- Grand Prix automobile d'Espagne 2010
-
Le Grand Prix d'Espagne 2010, disputé sur le Circuit de Catalogne le 9 mai 2010, est la 825e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième manche du championnat 2010.
Sommaire
Déroulement de la course
Essais libres
Vendredi matin
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1min 21s 134 2 Jenson Button
McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0s 538 3 Michael Schumacher
Mercedes 1:21.716 + 0s 582 4 Mark Webber
Red Bull-Renault 1:22.011 + 0s 877 5 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1:22.026 + 0s 892 6 Nico Rosberg
Mercedes 1:22.070 + 1s 396 - Notes :
- Christian Klien, nommé pilote essayeur chez HRT, a reçu sa super-licence juste avant le début de la séance et a ainsi pu remplacer Karun Chandhok lors de cette séance d'essais. Il a devancé son coéquipier titulaire Bruno Senna d'une demi-seconde.
- Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, a remplacé Adrian Sutil lors de cette séance d'essais. Il a devancé son coéquipier titulaire Vitantonio Liuzzi de deux dixièmes de seconde.
Vendredi après-midi
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1min 19s 965 2 Mark Webber
Red Bull-Renault 1:20.175 + 0s 201 3 Michael Schumacher
Mercedes 1:20.757 + 0s 792 4 Fernando Alonso
Ferrari 1:20.819 + 0s 854 5 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1:21.191 + 1s 226 6 Robert Kubica
Renault 1:21.202 + 1s 237 Samedi matin
Pos Pilote Voiture Chrono Écart 1 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1min 20s 528 2 Mark Webber
Red Bull-Renault 1:21.232 + 0s 704 3 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1:21.348 + 0s 820 4 Jenson Button
McLaren-Mercedes 1:21.376 + 0s 848 5 Michael Schumacher
Mercedes 1:21.583 + 1s 055 6 Felipe Massa
Ferrari 1:21.749 + 1s 221 Grille de départ
Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 1 Mark Webber
Red Bull-Renault 1min 21s 412 1min 20s 655 1min 19s 995 2 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 1:21.680 1:20.772 1:20.101 3 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 1:21.723 1:21.415 1:20.829 4 Fernando Alonso
Ferrari 1:21.957 1:21.549 1:20.937 5 Jenson Button
McLaren-Mercedes 1:21.915 1:21.168 1:20.991 6 Michael Schumacher
Mercedes 1:22.528 1:21.557 1:21.294 7 Robert Kubica
Renault 1:22.488 1:21.599 1:21.353 8 Nico Rosberg
Mercedes 1:22.419 1:21.867 1:21.408 9 Felipe Massa
Ferrari 1:22.564 1:21.841 1:21.585 10 Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 1:22.577 1:21.725 1:21.984 11 Adrian Sutil
Force India-Mercedes 1:22.628 1:21.985 12 Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari 1:22.211 1:22.026 13 Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 1:22.857 1:22.131 14 Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari 1:22.699 1:22.191 15 Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 1:22.593 1:22.207 16 Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 1:23.084 1:22.854 17 Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 1:23.125 18 Jarno Trulli
Lotus-Cosworth 1:24.674 19 Vitaly Petrov
Renault 1:22.976 1:22.139 N.p. Heikki Kovalainen
Lotus-Cosworth 1:24.748 21 Bruno Senna
HRT-Cosworth 1:27.122 22 Timo Glock
Virgin-Cosworth 1:25.475 23 Lucas di Grassi
Virgin-Cosworth 1:25.556 24 Karun Chandhok
HRT-Cosworth 1:26.750 - Notes:
- Timo Glock, 21e temps des qualifications et Lucas di Grassi, 22e temps des qualifications, ont été rétrogradés de 5 places pour non communication des rapports de boîtes de vitesses aux commissaires de course.
- Vitaly Petrov, 14e temps des qualifications et Karun Chandhok 23e temps des qualifications, ont été rétrogradés de 5 places pour changement de boîte de vitesses.
Classement de la course
Pos N° Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 6 Mark Webber
Red Bull-Renault 66 1h 35min 44s 101 (192,471 km/h) 1 25 2 8 Fernando Alonso
Ferrari 66 +24s 065 4 18 3 5 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 66 +51s 338 2 15 4 3 Michael Schumacher
Mercedes 66 +1min 02s 195 6 12 5 1 Jenson Button
McLaren-Mercedes 66 +1min 03s 728 5 10 6 7 Felipe Massa
Ferrari 66 +1min 05s 767 9 8 7 14 Adrian Sutil
Force India-Mercedes 66 +1min 12s 941 11 6 8 11 Robert Kubica
Renault 66 +1min 13s 677 7 4 9 9 Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 65 +1 tour 17 2 10 17 Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 65 +1 tour 15 1 11 12 Vitaly Petrov
Renault 65 +1 tour 19 12 23 Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari 65 +1 tour 10 13 4 Nico Rosberg
Mercedes 65 +1 tour 8 14 2 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 64 Accident suite à une casse de jante 3 15 15 Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 64 Panne d'essence 16 16 10 Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 64 +2 tours 13 17 18 Jarno Trulli
Lotus-Cosworth 63 +3 tours 18 18 24 Timo Glock
Virgin-Cosworth 63 +3 tours 22 19 25 Lucas di Grassi
Virgin-Cosworth 62 +4 tours 23 Abd. 16 Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari 44 Hydraulique 15 Abd. 20 Karun Chandhok
HRT-Cosworth 30 Suspension cassée suite à collision 23 Abd. 22 Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari 20 Direction cassée suite à collision 22 Abd. 21 Bruno Senna
HRT-Cosworth 3 Sortie de piste 24 N.p. 19 Heikki Kovalainen
Lotus-Cosworth - Boîte de vitesses 20
Note: Abd. = Abandon, N.p. = Non partant.La météo est belle au moment du départ, avec 34°C sur la piste et 20°C dans l'air pour 45% d’humidité. Heikki Kovalainen ne prend pas le départ à cause d'une casse moteur. Les deux pilotes Red Bull prennent un très bon départ, Mark Webber conservant l’avantage procuré par sa pole position. Robert Kubica et Kamui Kobayashi se touchent légèrement et obligent Nico Rosberg à quitter la piste pour éviter un contact : les trois rivaux perdent de nombreuses places. Bruno Senna abandonne, encastré dans le muret de pneumatiques au fond d’un bac à sable tandis que l’Espagnol Pedro de la Rosa doit passer par les stands pour changer un pneumatique crevé à l’arrière gauche après une touchette avec Sebastien Buemi. Après deux tours de course, Webber est en tête devant Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Jenson Button, Michael Schumacher, Felipe Massa, Adrian Sutil, Jaime Alguersuari et Kubica.
Alors que Webber a près de deux secondes d’avance sur son équipier, Kubica met la pression sur Alguersuari. Vitantonio Liuzzi rentre aux stands au 13e tour pour changer de pneus et revient en piste à hauteur de Sébastien Buemi et Jarno Trulli : Buemi tente alors de dépasser Liuzzi, sort dans l’échappatoire et revient brusquement reprendre sa place en piste : il est pénalisé d'un drive-through.
Massa et Schumacher entrent peu après chausser des pneus durs alors qu’il reste 50 tours à couvrir. Rosberg fait de même mais repart avant que ses mécaniciens n’aient serré son dernier écrou de roue : ils doivent le ramener à hauteur de son stand, ce qui le propulse encore plus loin au classement. Vettel, Alonso, Button et Kubica passent à leur tour aux stands : Schumacher se défait de Button dans le premier virage tandis que Vettel perd deux secondes sur ses rivaux.
Webber, toujours leader, s’arrête à son tour tandis qu’Hamilton prend le dessus sur Vettel pour le gain de la seconde place. Button tente de dépasser, sans succès, Schumacher qui lui oppose une belle résistance. De la Rosa abandonne alors que Massa fait la jonction avec duo Schumacher-Button, qui perdent du temps dans leur affrontement. Peu après, le Brésilien perd une ailette d’aileron suite à une touchette avec une Lotus, sans conséquence pour le pilote Ferrari.
Webber hausse le rythme, tournant en une demi-seconde de moins au tour qu’Hamilton, son plus proche poursuivant. Alguersuari, en se rabattant trop tôt, accroche Karun Chandhok qui perd son aileron avant, rejoint les stands pour en changer puis abandonne dans au tour suivant. Le pilote espagnol est alors sanctionné par un drive-through.
La bataille fait rage pour la 12e place que se disputent Nico Hülkenberg, Vitaly Petrov et Kamui Kobayashi. Buemi abandonne alors qu’il ne reste plus que 20 tours. Rosberg, 16e après un changement de pneumatiques, perd beaucoup de temps en essayant de dépasser Hülkenberg. A dix tours du but, Vettel repasse au stand pour essayer de résoudre un problème au niveau de son système de freinage, chausse un train de pneus tendres neuf et chute en quatrième position devant Schumacher, Button, Massa, Sutil, Kubica et Barrichello, Webber conservant la tête devant Hamilton et Alonso. Alonso est le plus rapide en piste alors que Vettel doit réduire son rythme, toujours en proie à des problèmes de freinage : il perd deux secondes au tour sur Alonso.
A seulement deux tours du drapeau à damiers, Hamilton, second, tape le mur suite à la casse de la jante de sa roue avant gauche. Mark Webber franchit la ligne d’arrivée en vainqueur alors que le public espagnol acclame Alonso, deuxième, Vettel complétant le podium. Schumacher conserve sa position devant devant Button, Massa, Sutil, Kubica, Barrichello et Alguersuari qui récupère le point de la dixième place.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1min 19s 995 (209,488 km/h).
- Meilleur tour en course :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1min 24s 357 (198,656 km/h) au cinquante-neuvième tour.
Tours en tête
Mark Webber : 66 (1-66)
Classements généraux à l'issue de la course
Pilotes Pos Pilote Écurie Points 1 Jenson Button
McLaren-Mercedes 70 2 Fernando Alonso
Ferrari 67 3 Sebastian Vettel
Red Bull-Renault 60 4 Mark Webber
Red Bull-Renault 53 5 Nico Rosberg
Mercedes 50 6 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 49 7 Felipe Massa
Ferrari 49 8 Robert Kubica
Renault 44 9 Michael Schumacher
Mercedes 22 10 Adrian Sutil
Force India-Mercedes 16 11 Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes 8 12 Rubens Barrichello
Williams-Cosworth 7 13 Vitaly Petrov
Renault 6 14 Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari 3 15 Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth 1 Constructeurs Pos Écurie Points 1 McLaren-Mercedes
119 2 Ferrari
116 3 Red Bull-Renault
113 4 Mercedes
72 5 Renault
50 6 Force India-Mercedes
24 7 Williams-Cosworth
8 8 Toro Rosso-Ferrari
3 À noter
- 3e pole position de sa carrière pour Mark Webber.
- 3e victoire de sa carrière pour Mark Webber.
- 1er Grand Prix mené de bout en bout par Mark Webber.
- 5e pole position consécutive pour l'écurie Red Bull Racing.
- 8e victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur.
- 123e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Après être passé au pesage, Mark Webber, vainqueur à Barcelone, a jeté son casque dans la tribune principale du circuit de Barcelone pour l’offrir à un spectateur.
- Derek Warwick (146 départs en Grands Prix de Formule 1 dont 2 meilleurs tours en course et 4 podiums, vainqueur des 24 Heures du Mans 1992) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
Liens internes
Course précédente :
Grand Prix de Chine 2010FIA Championnat du monde de Formule 1
Saison 2010Course suivante :
Grand Prix de Monaco 2010Course précédente :
Grand Prix d'Espagne 2009Grand Prix d'Espagne Course suivante :
Grand Prix d'Espagne 2011 - Notes :
Wikimedia Foundation. 2010.