Ligne de Bourges à Miécaze

Ligne de Bourges à Miécaze
Ligne
Bourges - Miécaze
Le viaduc de la Tardes
Le viaduc de la Tardes
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Bourges, Montluçon, Bort-les-Orgues
Historique
Mise en service 1861 - 1893
Fermeture Ligne partiellement fermée
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 695 000
Longueur 312 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Double voie de Bourges à St-Florent-s/-Ch.
Voie unique au-delà
Disparue entre Eygurande-M. et Bort-les-O.

Signalisation BAPR jusqu'à St-Florent
BM-VU SNCF jusqu'à Montluçon
Cant. téléph. jusqu'à Eygurande
Aucune de Bort à Miécaze
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Intercités, TER Centre
Fret de Bourges à Montluçon
Schéma de la ligne

La ligne Bourges - Miécaze est une ligne de chemin de fer française ; orientée globalement nord-sud, elle constitue une liaison radiale secondaire entre la région Centre et le Cantal, à proximité d'Aurillac, et était desservie quotidiennement par un train express de nuit direct Paris-Bourges-Montluçon-Aurillac.

Elle constitue la ligne 695 000[1] du réseau ferré national.

En raison de la construction d'un barrage, la voie étant recouverte par les eaux, la section d'Eygurande - Merlines à Bort-les-Orgues a été transférée sur route dans les années 1950.

La section allant de Montluçon à Eygurande a elle survécu jusqu'en 2008, date à laquelle elle a été fermée en raison du mauvais état de la voie. Si la partie Bourges-Montluçon connait un trafic soutenu et devrait, dans l'avenir être desservie par TGV, le tronçon Bort-les-Orgues-Miécaze, isolé, a connu un lent dépérissement qui a provoqué le remplacement récent (1994) des autorails omnibus par des autocars. .

Notes et références

  1. Bulletin Officiel de RFF de janvier 2010 - page 25

Voir aussi

Articles connexes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de Bourges à Miécaze de Wikipédia en français (auteurs)

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