- Autoroute 440 (Laval)
-
Autoroute 440 Autoroute Laval Informations Longueur : 19,0 kilomètres (11,8 mi)[1] Direction : est / ouest Ouverture : 1974 [1] Carte Carte de l'autoroute 440. Localisation Régions : Laval Villes principales : Laval Intersections Extrémité ouest : A-13 à Laval Intersections : A-15 à Laval
Extrémité est : A-25 à Laval Réseau Autoroutes du Québec ← A-410 A-440 →
L'Autoroute 440 (ou Autoroute Laval) est une autoroute urbaine qui traverse la ville de Laval dans la province de Québec au Canada.Sommaire
Description
Autoroute urbaine québécoise, l'Autoroute 440 se divise en deux sections distinctes. La présente, l'Autoroute Laval est située Laval, entre l'Autoroute 13 et l'Autoroute 25 et traverse une partie du territoire de Laval (Île Jésus) sur son axe ouest-est. Elle mesure actuellement 19,0 kilomètres et elle est connectée à toutes les autoroutes Nord-Sud reliant Montréal à sa rive nord.
Il ne faut pas la confondre avec l'autre Autoroute 440, située à Québec.
Historique
L'autoroute fut inaugurée en 1974 et le dernier prolongement date de 1979.
Selon les plans originels, l'autoroute 440 devait se prolonger vers l'ouest dans le corridor de l'avenue des Bois, traverser la Rivière des Prairies pour atteindre l'Île Bizard, où son corridor est actuellement occupé par un parc régional. Sur l'île de Montréal, l'Autoroute 440 passerait à l'ouest du Boulevard Château-Pierrefonds, avant de se terminer sur l'Autoroute 40 à la hauteur de l'échangeur Sainte-Marie. C'est la raison pour laquelle les numéros de sortie débutent à 16. À noter que les voies rapides (l'autoroute comme tel) entre le Boulevard Industriel et l'autoroute 13 ont été construites dans les années 90 alors que les voies de services parallèlles à celles-ci l'ont été construites dans le milieu des années 70 (voir tableau pour détails). Avant ce parachèvement, on circulait uniquement sur les voies de services. La congestion étaient plus fréquente dû au feux de circulation et aux accès des commerces relier directement aux voies de services. Les feux de circulations étaient installés aux intersection suivantes : Boulevard Industriel, Boulevard Le Corbusier, Boulevard Daniel-Jonhson et l'accès au Marché 440. Il existait même un demi-tour à mi-chemin entre le Boulevard Curé-Labelle (route 117) et l'autoroute 13.
En raison du parachèvement de l'Autoroute 25, une partie du tracé de cette dernière (anciens kilomètres 12 à 16 de la 25) sont maintenant une section de l'Autoroute Laval (kilomètres 30 à 35 de la 440).
Historique de la construction[1] Kilomètre Année Notes 16 à 19 1975 De A-13 et Avenue des Bois à R-117 Boulevard Curé-Labelle 19 à 22 1974 De R-117 Boulevard Curé-Labelle à A-15 22 à 25 1975 De A-15 à R-335 sud Boulevard des Laurentides 25 à 27 1976 De R-335 sud Boulevard des Laurentides à A-19 / R-335 nord 27 à 30 1979 De A-19 / R-335 nord au Boulevard Pie-IX (Ancienne A-25, maintenant R-125) Ancienne section de la , maintenant & depuis 21 mai 2011 à midi 30. 30 à 35 1971 Du Boulevard Pie-IX à nouvelle A-25 Liste des sorties
MRC Municipalité km # Intersections / Destinations Notes Laval Laval 16 Avenue des Bois 17 A-13, Montréal, Aéroport P.E.T, Saint-Eustache 19 R-117 Boulevard Curé-Labelle, Boulevard Chomedey (direction est) 22 A-15, Boulevard Industriel (direction est), Boulevard Chomedey (direction ouest), Montréal, Aéroport Mirabel, Saint-Jérôme 24 Boulevard Industriel Direction ouest seulement 25 R-335 sud, Boulevard des Laurentides, Boulevard René-Laennec Direction est seulement 27 A-19, R-335, Boulevard des Laurentides (direction ouest), Boulevard René-Laennec (direction ouest), Montréal, Bois-des-Filion signée R-335 nord pour direction est 30 R-125 sud, Boulevard Pie-IX, Montée Saint-François (direction est), Boulevard Robert-Bourassa (direction ouest), Montréal 31(12)[2] Montée St-François Direction ouest seulement 34(13) R-125, Montée Masson, Rang du Bas-Saint-François, Avenue Marcel-Villeneuve 35(16) A-25, Montréal, Terrebonne Notes et références
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007. Consulté le 9 mars 2010
- Les sorties 31,34 et 35 étaient respectivement les sorties 12, 13 et 16 de l'autoroute 25 avant son parachèvement en mai 2011.
Catégories :- Autoroute québécoise
- Transport à Montréal
Wikimedia Foundation. 2010.