- Classe Triomphant
-
Classe Le Triomphant
Pour les articles homonymes, voir Le Triomphant.Classe Le Triomphant 
SNLE-NG Le TéméraireHistoire A servi dans : Marine nationale française 
Caractéristiques techniques Type : SNLE Longueur : 138 m Maître-bau : 12,5 m Tirant d’eau : 10,6 m Déplacement : 12 685 t en surface, 14 335 t en plongée Propulsion : 1 réacteur à eau pressurisée K 15 de 150 MW Technicatome 1 groupe turboréducteur 1 pompe-hélice 1 moteur électrique alimentée par 2 diesel-alternateurs SEMT Pielstick 8 PA 4 V 200 SM de 950 cv
Puissance : 41 500 Ch (30 519 KW) Vitesse : 25 nœuds en plongée Profondeur : ~ 400 m Caractéristiques militaires Armement : 4 tubes lance-torpilles de 533mm avec 18 torpilles F 17 et missiles Exocet Rayon d’action : illimité, 70 jours de vivres Autres caractéristiques Électronique : radar de navigation Sonars : DMUX 80 (portée annoncé de 200 km), DSUV 61 B télémètre acoustique DUXX 5
Équipage : 111 hommes Chantier : DCN, Cherbourg Port d’attache : Brest Le Triomphant est le premier du second type de sous-marin nucléaire lanceur d'engins de la Marine nationale française, les SNLE-NG (« Nouvelle Génération »). Il dépend de la Force océanique stratégique.
Sommaire
Présentation
Ce type de sous-marins est 10 mètres plus long, deux mètres plus large et quatre mille tonnes plus massif que ceux du type Le Redoutable. Cette série est limitée à quatre exemplaires au lieu des six prévus à l'origine.
Technologie
La conception du Triomphant a fait appel aux dernières innovations en diverses matières. On trouve à bord des suspensions de poids lourds qui n'ont jamais vu le jour dans le civil parce que le coût de production était trop important. Plus grand, plus rapide, beaucoup plus silencieux que ses prédécesseurs, Le Triomphant est également doté d'une ouïe 10 fois plus fine.
Le Triomphant est le premier sous-marin doté d'une pompe hélice carénée, un système jouant sur le reflux de l'eau qui évite ainsi la cavitation, inspirée des réacteurs d'avion. La coque possède un revêtement anéchoïque absorbant les ondes sonar.
En 2008, 3 SNLE-NG sont en activité:
- S616 : Le Triomphant, mise sur cale le 9 juin 1989, lancement le 26 mars 1994, entrée en service le 21 mars 1997 ;
- S617 : Le Téméraire, mise sur cale le 18 décembre 1993, lancement le 21 janvier 1998, entrée en service le 23 décembre 1999 ;
- S618 : Le Vigilant, mise sur cale en 1997, lancé le 19 septembre 2003, entrée en service le 26 novembre 2004 ;
- S619 : Le Terrible, mise sur cale le 24 octobre 2000, lancé le 21 mars 2008, entrée en service prévue en 2010.
Accidents
- le 3 ou le 4 février 2009, Le Triomphant et l'HMS Vanguard sont « entrés en contact brièvement » alors qu'ils étaient en immersion dans le golfe de Gascogne[1],[2]. La Marine nationale française avait évoqué dans un premier temps la collision avec un conteneur[3]. Les deux SNLE ont été endommagés dans l'accident mais il n'est pas fait état d'avaries sur les installations nucléaires : Le Triomphant aurait heurté par le nez la partie latérale du HMS Vanguard et aurait « ripé » et glissé sur son flanc[4]. Les navires ont rejoint, escortés, leurs bases respectives de l'île Longue et de Faslane. Le Triomphant est placé en cale sèche afin de déterminer l'ampleur des dégâts sur le dôme sonar, le kiosque et la barre de plongée tribord[5],[6]. Les 3 marines de l’OTAN possédant des SNLE ne se communiquent pas les zones de patrouille de ces derniers[7], bien qu'un accord existerait en ce sens entre US Navy et Royal Navy[8],[9].
Articles connexes
Liens externes
Notes et références
- ↑ (en) Tom Newton Dunn, « Unthinkable », dans The Sun, 16 février 2009 [texte intégral (page consultée le 16 février 2009)]
- ↑ (fr) Collision entre sous-marins sur defense.gouv.fr, 16 février 2009, Ministère de la Défense français. Consulté le 16 février 2009
- ↑ (fr) Incident sous-marin sur defense.gouv.fr, 6 février 2009, Ministère de la Défense français. Consulté le 16 février 2009
- ↑ (fr) Patricia Allémonière et Alexandra Guillet, « Marine - Les dégâts sur Le Triomphant ont-ils été minimisés ? » sur tf1.lci.fr, 19 février 2009, TF1. Consulté le 20 février 2009
- ↑ (fr) Sébastien Panou et Yannick Guérin, « Sous-marin Triomphant : Plus de dégâts qu’annoncé », dans Ouest-France, 18 février 2009 [texte intégral (page consultée le 19 février 2009)]
- ↑ (fr)Les parties endommagées du "Triomphant", Le Monde, 19.02.2009.
- ↑ (en) John F. Burns, « French and British Submarines Collide », dans The New York Times, 16 février 2009 [texte intégral (page consultée le 17 février 2009)]
- ↑ (en) Peter Allen et Tom Kelly, « How close did crash submarines packed with nuclear missiles come to disaster? », dans The Daily Mail, 17 février 2009 [texte intégral (page consultée le 17 février 2009)]
- ↑ (fr) Laurent Zecchini, « Une collision, en toute discrétion », dans Le Monde, 27 février 2009 [texte intégral (page consultée le 27 février 2009)]
Armée de terre
Marine nationaleArmée de l’air
Force d’action navale Forces sous-marines Aviation navale Tripartite - P400 - Monge
Jeanne d'Arc - BATRAL- Classe Durance - A69 - Tourville - Georges Leygues
Cassard - Floréal - La Fayette - Charles-de-Gaulle
Foudre - Mistral - Horizon - Aquitaine - PA 2Rubis - Saphir - Casabianca
Emeraude - Améthyste
Perle - Le Triomphant - Le Téméraire
Le Vigilant - Le Terrible - SuffrenBreguet Atlantic - Super Étendard
Hawkeye - Falcon 10 - Rafale - Super Frelon
Dauphin - Panther - Lynx - NH90
Portail de l’histoire militaire
Portail du monde maritime
Catégories : Classe de sous-marin de la marine française | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | Bateau des années 1990
Wikimedia Foundation. 2010.
