McLaren MP4-2B

McLaren MP4-2B
McLaren MP4/2B
Image illustrative de l'article McLaren MP4-2B
Alain Prost au volant de la MP4/2B
Présentation
Équipe Marlboro McLaren International
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni McLaren Racing
Année du modèle 1985
Concepteurs John Barnard
Pilotes Drapeau de l'Autriche Niki Lauda
Drapeau de la France Alain Prost
Drapeau du Royaume-Uni John Watson
Spécifications techniques
Châssis Châssis monocoque en fibre de carbone
Suspension avant Ressort/Fourche/Triangle
Suspension arrière Ressort/Fourche/Bascule
Nom du moteur TAG Porsche TTE-P01
Cylindrée 1 496 cm³ de 750 ch à 12 000 tr/min
Configuration 6 en V à 90° turbocompressé
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses McLaren-Hewland FGB
Nombre de rapports 5 rapports
Système de Carburant 220 litres
Système de freinage Freins à disque en carbone McLaren/SEP
Dimensions et Poids Empattement : 2794 mm
Voie avant :1803 mm
Voie arrière :1651 mm
540 kg
Carburant Shell
Pneumatiques Goodyear
Partenaires Marlboro
Histoire en compétition
Début 1985 au GP du Brésil
Courses Victoires Pole Meilleur tour
16 6 2 6
Championnat constructeur Champion
Championnat pilote Alain Prost : Champion
Niki Lauda : 10e
John Watson : non classé
Chronologie des modèles (1985)
MP4/2
MP4/2C

La MP4/2B est une monoplace de l'écurie McLaren Racing-TAG-Porsche, engagée au cours de la saison 1985 aux mains d'Alain Prost, Niki Lauda et John Watson. L'équipe McLaren remporte cette année les titres Constructeurs et Pilotes.

Historique

Lors du Championnat du monde de Formule 1 1984, les deux pilotes de l'écurie McLaren, Lauda et Prost, s'étaient affrontés pour le titre Pilotes et l'expérimenté autrichien ne s'était imposé face à son jeune et plus rapide équipier que d'un demi-point. La collaboration entre McLaren, TAG et Porsche débutait, et allait ouvrir une ère de domination totale de l'écurie britannique sur la Formule 1 pour les années à venir. En 1985, la MP4-2B est la machine à battre et le duo de pilotes aligné à son volant apparaît comme le plus homogène du plateau.

Durant cette saison, Prost est le plus régulier, signant onze podiums, cinq victoires (deux fois plus que ses dauphins Keke Rosberg et Michele Alboreto). Son équipier Niki Lauda, poursuivi par la malchance avec dix abandons contre trois à Prost et démotivé, ne remporte qu'une seule victoire à Zandvoort, la dernière de sa carrière, et laisse sa place à John Watson après un accident lors du Grand Prix d'Europe.

Palmarès


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