Championnat du monde de Formule 1 1985

Championnat du monde de Formule 1 1985
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	36e
Nombre de manches	16 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Alain Prost
Champion constructeur	McLaren-TAG
Chronologie des compétitions
1984 1984	1986 1986
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Le championnat du monde de Formule 1 1985 a été remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-TAG. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

• L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.

Règlement technique

• Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
• Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Engagés

Écurie	Moteur	No.	Pilotes	Participation
McLaren	TAG	1	Niki Lauda	14 GP
		1	John Watson	1 GP
		2	Alain Prost	16 GP
Tyrrell	Ford / Renault	3 et 4	Martin Brundle	15 GP
		3 et 4	Stefan Bellof	9 GP
		4	Stefan Johansson	1 GP
		4	Ivan Capelli	2 GP
		4	Philippe Streiff	1 GP
Williams	Honda	5	Nigel Mansell	15 GP
		6	Keke Rosberg	16 GP
Brabham	BMW	7	Nelson Piquet	16 GP
		8	François Hesnault	3 GP
		8	Marc Surer	12 GP
RAM	Hart	9	Manfred Winkelhock	8 GP
		9 et 10	Philippe Alliot	13 GP
		10	Kenny Acheson	2 GP
Lotus	Renault	11	Elio de Angelis	16 GP
		12	Ayrton Senna	16 GP
Renault	Renault	14	François Hesnault	1 GP
		15	Patrick Tambay	15 GP
		16	Derek Warwick	15 GP
Arrows	BMW	17	Gerhard Berger	16 GP
		18	Thierry Boutsen	16 GP
Toleman	Hart	19	Teo Fabi	13 GP
		20	Piercarlo Ghinzani	7 GP
Spirit	Hart	21	Mauro Baldi	3 GP
		21	Allen Berg	0 GP
Alfa Romeo	Alfa Romeo	22	Riccardo Patrese	16 GP
		23	Eddie Cheever	16 GP
Osella	Alfa Romeo	24	Piercarlo Ghinzani	7 GP
		24	Huub Rothengatter	7 GP
Ligier	Renault	25	Andrea de Cesaris	11 GP
		25	Philippe Streiff	4 GP
		26	Jacques Laffite	15 GP
Ferrari	Ferrari	27	Michele Alboreto	16 GP
		28	René Arnoux	1 GP
		28	Stefan Johansson	15 GP
Minardi	Ford / Motori Moderni	29	Pierluigi Martini	15 GP
Zakspeed	Zakspeed	30	Jonathan Palmer	8 GP
		30	Christian Danner	2 GP
Haas Lola	Hart	33	Alan Jones	3 GP

Résumé du championnat du monde 1985

Comme l'année précédente, Alain Prost ouvre la saison par une victoire au Brésil où son seul adversaire sérieux s'avère être Michele Alboreto sur Ferrari. Quatrième sur l'autre Ferrari, René Arnoux n'a pas l'occasion de savourer longtemps ce bon résultat puisqu'il est limogé quelques jours plus tard, pour être remplacé par le suédois Stefan Johansson.

Au Portugal, sous une pluie diluvienne, la victoire revient au brésilien Ayrton Senna dont c'est la toute première victoire dans la discipline. Auteur d'une éblouissante démonstration de pilotage, le jeune brésilien relègue Alboreto à plus d'une minute et tous les autres concurrents à plus d'un tour. Parti en toupie alors qu'il essayait de dépasser De Angelis, Prost perd la tête du championnat au profit du régulier Alboreto.

À Imola, Lotus s'adjuge une deuxième victoire consécutive : longtemps elle semble devoir revenir à Senna mais l'impétueux brésilien tombe en panne d'essence en vue de l'arrivée. Un sort que connait peu de temps après Stefan Johansson, le nouveau leader. Ayant volontairement laissé filer Senna puis Johansson avant d'économiser son essence, Prost pense avoir gagner en franchissant en tête la ligne d'arrivée, mais il est disqualifié pour poids non-conforme. La victoire revient ainsi au sage Elio de Angelis sur la deuxième Lotus. Le pilote romain s'empare ainsi de la tête du championnat.

À Monaco, Prost renoue avec le succès non sans avoir dû batailler ferme contre Michele Alboreto tandis que de Angelis, solide troisième, conserve les commandes du classement général. Mais au Canada, les Ferrari sont intouchables, Alboreto s'impose devant Johansson et Prost et reprend à son compatriote de Angelis la tête du championnat.

À Detroit, Keke Rosberg décroche sa première victoire de la saison, juste récompense pour le pilote finlandais souvent performant en qualifications mais jusque là victime en course du comportement trop brutal du moteur Honda équipant les Williams. Troisième derrière Johansson, Michele Alboreto confirme quant à lui qu'il est l'homme fort du début du championnat.

Au Grand Prix de France, alors que les tenors du championnat trébuchent, Nelson Piquet renoue avec la victoire. Handicapé depuis le début de saison par la mauvaise tenue de ses Pirelli alors que les principaux protagonistes du championnat son équipées de gommes Goodyear, le brésilien trouve en ses pneus italiens un atout inattendu sur le bitume du circuit Paul Ricard.

À Silverstone, venu à bout de Senna au terme d'une lutte intense (Senna devant finalement renoncer en vue de l'arrivée, moteur en berne) Prost décroche son troisième succès de la saison, mais, encore deuxième, Alboreto n'en conserve pas moins la tête du championnat. L'italien prend même ses distances sur le français à l'issue du Grand Prix d'Allemagne qu'il remporte avec brio.

Cette victoire d'Alboreto est pourtant son chant du cygne. En Autriche, Prost l'emporte en partie grâce à l'abandon de Niki Lauda, dominateur à l'occasion de son Grand Prix national et revient à hauteur d'Alboreto, seulement troisième. Puis, grâce à sa deuxième place aux Pays-Bas derrière son coéquipier Lauda, il prend la tête du classement général, alors qu'Alboreto, seulement quatrième, n'a jamais été en mesure de se battre avec les meilleurs. À Monza, alors qu'on attend un réveil de la Scuderia, c'est la déroute pour Ferrari : victoire de Prost et abandon d'Alboreto à nouveau en dehors du coup tout au long du week-end. Jusqu'à la fin de la saison, la Scuderia ne redressera plus la barre, les performances médiocres des Ferrari souvent reléguées en milieu de grille allant de paire avec une fiabilité envolée. Troisième en Belgique, Prost décroche le titre mondial dès le Grand Prix d'Europe (14^e des 16 manches du championnat) grâce à une nouvelle place d'honneur. Ce jour là, Mansell remporte sur une Williams-Honda enfin arrivée à maturité sa toute première victoire en F1. Son succès à Kyalami deux semaines plus tard ainsi que celui de Rosberg en fin de saison à Adelaïde (au terme d'une lutte acharnée avec Senna), viennent confirmer que la Williams-Honda est dorénavant la voiture à battre.

Grands Prix de la saison 1985

N°	Date	Grand Prix	Circuit	Vainqueur	Voiture	Résumé
405	25 mars	Grand Prix du Brésil	Jacarepaguá	Alain Prost	McLaren-TAG	Résumé
406	21 avril	Grand Prix du Portugal	Estoril	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Résumé
407	5 mai	Grand Prix de Saint-Marin	Imola	Elio de Angelis	Lotus-Renault	Résumé
408	19 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Alain Prost	McLaren-TAG	Résumé
409	16 juin	Grand Prix du Canada	Montréal	Michele Alboreto	Ferrari	Résumé
410	23 juin	Grand Prix de Detroit	Detroit	Keke Rosberg	Williams-Honda	Résumé
411	7 juillet	Grand Prix de France	Le Castellet	Nelson Piquet	Brabham-BMW	Résumé
412	21 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Alain Prost	McLaren-TAG	Résumé
413	4 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Michele Alboreto	Ferrari	Résumé
414	18 août	Grand Prix d'Autriche	Österreichring	Alain Prost	McLaren-TAG	Résumé
415	25 août	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Niki Lauda	McLaren-TAG	Résumé
416	8 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Alain Prost	McLaren-TAG	Résumé
417	15 septembre	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Ayrton Senna	Lotus-Renault	Résumé
418	6 octobre	Grand Prix d'Europe	Brands Hatch	Nigel Mansell	Williams-Honda	Résumé
419	19 octobre	Grand Prix d'Afrique du Sud	Kyalami	Nigel Mansell	Williams-Honda	Résumé
420	3 novembre	Grand Prix d'Australie	Adélaïde	Keke Rosberg	Williams-Honda	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1er	Alain Prost	France	McLaren-TAG	73 (76)
2e	Michele Alboreto	Italie	Ferrari	53
3e	Keke Rosberg	Finlande	Williams-Honda	40
4e	Ayrton Senna	Brésil	Lotus-Renault	38
5e	Elio de Angelis	Italie	Lotus-Renault	33
6e	Nigel Mansell	Royaume-Uni	Williams-Honda	31
7e	Stefan Johansson	Suede !Suède	Ferrari	26
8e	Nelson Piquet	Brésil	Brabham-BMW	21
9e	Jacques Laffite	France	Ligier-Renault	16
10e	Niki Lauda	Autriche	McLaren-TAG	14
11e	Thierry Boutsen	Belgique	Arrows-BMW	11
12e	Patrick Tambay	France	Renault	11
13e	Marc Surer	Suisse	Brabham-BMW	5
14e	Derek Warwick	Royaume-Uni	Renault	5
15e	Philippe Streiff	France	Ligier-Renault	4
16e	Stefan Bellof	Allemagne	Tyrrell-Ford	4
17e	René Arnoux	France	Ferrari	3
18e	Andrea de Cesaris	Italie	Ligier-Renault	3
19e	Ivan Capelli	Italie	Tyrrell-Renault	3
20e	Gerhard Berger	Autriche	Arrows-BMW	3

Classement des constructeurs

Place	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneumatiques	Points	Victoires	Podiums	Poles
1	McLaren-TAG	MP4-2B	TAG Porsche P01	Goodyear	90	6	12	2
2	Ferrari	156/85	Ferrari 031	Goodyear	82	2	10	1
3	Williams-Honda	FW10 FW10B	Honda RA163E	Goodyear	71	4	8	3
4	Lotus-Renault	97T	Renault EF4B Renault EF15	Goodyear	71	3	9	8
5	Brabham-BMW	BT54	BMW M12/13	Pirelli	26	1	2	1
6	Ligier-Renault	JS25	Renault EF4B	Pirelli	23		4
7	Renault	RE60 RE60B	Renault EF4B Renault EF15	Goodyear	16		2
8	Arrows-BMW	A8	BMW M12/13	Goodyear	14		1
9	Tyrrell-Ford Cosworth	012	Ford DFV	Goodyear	4
10	Tyrrell-Renault	014	Renault EF4B Renault EF15	Goodyear	3
11	Minardi-Motori Moderni	M85B	Motori Moderni Tipo 615-90	Pirelli
12	Alfa Romeo	184T 185T	Alfa Romeo 890T	Goodyear
13	RAM-Hart	03	Hart 415T	Pirelli
14	Osella-Alfa Romeo	FA1F FA1G	Alfa Romeo 890T	Pirelli
15	Toleman-Hart	TG185	Hart 415T	Pirelli				1
16	Spirit-Hart	101D	Hart 415T	Pirelli
17	Lola-Hart	THL1	Hart 415T	Goodyear
18	Minardi-Ford Cosworth	M85	Ford DFV	Pirelli
19	Zakspeed	841	Zakspeed 1500/4	Goodyear

v · GP du Brésil  • GP du Portugal  • GP de Saint-Marin  • GP de Monaco  • GP du Canada  • GP de Détroit  • GP de France  • GP de Grande-Bretagne  • GP d'Allemagne  • GP d'Autriche  • GP des Pays-Bas  • GP d'Italie  • GP de Belgique  • GP d'Europe  • GP d'Afrique du Sud  • GP d'Australie

v · Championnat du monde de Formule 1

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