Grand Prix automobile du Canada 2010

Lewis Hamilton décroche la 13^e victoire de sa carrière et Jenson Button termine second de l'épreuve

Le Grand Prix du Canada 2010, disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve le 13 juin 2010, est la 828^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la huitième manche du championnat 2010.

La piste a été resurfacée dans les zones affectées par des problèmes de dégradations dus à la présence de neige plusieurs mois dans l’année, ce qui provoque des fissures dans le bitume lors de la fonte. Les zones de dégagement au niveau des virages 6 et 8 ont également été bitumées.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi matin

Sebastian Vettel se classe quatrième de l'épreuve

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1min 18s 127
2	Michael Schumacher	Mercedes	1:18.285	+ 0s 158
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:18.352	+ 0s 225
4	Nico Rosberg	Mercedes	1:18.356	+ 0s 229
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:18.549	+ 0s 442
6	Robert Kubica	Renault	1:18.662	+ 0s 535

Vendredi après-midi

Michael Schumacher termine la course hors des points

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 16s 887
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.963	+ 0s 086
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:17.151	+ 0s 274
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:17.273	+ 0s 396
5	Felipe Massa	Ferrari	1:17.401	+ 0s 524
6	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:17.415	+ 0s 538

Samedi matin

Nico Rosberg au GP du Canada

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1min 16s 058
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:16.340	+ 0s 282
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.495	+ 0s 437
4	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.536	+ 0s 478
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:16.582	+ 0s 524
6	Robert Kubica	Renault	1:16.653	+ 0s 595

Grille de départ

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1min 15s 889	1min 15s 528	1min 15s 105
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:16.129	1:15.556	1:15.420
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.171	1:15.597	1:15.435
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:16.371	1:15.742	1:15.520
5	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:17.086	1:16.171	1:15.648
6	Felipe Massa	Ferrari	1:16.673	1:16.314	1:15.688
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:16.423	1:15.692	1:15.373 *
8	Robert Kubica	Renault	1:16.370	1:15.682	1:15.715
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.495	1:16.295	1:15.881
10	Nico Rosberg	Mercedes	1:16.350	1:16.001	1:16.071
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.880	1:16.434
12	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:16.770	1:16.438
13	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.598	1:16.492
14	Vitaly Petrov	Renault	1:16.569	1:16.844
15	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:17.356	1:16.928
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:17.027	1:17.029
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:17.611	1:17.384
18	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:18.019
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:18.237
20	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:18.698
21	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.941
22	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:19.484
23	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	1:19.675
24	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1:27.757

• Note : Mark Webber, deuxième temps des qualifications, est pénalisé de 5 places sur la grille suite au changement de la boîte de vitesses de sa monoplace.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1h 33min 53s 456 (195,080 km/h)	1	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	+2s 254	4	18
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	70	+9s 214	3	15
4	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	70	+37s 817	2	12
5	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+39s 291	7	10
6	4	Nico Rosberg	Mercedes	70	+56s 084	10	8
7	11	Robert Kubica	Renault	70	+57s 300	8	6
8	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 tour	15	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	69	+1 tour	5	2
10	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	69	+1 tour	9	1
11	3	Michael Schumacher	Mercedes	69	+1 tour	12
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 tour	16
13	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	69	+1 tour	12
14	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	69	+1 tour	11
15	7	Felipe Massa	Ferrari	69	+1 tour	6
16	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	68	+2 tours	19
17	12	Vitaly Petrov	Renault	68	+2 tours	14
18	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	66	+4 tours	24
19	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	65	+5 tours	23
Abd.	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	Direction	21
Abd.	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	47	Freins	20
Abd.	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	31	Moteur	17
Abd.	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	14	Boîte de vitesses	22
Abd.	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1	Accident	18

Le départ mouvementé de l'épreuve

L'accrochage Massa-Liuzzi du premier tour

Le crash de Kamui Kobayashi au premier tour

Pour la première fois depuis le début de la saison, les vingt-quatre pilotes se présentent sur la grille de départ mais, sur les dix premiers, seuls Sebastian Vettel, Mark Webber et Robert Kubica sont chaussés en pneus durs. À l’extinction des feux, Lewis Hamilton, en pole position, prend un départ parfait et poursuit en tête dans le premier virage devant Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button, Webber, Kubica, Adrian Sutil et Michael Schumacher. Plus loin, la situation est plus confuse car Vitantonio Liuzzi et Felipe Massa s’accrochent à trois reprises dans les deux premiers virages et doivent passer aux stands changer leurs ailerons. Vitaly Petrov, qui a volé le départ, doit mordre dans l’herbe pour éviter d'accrocher la monoplace toujours à l'arrêt qui le précède et, lors de son retour en piste perd le contrôle de sa Renault et accroche Pedro de la Rosa tandis que Kamui Kobayashi part à la faute et se crashe dans le muret.

Au troisième passage sur la ligne, Hamilton devance Vettel, Alonso, Button, Webber, Kubica, Sutil, Schumacher, Nico Hülkenberg, Jaime Alguersuari, Sébastien Buemi, Heikki Kovalainen, Nico Rosberg, Rubens Barrichello et Jarno Trulli. Webber prend alors l’avantage sur Button au quatrième tour. Dès le tour suivant, Rosberg et Trulli s’arrêtent changer de pneus, imités au sixième tour par Button, Sutil et Hulkenberg puis par Hamilton, Alonso, Alguersuari et Barrichello. Alonso et Hamilton ressortent des stands côte à côte et l’Espagnol prend l’avantage. Le top 10 au onzième tour est alors : Vettel devant Webber à 3 secondes, Schumacher à 7s, Buemi à 9s, Alonso à 12s, Hamilton à 13s, Button à 18s, Kubica à 22s, Sutil à 23s et Kovalainen à 24s.

Barrichello change ses pneus au 11^e tour, Schumacher au 12^e, Webber au 13^e, Vettel -qui choisit l’option tendre- et Schumacher au 14^e et enfin Buemi, qui menait un Grand Prix pour la première fois de sa carrière, au 15^e. Reprenant la piste avec ses pneus neufs, Kubica manque de s’accrocher avec Schumacher qui le tasse dans l’herbe : le Polonais lui rend la pareille quelques décamètres plus loin et les deux pilotes doivent couper la chicane ensemble pour éviter une sortie définitive de piste. Alonso se fait passer par Hamilton qui devient leader de la course devant Alonso, Button, Vettel, Webber, Kubica, Sutil, Buemi, Rosberg, Hulkenberg, Alguersuari et Schumacher, les cinq premiers se tenant en moins de 9 secondes. Au fil des tours, Hamilton ne parvient pas à décrocher Alonso et les cinq premiers sont en moins de 7 secondes au 24^e passage.

Entre les 23^e et 35^e tour, tous les pilotes sauf Webber, Massa, Trulli et di Grassi effectuent un nouveau changement de pneumatiques et le classement au 36^e tour est le suivant : Webber, Hamilton à 12s, Alonso à 13s, Button à 16s, Vettel à 17s, Kubica à 34s, Rosberg à 37s, Buemi à 43s, Alguersuari à 56 et Schumacher à 1 minute. Webber, qui ne s’est arrêté qu’une seule fois, se retrouve en grande difficulté avec ses pneumatiques alors qu’Hamilton et Alonso reviennent très fort sur lui. Hamilton le dépasse à l’entame du 49^e tour et prend la tête de la course. Webber rentre changer ses pneus au tour suivant et, avec des pneus tendres tente d’aller au bout de l’épreuve. Après son arrêt, il reprend la piste en cinquième place derrière Hamilton, Alonso, Button et Vettel.

Quelques minutes plus tard, Alonso est gêné par un retardataire et Button lui subtilise la deuxième place : les McLaren sont désormais en tête de la course. Kubica change ses pneus pour la troisième fois au 59^e tour et perd une place, se retrouvant septième. Il signe alors le record du tour. Massa s’accroche avec Schumacher en tentant de le doubler et doit rejoindre son stand pour changer son aileron avant. A deux tours du terme, Schumacher est dépassé par les deux pilotes Force India, Liuzzi et Sutil, et se retrouve hors des points.

Lewis Hamilton remporte son deuxième succès de sa saison devant son coéquipier Button. Alonso termine sur la plus petite marche du podium devant Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Buemi, Liuzzi et Sutil.

Pole position et record du tour

• Pole position : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1min 15s 105 (209,035 km/h).
• Meilleur tour en course : Robert Kubica (Renault F1 Team) en 1min 16s 972 (203,965 km/h) au soixante-septième tour.

Tours en tête

• Lewis Hamilton : 38 (1-6 / 15-25 / 50-70)
• Sebastian Vettel : 7 (7-13)
• Sébastien Buemi : 1 (14)
• Fernando Alonso : 2 (26-27)
• Mark Webber : 22 (28-49)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	109
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	106
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	103
4	Fernando Alonso	Ferrari	94
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	90
6	Nico Rosberg	Mercedes	74
7	Robert Kubica	Renault	73
8	Felipe Massa	Ferrari	67
9	Michael Schumacher	Mercedes	34
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	23
11	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	7
13	Vitaly Petrov	Renault	6
14	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	5
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	3
16	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1
17	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	215
2	Red Bull-Renault	193
3	Ferrari	161
4	Mercedes	108
5	Renault	79
6	Force India-Mercedes	35
7	Williams-Cosworth	8
8	Toro Rosso-Ferrari	8
9	BMW Sauber-Ferrari	1

À noter

• 18^e pole position de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 13^e victoire de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 168^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
• 81^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
• 47^e doublé pour l'écurie McLaren.
• 1^er meilleur tour en course de sa carrière pour Robert Kubica.
• 1^er tour en tête de sa carrière pour Sébastien Buemi.
• Mark Webber, en menant pendant 22 tours, passe la barre des 300 tours en tête d'un Grand Prix (307 tours).
• Le podium du Grand Prix du Canada est le premier podium constitué uniquement de champions du monde de Formule 1 depuis le Grand Prix des États-Unis à Phœnix en 1991 où Ayrton Senna s’était imposé devant Alain Prost et Nelson Piquet.
• Emerson Fittipaldi (144 départs en Grands Prix de Formule 1, 14 victoires, 35 podiums, 6 pole positions, 281 points inscrits et double champion du monde en 1972 et 1974) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
• Timo Glock, chronométré à plus de 60 km/h (65 km/h) dans la pitlane lors de la seconde séance d'essais libres a écopé d'une amende de 1000 euros.
• Lewis Hamilton a écopé d'une amende 10 000 dollars suite à son arrêt en pleine piste à la fin de la séance de qualification après avoir tenté de rejoindre son stand au ralenti. Cette manœuvre lui a été dictée par son écurie afin d’économiser le peu d’essence restante pour permettre à la FIA d’en prélever un échantillon d'au moins 1 litre. Les commissaires avaient initialement envisagé d'annuler son meilleur temps, la pole position, avant d'infliger seulement une sanction financière.
• Felipe Massa a en été pénalisé de 20 secondes après l’arrivée pour avoir dépassé la vitesse limite dans la voie des stands lors de son ultime arrêt pour changer son aileron en fin de course.
• Robert Kubica a reçu une réprimande officielle de la part des commissaires pour avoir coupé la route d’Adrian Sutil afin de rentrer aux stands.
• Jaime Alguersuari a écopé d’une réprimande suite à une manœuvre dangereuse sur Rubens Barrichello.

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