Réseau routier de la Haute-Corse

Cartographie

Le réseau en 1750

De 1750 à 1784, l’ensemble du réseau routier français est pour la première fois cartographié à grande échelle (au 1/86400) par Cassini, à la demande de Louis XV. Cependant la Corse ne fut sous domination française qu'à partir de 1769 ; elle ne fut pas cartographiée par Cassini. On ne dispose donc pas de document officiel répertoriant les routes de Corse au XVIII^e siècle.

Il n’y a donc pas de carte de Cassini de la Haute-Corse

Le réseau en 1850 – Carte de Levasseur

L’Atlas national illustré réalisé par Victor Levasseur^[1] est un précieux témoignage du XIX^e siècle, les cartes coloriées à la main sont entourées de gravures indiquant statistiques, notes historiques et illustrations caractéristiques des départements. Sur ces cartes sont représentées les routes, voies ferrées et voies d'eaux. Par ailleurs, les départements sont divisés en arrondissements, cantons et communes.

À cette époque la Corse était constituée en un département unique.

Histoire récente

Le département de Haute-Corse a été formé par division de la Corse le 1^er janvier 1976, en application de la loi du 15 mai 1975.

Dans la première moitié du XX^e siècle, la Corse, alors département, comptait 2000 kilomètres de routes nationales de deuxième catégorie (numéros compris entre 25 et 300) et de troisième catégorie (numéros supérieurs à 300). En 1972, comme partout en France, la plupart d'entre elles furent déclassées et incluses dans le réseau départemental, notamment toutes celles de troisième catégorie. La division de la Corse en deux départements en 1976 ne modifia pas la numérotation de ces routes.

La loi n° 01-428 du 13 mai 1991 créant la Collectivité territoriale de Corse transféra à la CTC le patrimoine relatif au réseau routier national sur le territoire de la Corse, ainsi que la compétence en matière de gestion de ce réseau. Depuis cette date, les routes nationales situées en Corse ont conservé leur appellation, et quelques créations de routes nationales ont même eu lieu (route de l'Ostriconi notamment). La deuxième vague de déclassement de 2006 n'a pas concerné la Corse.

Caractéristiques du réseau

La longueur du réseau routier de Haute-Corse s’établit en 2008 à xxx km se répartissant comme suit :

Routes dites nationales existantes

La N 2197 à sa jonction avec la N 197 à Lozari

• RN 193 : Ajaccio - col de Vizzavona - Corte - Bastia
  • RN 2193 : RN 193 (Corte) - RN 193 (Soveria). C'est l'ancienne section de la RN 193 déviée, qui passe par Bistuglio (Tralonca)
• RN 197 : Ponte-Leccia (Morosaglia)- L'Île-Rousse - Calvi
  • La RN 1197 appelée aussi Balanina, était la route de création récente qui reliait la vallée du Lagani Castifao à Lozari (Belgodère), via la vallée de l'Ostriconi. Cette section de route est devenue en 2011 partie intégrante de la RN 197.
  • RN 2197 : c'est l'appelation donnée en 2011 à l'ancienne section de la RN 197 : vallée du Lagani (Castifao) - Lozari (Belgodère), via le col de San Colombano et le village de Belgodère.
• RN 198 : Casamozza (Lucciana) - Sari-Solenzara - Bonifacio
• RN 200 : Corte - Aléria

Anciennes routes nationales

• RN 194 : (Sartène -) col de Verde - Ghisoni - RN 193 (Col de la Serra, près Vivario) -- aujourd'hui D 69
• RN 195 : Sagone - Vico - Evisa -- aujourd'hui D 70
• RN 197 : section de Prunete (Cervione) à Ponte-Leccia par Piedicroce et Morosaglia, et section de Belgodère à Lumio par Muro -- aujourd'hui D 71
• RN 198 : section de Patrimonio à Bastia par le Cap Corse -- aujourd'hui D 80
• RN 199 : sections Bastia - Saint-Florent - Lozari et Calvi - col de Palmarella (- Ajaccio) -- aujourd'hui D 81 puis D 81b
• RN 842 : Marine de Luri - Luri - Pino -- aujourd'hui D 180
• RN 843 : Biguglia - Oletta - Saint-Florent -- aujourd'hui D 82
• RN 844 : L'Île-Rousse - Calenzana - Calvi -- aujourd'hui D 151
• RN 845 : RN 193 (Barchetta) - La Porta - Piedicroce -- aujourd'hui D 515
• RN 846 : RN 196 (Torra) - Vescovato - Casabianca -- aujourd'hui D 237
• RN 847 : RN 196 (Folelli) - Piedicroce -- aujourd'hui D 506
• RN 848 : RN 196 (Folelli) - San-Nicolao - Sant'Andréa-di-Cotone -- aujourd'hui D 230 - D 330

Réalisations ou événements récents

• Aménagements sur la RN 193 :
  • pont de Selolla et pont di Muri (1999)
  • pont du Vecchio (1999)
  • déviation de Francardo (1998)
  • déviation de Corte (1996)
  • nouvelle voie Corte - Omessa (2002)
  • déviation de Bocognano (2010)
• Construction de la route nouvelle de l’Ostriconi (RN 1197) (1998)
• Rectifications de la RN 200 (ponts de Piedicorte, Fajo, Cursigliese)
• Construction du nouveau pont d'Altiani (2011) pour préserver l'ouvrage génois existant classé Monument historique^[2].
• Construction d'une voie nouvelle à 2x2 voies sur 10 kilomètres entre Borgo (RN 193) et Vescovato (RN 198) (en cours)

Notes et références

Voir aussi

• Liste de ponts de la Haute-Corse
• Haute-Corse
• Réseau routier de Corse-du-Sud
• Réseau routier français
• Route nationale de France

Sources

• Site de la collectivité territoriale de Corse.
• Carte IGN au 1/100000^e n°73.
• Carte routière Michelin n°90 édition 1973, pour les anciennes routes.

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