- Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime
-
Ligne
Boulogne-Ville - Calais-Maritime
Gare de Calais-Maritime à la fin du XIXe sièclePays France Villes desservies Boulogne-sur-Mer, Calais Caractéristiques techniques Numéro officiel 314 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Pente ou rampe maximale 8 ‰ Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne LégendeLigne Longueau - Boulogne-Ville vers Longueau 251,310 Saut de mouton de l'Ave-Maria 251,685 252,285 (1) Bif d'Outreau (origine actuelle de la ligne) 252,005 Tunnel de l'Ave-Maria (1891m) 252,862 Boulogne-Marée (6m) Faisceau Sarraz-Boumet 253,020 Viaduc de la Liane (148m) 253,872 (2) Bif de la Liane vers ancien tracé 254,253 Boulogne-Maritime (ex Boulogne-Ville - 6m) 253,467 Boulogne-Ville (nouvelle gare - 13m) 254,278 Tunnel de Hauteville (511m) 254,917 Boulogne-Tintelleries 255,211 Tunnel d'Odre (960m) 259,539 Wimille - Wimereux (25m) 260,174 Viaduc du Wimereux (54m) 266,787 Passage sous l'A16 270,028 Marquise - Rinxent (40m) 273,172 Le Haut-Banc (65m) Carrières Carrières 278,251 Caffiers (95m) 282,253 Pihen (64m) 286,150 Ligne Fretin - Fréthun (LGV) vers Paris-Nord 286,575 286,892 Calais - Fréthun (28m) 289,467 Fréthun (3m) Terminal d'embarquement Eurotunnel Pont sur le canal de Rivière-Neuve (18m) Tunnel sous la Mer du Nord vers Londres 291,875 Bif de Rivière-Neuve vers racc. des Fontinettes Ligne Lille - Les Fontinettes vers Lille-Flandres 291,985 Passage sous l'A16 292,980 Les Fontinettes (3m) 292,786 Bif des Fontinettes-Nord 293,138 Calais triage 293,493 293,620 Calais-marée 294,552 Calais-Ville (3m) 294,885 Voie mère d'embranchement 297,282 Calais-Maritime (6m) 297,680 Heurtoir Origine du chaînage : Paris-Nord via Longueau et Boulogne-Maritime modifier La ligne Boulogne-Ville - Calais-Maritime est une ligne ferroviaire électrifiée à double voie reliant la gare de Boulogne-Ville à celle de Calais-Maritime. Désormais, la gare de Calais-Ville en est le terminus.
Elle constitue la ligne no 314 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
La ligne constitue la prolongation de la ligne Longueau - Boulogne-Ville.
La ligne de Boulogne aux Fontinettes est ouverte le 7 janvier 1867. Elle s'embranche sur la ligne reliant Calais à Lille, ouverte en 1848-1849. Le 15 janvier 1889, l'embranchement portuaire est mis en service jusqu'à la gare maritime.
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Pas-de-Calais
Wikimedia Foundation. 2010.