Grand Prix automobile d'Europe 2010

Jaime Alguersuari au GP d'Europe 2010

Le Grand Prix d'Europe 2010, disputé sur le Circuit urbain de Valence le 27 juin 2010, est la 829^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 2010.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi matin

Fernando Alonso lors du GP d'Europe 2010

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1min 41s 175
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:41.339	+ 0s 164
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:41.383	+ 0s 208
4	Robert Kubica	Renault	1:41.715	+ 0s 540
5	Felipe Massa	Ferrari	1:42.182	+ 1s 007
6	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:42.216	+ 1s 041

• Note : Christian Klien, pilote essayeur chez HRT, a remplacé Karun Chandhok lors de cette séance d'essais.

Vendredi après-midi

Adrian Sutil lors du GP d'Europe 2010

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Fernando Alonso	Ferrari	1min 39s 283
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:39.339	+ 0s 056
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:39.427	+ 0s 144
4	Nico Rosberg	Mercedes	1:39.650	+ 0s 367
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.749	+ 0s 466
6	Robert Kubica	Renault	1:39.880	+ 0s 597

Samedi matin

Lewis Hamilton lors du GP d'Europe 2010

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 38s 052
2	Robert Kubica	Renault	1:38.154	+ 0s 102
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:38.313	+ 0s 261
4	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:38.500	+ 0s 448
5	Fernando Alonso	Ferrari	1:38.513	+ 0s 461
6	Rubens Barichello	Williams-Cosworth	1:38.623	+ 0s 571

Grille de départ

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 38s 324	1min 38s 015	1min 37s 587
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:38.549	1:38.041	1:37.662
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:38.697	1:38.158	1:37.969
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:38.472	1:38.179	1:38.075
5	Felipe Massa	Ferrari	1:38.657	1:38.046	1:38.127
6	Robert Kubica	Renault	1:38.132	1:38.062	1:38.137
7	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:38.360	1:38.399	1:38.210
8	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:38.843	1:38.523	1:38.428
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:38.449	1:38.326	1:38.428
10	Vitaly Petrov	Renault	1:39.004	1:38.552	1:38.523
11	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:39.096	1:38.586
12	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.752	1:38.627
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:39.021	1:38.851
14	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:38.969	1:38.884
15	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.994	1:39.234
16	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:39.003	1:39.264
17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:39.128	1:39.548
18	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:39.343
19	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:40.658
20	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:40.882
21	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:42.086
22	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:42.140
23	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1:42.600
24	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:42.851

La grille de qualification du Grand Prix.

Classement de la course

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	57	1h 40min 29s 571 (184,421 km/h)	1	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	+5s 042	3	18
3	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	57	+12s 658	7	15
4	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57	+25s 627	9	12
5	11	Robert Kubica	Renault	57	+27s 122	6	10
6	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	57	+30s 168	13	8
7	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	57	+30s 965	18	6
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	57	+32s 809	4	4
9	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	57	+36s 299	11	2
10	4	Nico Rosberg	Mercedes	57	+44s 283	12	1
11	7	Felipe Massa	Ferrari	57	+46s 621	5
12	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	57	+47s 414	16
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	57	+48s 239	17
14	12	Vitaly Petrov	Renault	57	+43s 287	10
15	3	Michael Schumacher	Mercedes	57	+48s 826	15
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	57	+45s 890	14
17	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	56	+1 tour	21
18	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	55	+2 tours	23
19	18	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	+2 tours	22
20	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	55	+2 tours	24
21	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	53	+4 tours	19
Abd.	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	51	Crevaison	8
Abd.	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	10	Accrochage avec Mark Webber	20
Abd.	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	10	Accrochage avec Heikki Kovalainen	2

Rubens Barrichello lors du GP d'Europe 2010

Vitaly Petrov lors du GP d'Europe 2010

Les 24 pilotes se présentent tous sur la ligne de départ, les Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber monopolisant la première ligne. La température de l’air dépasse les 26° et celle de la piste les 46°. A l’extinction des feux, Vettel prend un bon départ alors que son coéquipier, sur la partie sale de la piste, est dépassé par Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Hamilton et Vettel se touchent légèrement dans le deuxième virage mais Vettel garde l’avantage. Webber dégringole au classement et, à l’issue du premier tour, Vettel devance Hamilton, Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg, Webber, Sébastien Buemi, Michael Schumacher et Adrian Sutil. Trulli passe par son stand pour changer son aileron avant.

Au quatrième tour, Vettel précède Hamilton de 3 secondes, Alonso de 5s, Massa de 6s, Kubica de 7s, Button de 9s, Barrichello de 10s, Hülkenberg de 11s et Webber de 11s 5. Webber est le premier à changer de pneus au 7^e tour ; il reprend la piste en 18^e position et, profitant d’une piste claire, rattrape rapidement Heikki Kovalainen. Il le percute à l’arrière en tentant de le doubler, effectue un demi-looping avant de retomber sur l’arceau de sécurité, puis part en un demi-tonneau pour s’encastrer dans un mur de pneus. Bien que les deux monoplaces soient détruites, les deux pilotes s’en sortent sans dommage physique.

Alors que la voiture de sécurité entre en action, Kubica, Button, Barrichello, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi et Karun Chandhok rentrent immédiatement changer de pneus, imités dès le tour suivant par Vettel, Hamilton, Alonso, Massa et Jaime Alguersuari, Schumacher rentrant au 11^e tour puis à nouveau au 13^e tour pour remettre des pneus durs après seulement deux boucles en tendres.

Le classement derrière la voiture de sécurité est Vettel devant Hamilton, Kamui Kobayashi, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Hülkenberg, Alonso, de la Rosa, Petrov, Rosberg, Liuzzi, Lucas di Grassi, Timo Glock, Massa, Alguersuari, Schumacher, Chandhok, Bruno Senna et Trulli. La course est relancée au 14^e tour et le grand perdant de cette neutralisation est la Scuderia Ferrari puisqu’Alonso se retrouve 10^e et Massa 17^e tandis que Kobayashi, qui ne s’est pas arrêté, occupe la troisième place.

A la relance, Vettel fait un énorme travers dans le premier virage mais garde l’avantage sur Hamilton. Au 18^e tour, il devance toujours Hamilton à 1s, Kobayashi à 8s, Button à 9s, Barrichello à 10s, Kubica à 10s 5, Buemi à 11s 5, Sutil à 12s, Alonso à 13s et Hülkenberg à 13s 5. Au 20^e tour, la direction de course sanctionne Hamilton d’un drive-through pour avoir dépassé la voiture de sécurité alors qu’elle entrait en piste suite à l‘accident de Webber. Il purge sa pénalité au 27^e passage et conserve sa deuxième place devant Kobayashi

Au 29^e tour Vettel précède Hamilton de 14s, Kobayashi de 16s, Button de 18s, Barrichello de 21s, Kubica de 22s, Buemi de 25s, Sutil de 25s 5, Alonso de 26s 5 et Hülkenberg de 28s. Kobayashi est le seul pilote du top 10 qui doit encore changer obligatoirement de pneus avant l’arrivée. Schumacher s’arrête une troisième fois changer de pneus alors que Glock et Senna sont en pleine lutte : si Hamilton hésite à leur prendre un tour, Kobayashi et Button ont encore plus de mal car Glock et Senna s’accrochent juste devant eux et doivent rejoindre leur stand pour réparer leurs monoplaces.

En tête de la course, Vettel dispose désormais d’une avance de 11s sur Hamilton au 40^e passage Kobayashi étant à 17s et Button à 18s 5. Au 43^e tour, la direction de course informe que Button, Barrichello, Hülkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi et de la Rosa sont sous investigation pour leur comportement derrière la voiture de sécurité. Hülkenberg ne sera pas sanctionné car il abandonne au 50^e alors qu’il était dixième, ce qui permet à Pedro de la Rosa d’entrer dans les points.

Kobayashi, toujours troisième, rentre au 53^e tour pour changer de pneus et reprend la piste en 9^e position dans le sillage de Fernando Alonso. Le Japonais le dépasse à deux tours de l’arrivée et fait de même sur Buemi dans le dernier virage.

Sebastian Vettel remporte la victoire, Hamilton termine à la deuxième place devant Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Buemi, Alonso et de la Rosa. Ce classement n’est pourtant pas définitif est sera modifié car les pilotes sous investigation écopent tous de 5 secondes de pénalité : Alonso est finalement reclassé huitième, Buemi neuvième et Nico Rosberg dixième, au détriment de Pedro de la Rosa éjecté de la zone des points.

Pole position et record du tour

• Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1min 37s 587 (199,908 km/h).
• Meilleur tour en course : Jenson Button (McLaren-Mercedes) en 1min 38s 766 (197,521 km/h) au cinquante-quatrième tour.

Tours en tête

• Sebastian Vettel : 57 (1-57)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	127
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	121
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	115
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	103
5	Fernando Alonso	Ferrari	98
6	Robert Kubica	Renault	83
7	Nico Rosberg	Mercedes	75
8	Felipe Massa	Ferrari	67
9	Michael Schumacher	Mercedes	34
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	31
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	19
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12
13	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	7
14	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	7
15	Vitaly Petrov	Renault	6
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	3
17	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	248
2	Red Bull-Renault	218
3	Ferrari	165
4	Mercedes	109
5	Renault	89
6	Force India-Mercedes	43
7	Williams-Cosworth	20
8	Toro Rosso-Ferrari	10
10	BMW Sauber-Ferrari	7

À noter

• 9^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 7^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 2^e Grand Prix mené de bout en bout pour Sebastian Vettel.
• 10^e victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur.
• 125^e victoire pour Renault en tant que motoriste.
• Heinz-Harald Frentzen (156 départs en Grands Prix de Formule 1, 3 victoires, 18 podiums, 2 pole positions et 174 points inscrits) a été nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
• Les commissaires de la FIA ont imposé une pénalité de cinq secondes ajoutées sur le temps de course aux neuf pilotes qui n’ont pas respecté le temps imposé sous le régime de la voiture de sécurité : ces voitures étaient allées plus vite que le temps affiché sur leurs volants. Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov et Vitantonio Liuzzi voient chacun leur temps de course augmenté de cinq secondes. Dans le top 10, Fernando Alonso passer de la 9^e à la 8^e place alors que Pedro de la Rosa perd son premier point de la saison au profit de Nico Rosberg.
• Les commissaires ont infligé une pénalité de 20 secondes à Timo Glock qui n’a pas respecté les drapeaux bleus lors d’une phase de la course. Il passe de la 18^e à la 19^e place au bénéfice de Karun Chandhok.

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