- Hermann Graf
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Hermann Graf Naissance 12 octobre 1912
EngenDécès 4 novembre 1988
RastattOrigine 
AllemagneAllégeance 
Troisième ReichArme 
LuftwaffeGrade Oberst Années de service 1939 - 1945 Conflits Seconde Guerre mondiale Commandement JGr 50 (21 juin 1943)
JG 11 (11 novembre 1943)
JG 52 (1er octobre 1944)Faits d'armes Opération Barbarossa
Défense du ReichDistinctions Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes modifier 
Hermann Graf (* 12 octobre 1912 à Engen; † 4 novembre 1988 à Rastatt) était un pilote de chasse allemand et un as de l'aviation durant la Seconde Guerre mondiale.
Sommaire
Biographie
Graf avait suivi des études de gestion et, après avoir obtenu le brevet de pilote de planeur en 1932 et celui de pilote d'avions à moteur en 1936, il entra dans la Luftwaffe où il suivit les cours de pilotage avancés entre 1936 et 1938. Graf fut ensuite affecté au II./JG-51, une escadrille de chasse équipée avec des Messerschmitt Bf 109 E1, avec le grade d'Unteroffizier (sergent). Durant la campagne de France, il effectua 21 patrouilles le long de la frontière germano-française sans avoir tiré un seul coup de feu! Le 20 janvier 1940 il fut affecté comme instructeur à un groupe de chasse de réserve situé à Merseburg. Le 1er mai il fut promu au grade de Leutnant (sous-lieutenant) et il fut muté à l'escadrille de chasse n°52 (Jagdgeschwader 52) le 6 octobre de la même année. Le 14 octobre 1940 son unité fut transférée en Roumanie où il participa à la formation de pilote roumains, alliés des allemands. Fin mai 1941 il fut transféré en Grèce avec un détachement du III./JG-52 pour appuyer l'invasion allemande de la Crète. Durant cette période il effectua de nombreuses missions d'attaque au sol.
Emblème du Jagdgeschwader 52
Son unité fut ensuite retransférée en Roumanie avant de prendre ses quartiers sur l'aérodrome de Byala Tserkov, en Russie. Le 4 août 1941 Graf a abattu son premier avion ennemi, un I-16, durant une mission d'escorte de Stukas, près de Kiev. En octobre Graf comptait 12 victoires et le 24 janvier 1942, il obtenait la croix de chevalier de la Croix de fer après sa 45e victoire.
Il fut le premier pilote de chasse au monde à atteindre 200 victoires le 26 septembre 1942, lorsqu'il a abattu ses 200e, 201e et 202e adversaires au-dessus de l'aérodrome de Pitomnik, près de Stalingrad. Suite à cette action il obtint le grade de Hauptmann (capitaine) et, depuis le 16 septembre 1942, il était également porteur de la croix de chevalier de la Croix de fer avec feuilles de chêne, glaives et brillants qu'il s'est vu attribuer en tant que 5e soldat de la Wehrmacht.
L'aviateur, « fou » de football, avait aussi créé une équipe de football de la Luftwaffe, les Rote Jäger (chasseurs rouges) qui fut très populaire dans le Troisième Reich et qui comptait alors de nombreux joueurs célèbres dans ses rangs.
Durant la première moitié de 1943, Graf commandait une école de pilotage avancé pour pilotes de chasse basée à Bordeaux, en France. Le 21 juillet 1943, il fut affecté à une nouvelle unité spécialisée dans la chasse à haute altitude pour contrer les Mosquitos britanniques. Cette unité fut nommée JG-50 le 15 août 1943. Graf a obtenu 3 victoires alors qu'il servit dans cette unité, dont 2 bombardiers quadrimoteurs B-17.
Le 11 novembre 1943, Graf, alors Oberst (colonel), fut nommé Kommodore (commandant d'escadre) du JG-11. Au sein de cette unité il participa durant les six mois qui suivirent à la défense du Reich. Le 29 mars 1944, Graf a abattu un P-51 et en a heurté un autre, ce qui lui valut d'être blessé après avoir sauté de son avion endommagé.
Graf retrouva ensuite son ancienne unité, la JG-52 dont il devint le Geschwaderkommodore (commandant d'escadre) le 1er octobre 1944. Il dirigea cette unité lors de sa retraite continuelle à travers la Prusse-Orientale, la Silésie et la Bohême. Il a terminé la guerre avec le grade de colonel (Oberst). Il totalisait alors 212 victoires, dont 202 obtenues sur le front de l'est et 10 sur le front l'ouest. Il avait effectué plus de 830 missions.
Lors de la capitulation de l'Allemagne nazie, Hermann Graf reçut l'ordre du général Seidemann de se rendre à Dortmund pour se livrer aux britanniques. Cependant, ne voulant pas abandonner le reste de la JG/52 (notamment le personnel non naviguant), il désobéit et se livra avec le reste de son unité (y compris l'as allemand Erich Hartmann) aux autorités américaines à Pilsen (Tchécoslovaquie). Malheureusement, en vertu d'un accord passé entre Russes et Américains, la majorité de la JG/52 fut livrée aux soviétiques. Graf et Hartmann furent déportés en Russie (camp de Gryazovets, près de Moscou). Compte tenu de leur renommée (tous deux étaient notamment décorés de la croix de chevalier de la croix de fer avec brillants), ils furent l'objet d'une très forte pression du NKVD pour qu'ils reconnaissent la culpabilité de l'armée allemande lors d'exactions commises durant la guerre. Si Hartmann ne céda pas (ce qui lui coûta environ 10 années de camp), Graf céda rapidement et reconnut publiquement que la guerre fut une erreur. Après sa libération en 1950 et son retour en Allemagne, cela lui valut d'être exclu de l'association des anciens pilotes de chasse (Kameradschaftsbund der Jagdflieger) et d'être soupçonné (à tort) d'espionner au profit des Russes.
Après la guerre il continua de voler et devint membre du Swiss Aeroclub. À partir de 1965 il fut atteint par la maladie de Parkinson et il est décédé chez lui en 1988.
Décorations
- Insigne des blessés en Argent
- Ehrenpokal der Luftwaffe (9 décembre 1941)[1][Notes 1]
- Insigne de pilote-observateur en Or avec diamants
- Insigne de pilote roumain
- Chevalier de l'Ordre de la Couronne roumaine (23 mai 1941)[1]
- Croix allemande en Or (Avril 1942)[3]
- Croix de fer (1939)
- Insigne de combat de la Luftwaffe pour pilote de chasse en Or
- Croix de chevalier de la Croix de fer avec feuilles de chêne, épées et diamants
- Croix de chevalier le 24 janvier 1942 en tant que Leutnant der Reserves et pilote dans la 9./JG 52[4]
- 93ème feuilles de chêne le 17 mai 1942 en tant que Leutnant der Reserves et Staffelführer de la 9./JG 52[4]
- 11ème épées le 19 mai 1942 en tant que Leutnant der Reserves et Staffelkapitän de la 9./JG 52[5][Notes 2]
- 5ème Diamants le 16 septembre 1942 as Oberleutnant der Reserves et Staffelkapitän de la 9./JG 52[4]
- Mentionné 5 fois dans la revue Wehrmachtbericht
Voir aussi
Références
- Notes
- Citations
- Bergström, Antipov et Sundin 2003, p. 93.
- Obermaier 1989, p. 21.
- Patzwall et Scherzer 2001, p. 144.
- Scherzer 2007, p. 344.
- Fellgiebel 2000, p. 39.
- Biographie
- (de) Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. Selbstverlag Florian Berger. ISBN 3-9501307-0-5.
- (en) Bergström, Christer; Antipov, Vlad and Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski—A Pair of Aces. Hamilton MT: Eagle Editions Ltd. ISBN 0-9721060-4-9.
- (de) Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Friedburg, Allemagne: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
- (en) Fraschka, Günther (1994). Knights of the Reich. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military/Aviation History. ISBN 0-88740-580-0.
- (de) Jochim, Berthold K (1998). Oberst Hermann Graf 200 Luftsiege in 13 Monaten Ein Jagdfliegerleben. Rastatt, Allemagne: VPM Verlagsunion Pabel Moewig. ISBN 3-8118-1455-9.
- (de) Patzwall, Klaus D. and Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Allemagne: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 3-931533-45-X.
- (de) Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945. Mainz, Allemagne: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-065-6.
- (de) Schaulen, Fritjof (2003). Eichenlaubträger 1940 - 1945 Zeitgeschichte in Farbe I Abraham - Huppertz). Selent, Allemagne: Pour le Mérite. ISBN 3-932381-20-3.
- (de) Scherzer, Veit (2007). Ritterkreuzträger 1939 - 1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Allemagne:: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- (en) Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 0-8041-1696-2.
- (en) Toliver, Raymond & Constable, Trevor. Horrido. Bantam Books
- (en) Williamson, Gordon (2006). Knight's Cross with Diamonds Recipients 1941-45. Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-644-5.
- (de) Die Wehrmachtberichte 1939-1945 Band 2, 1. Januar 1942 bis 31. Dezember 1943. München: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3.
- (de) Helden der Wehrmacht - Unsterbliche deutsche Soldaten. München, Allemagne: FZ-Verlag GmbH, 2004. ISBN 3-924309-53-1.
Liens externes
- (en) Biographie de Hermann Graf
- (en) Hermann Graf: World War II Luftwaffe Ace Pilot Article de Marielle D. Marne
- (en) Hermann Graf surWorld war II Awards
Fonctions militaires Précédé de :
Oberstleutnant Hans PhilippCommandant de la Jagdgeschwader 1 Oesau
9 octobre 1943 – 10 novembre 1943Suivi de :
Oberst Walter OesauPrécédé de :
Major Anton MaderCommandant de la Jagdgeschwader 11
11 novembre 1943 – 29 mars 1944Suivi de :
Major Anton HacklPrécédé de :
aucunCommandant de la Jagdgeschwader 50
Juillet 1943 – Octobre 1943Suivi de :
aucunPrécédé de :
Oberstleutnant Dietrich HrabakCommandant de la Jagdgeschwader 52
1er octobre 1944 – 8 mai 1945Suivi de :
aucunCatégories :- Aviateur allemand de la Seconde Guerre mondiale
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