Transports et communications à lyon

Concernant les transports et communications, Lyon a toujours bénéficié de sa position de carrefour.

Sommaire 1 Transports urbains 1.1 Les Projets 2 Transport fluvial 3 Transport routier 4 Transport ferroviaire 4.1 Lyon, nœud ferroviaire 4.2 Le train dans l'agglomération 4.3 Le train dans la région 4.4 Au-delà 5 Transport aérien 6 Voir aussi

Transports urbains

Les Transports en commun lyonnais (TCL), qui desservent 62 communes de l'agglomération, constituent le deuxième réseau de transport public de France après celui de la RATP. Le réseau des TCL comprend :

• mode ferroviaire : 9 lignes , réparties en 4 lignes de métro, 3 lignes de tramway et 2 lignes de funiculaire.
• mode routier : 250 lignes (2536 km), réparties en 119 lignes d'autobus, 7 lignes de trolleybus, 19 lignes de minibus et 105 lignes de bus scolaires.

En 2005, Lyon innove par l'intermediaire de JCDecaux, en matière de transport urbain avec le système des Vélo'v : 3000 vélos (en 2006) à la disposition de tous, gratuitement pour les abonnés TCL ou pour un faible coût pour les autres.

Les Projets

Le Plan de Déplacement Urbain du Grand Lyon prévoit la réalisation ou le démarrage des projets suivants :

• Le prolongement de la ligne de tramway T1 au musée des Confluences
• le tramway T3 construit sur l'ancienne ligne du CFEL entre la Part Dieu et Meyzieu Z.I. , va être complété jusqu'à l'aéroport Saint-Exupéry par le projet Rhônexpress du Conseil Général du Rhône
• La ligne de tramway T4 entre le quartier des États-Unis et les Minguettes
• Le prolongement de la ligne de métro B à Oullins
• Le prolongement de la ligne de métro A à La Soie.

source : http://www.grandlyon.com/Publications-sur-le-PLU.1288.0.html?&0= TOME 3 - ENQUETE PUBLIQUE DU 3 NOV 2004.pdf, pages 337-338

Transport fluvial

La Saône et le Rhône en aval de Lyon sont des voies navigables. Le port fluvial de Lyon, dénommé Port Édouard Herriot, est situé dans le quartier de Gerland.

Transport routier

Lyon est connue pour sa position clé entre Nord et Sud, en amont de la vallée du Rhône, mais il s'agit aussi d'un carrefour routier majeur :

• Périphérique Sud
• Périphérique Nord
• Rocade Est de Lyon
• autoroute A6 vers le Nord (Paris, Dijon, Mulhouse)
• autoroute A7 vers le Sud (Valence et Marseille)
• autoroute A42 vers Genève et Chamonix.
• autoroute A43 vers Chambéry, le tunnel du Fréjus et Grenoble.
• autoroute A47 vers Saint-Étienne et la Haute-Loire.
• en projet autoroute A45 qui sera un dédoublement (payant) de l'A47 saturée
• en projet autoroute A89 vers Clermont-Ferrand et Bordeaux
• nationale 6 vers l'Italie par les Alpes (Col du Mont-Cenis) et vers Paris via la Bourgogne au Nord.
• nationale 7 vers la vallée du Rhône et l'Italie par la Vallée du Rhône et la Côte d'Azur et vers Paris via le Bourbonnais au Nord.
• nationale 83 vers Bourg-en-Bresse, la Franche-Comté et Strasbourg.
• nationale 84 vers Genève
• nationale 89 vers Clermont-Ferrand et Bordeaux.
• nationale 86 vers Nîmes par la rive droite du Rhône.

Transport ferroviaire

Lyon, nœud ferroviaire

Lyon est un nœud ferroviaire majeur au niveau national. La ville est au centre d'une étoile située sur l'axe principal de l'ancien PLM à la croisée des axes reliant Paris à la Méditerranée et l'Italie d'une part et l'Allemagne à l'Espagne d'autre part. De nombreuses antennes, vers Saint-Étienne, Roanne, Bourg-en-Bresse, Chambéry, Grenoble, Genève rayonnent autour de l'agglomération.

Le train dans l'agglomération

Le réseau ferroviaire permet l'accès à certaines communes périphériques, proches ou un peu plus éloignées.

Les principales gares lyonnaises sont :

• Lyon Part-Dieu : trafic national (TGV) et local (TER). L'une des plus importantes gares de correspondances d'Europe ;
• Lyon-Perrache : plus spécialisée dans le trafic TER, elle est aussi tête de ligne de certaines relations nationales (dont les TGV vers Paris) ;
• Lyon-Saint-Paul (gare terminus) et Gorge-de-Loup (correspondance avec la ligne D du métro) : sur les lignes de l'Ouest Lyonnais ;
• Lyon-Vaise (correspondance avec la ligne D du métro) sur la ligne de Mâcon (et au-delà Paris).
• Les anciennes gares de Saint-Clair et des Brotteaux ne sont plus en service depuis le début des années 1980, la dernière ayant été remplacée par la gare de la Part-Dieu.
• La gare de Lyon-Jean Macé ouvrira fin 2009 et sera traversée par les lignes du sud-est (vers Bourgoin-Jailleu et Grenoble)

D'autres gares permettent de desservir des communes de l'agglomération ou de l'aire urbaine, sur les lignes :

• de l'Ouest Lyonnais (gares d'Écully-la-Demi-Lune, Tassin, Charbonnières-les-Bains, la Tour-de-Salvagny, Alaï, Francheville, Chaponost, Brignais, deux gares à Dardilly, Limonest)
• de Mâcon (gares de Collonges-Fontaines, Couzon, Albigny-Neuville, Saint-Germain-au-Mont-d'Or)
• de Bourg-en-Bresse (gares de Sathonay-Rillieux, les Échets, Saint-André-de-Corcy)
• de Genève (gares de Crépieux, Miribel, Montluel)
• de Grenoble (gares de Vénissieux (correspondance ligne D du métro), Saint-Priest, Chandieu-Toussieu, l'Isle-d'Abeau)
• de Valence (gares de Saint-Fons, Feyzin, Chasse-sur-Rhône, Vienne)
• de Saint-Étienne (gares d'Oullins, Pierre-Bénite, Irigny, Vernaison, Grigny, deux gares à Givors)

Le train dans la région

Au-delà

Lyon a toujours été un centre ferroviaire important. Néanmoins, la mise en service du TGV en 1981 a progressivement changé les communications interrégionales et nationales. Après le succès de la ligne nouvelle vers le Nord et la capitale, la ligne vers la Méditerranée contribue à la modernisation des transports.

La ville est reliée par le TGV à Paris, au Midi, au Nord et à l'Ouest. Le TGV dessert les gares de la Part-Dieu, de Perrache (vers Paris seulement), et plus récemment celle de l'aéroport Saint-Exupéry. Des liaisons régionales existent également vers la Bourgogne, l'Alsace, la Bretagne, les Alpes et le Massif central.

Le financement de la ligne de la LGV Rhin-Rhône est en cours de finalisation pour sa branche Est (Dole-Mulhouse) et les premiers travaux sont engagés. Cette ligne permettra de diminuer les temps de parcours vers Belfort, Mulhouse et Strasbourg.

La construction de la Liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin est destinée à faciliter la traversée des Alpes.

Transport aérien

L'aéroport international de Lyon, longtemps appelé Lyon-Satolas, porte depuis quelques années le nom de Lyon-Saint-Exupéry. Il connait un important trafic de correspondances et dispose d'une gare TGV.

Voir aussi

Trolleybus à Lyon

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