-du-Lac, Cabano, Dégelis, Edmundston Nouveau-BrunswickDirection est seulement Extrémité est du chevauchement avec la Route transcanadienne Rivière-du-Loup 503 R-132, Rue Fraser507 R-132, Boulevard CartierCacouna 514 
R-191, Route de l'Église521 R-132Détruit. Sortie existante de 1973 jusqu'au 23 août 2011. Devient la rue Moreault 521 Route Moreault Ouverture bientôt L'Isle-Verte 527 Route du Coteau-des-Érables Ouverture bientôt Tronçon manquant (70 km), échangeurs prévus, [réf 19],[réf 20],[réf 17],[réf 21] Rivière-du-Loup L'Isle-Verte ~531 Rue Notre-Dame / Route de St-Paul ~539 Route de la Station Les Basques Trois-Pistoles ~543 Route drapeau ~548 
R-293Saint-Simon Route de St-Simon/St-Mathieu Rimouski-Neigette Saint-Fabien Route de Ladrière Route de la seigneurie Section Rimouski Rimouski-Neigette Rimouski 597 R-132Intersection à niveau 598 Montée Brillant Point de raccordement au futur du tronçon Trois-Pistoles-Bic 606 Montée des Saules, Rue de Lausanne 610 
R-232, Ste-Blandine614 Montée Industrielle-et-Commerciale 621 Avenue du Père-Nouvel, St-Anaclet-de-Lessard La Mitis Sainte-Luce 629 
R-298, Sainte-Luce, LucevilleMont-Joli 641 R-132, Sainte-Flavie / Matane / Amqui / Nouveau-Brunswick / Boulevard Jacques-Cartier[réf 22]Carrefour giratoire, Boulevard Benoit-Gaboury Voir aussi
Photos
Galerie : Category:Quebec Autoroute 20Liens externes
- Exitlists.com (Photos de l'autoroute 20)
- Canhighways.com (Tour virtuel de l'autoroute 20) (en)
- Ministère des transports du Québec (Carte routière)
Notes et références
Notes
- Les numéro de sorties sont numérotés selon la distance entre la sortie et l'extrémité ouest de l'autoroute à la frontière ontarienne à Rivière-Beaudette.
- Lors du chevauchement avec l'autoroute 15 (kilomètres 68 à 78), les numéros de sortie sont ceux de la 15.
- La sortie 53 de la 15, est numéroté 6 sur la 10 et 77 sur la 20.
- Lors du chevauchement avec la route 132 (kilomètres 78 à 90), les numéros de sortie sont ceux de la 132 (débutant au Pont Champlain).
Références
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007. Consulté le 9 mars 2010
- Légion Royale Canadienne, « Autoroute des vétérans ». Consulté le 21 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, « Turcot un projet au couleur de Montréal », 2011. Consulté le 10 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, « Altas des transports: Débit de circulation 2008 ». Consulté le 16 août 2011
- Société Radio-Canada Ottawa-Gatineau, « Autoroute 50: Une artère dangereuse? ». Consulté le 16 août 2011
- (en) Gordon Pape, « City Expressway System Proposed », dans The Gazette, 1er juin 1963 [texte intégral (page consultée le 3 octobre 2010)]
- (en) Bill Bantley, « Trans-Canada Highway Through Island Area Cost $175,000,000 », dans The Gazette, 1963 [texte intégral (page consultée le 3 octobre 2010)]
- « Projet de modernisation de la rue Notre-Dame », dans La Presse, 13 novembre 2010 [texte intégral (page consultée le 11 août 2011)]
- (en) J.A. Hume, « Quebec To Pay $153,000,000 », dans Ottawa Citizen, 28 octobre 1960 [texte intégral (page consultée le 30 septembre 2010)]
- Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée, « Le pont Champlain et l'autoroute Bonaventure ». Consulté le 25 juin 2010
- Ministère des Transports du Québec, « Carte - Autoroute 20 – Dates d’ouverture à la circulation des différents tronçons dans la région du Bas-Saint-Laurent ». Consulté le 16 août 2011
- Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Liaison autoroutière Sainte-Luce - Mont-Joli, Québec, 1993 (ISBN 2-550-27369-9) [présentation en ligne]
- Ministère des Transports du Québec, « Ouverture du tronçon Sainte-Luce-Mont-Joli », 2008. Consulté le 7 décembre 2008
- Ministère des Transports du Québec, « Autoroute 20 - Parachèvement dans Vaudreuil-Soulanges », 2007. Consulté le 10 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, Plan de transport du Bas-Saint-Laurent, Rimouski, 2004 (ISBN 2-550-40776-8) [présentation en ligne]
- Ministère des Transports du Québec, « Québec511 ». Consulté le 20 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, « Prolongement de l'autoroute 20 entre Cacouna et Rimouski », 2011. Consulté le 10 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, 2005, 206 p. (ISBN 2-551-19693-0)(ISSN 0714-2153) [lire en ligne], p. 19-24
- Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Projet de prolongement de l’autoroute 20 entre Cacouna et Trois-Pistoles, Québec, 2002 (ISBN 2-550-39695-2) [présentation en ligne]
- Ministère des Transports du Québec, « Carte de l'autoroute 20 entre Cacouna et Trois-Pistoles ». Consulté le 11 août 2011
- Ministère des Transports du Québec, « Les échangeurs et les accès aux municipalités ». Consulté le 11 août 2011
- (Article et image carrefour giratoire)
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