- Liste des autoroutes québécoise
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Liste des autoroutes du Québec
Article principal : Autoroutes du Québec.Ceci est la liste des autoroutes du Québec.
Sommaire
Autoroutes du Québec
Autoroutes principales Autoroutes collectrices ou de deviation - Carte de l'autoroute 5
- Autoroute de la Gatineau
- Liaison: De la frontière Québec-Ontario sur le pont Cartier-Macdonald à Gatineau au chemin de la rivière à Chelsea
- Longueur: 21 kilomètres (13 milles)
- Type: Autoroute à 4 voies à chaussées séparées
- Historique: Le premier tronçon fut ouvert en 1964 (km 0 à 5) et le dernier en 1991 (km 13 à 21).
- Notes: Une petite section des route 105 et route 366 à Wakefield est numérotée A-5. Celle-ci se situe 9 km au nord de la fin du segment principal.
- Carte de l'autoroute 10
- Autoroute Bonaventure
- Carte de l'autoroute Bonaventure
- Liaison: De autoroute Ville-Marie (720) à Montréal (continuité de la rue Universtiy) à la jonction avec l'autoroute 15 et l'autoroute 20 à l'Île-des-Sœurs (Montréal).
- Longueur: 4,1 kilomètres (2,5 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Historique: Elle fut ouverte à la circulation en 1967.
- Notes: L'autoroute Bonaventure débute avec un échangeur souterrain avec l'autoroute Ville-Marie (720).
- Autoroute des Cantons-de-l'Est
- Liaison: Du Pont Champlain à Montréal à l'autoroute 610 à Sherbrooke.
- Longueur: 139 kilomètres (86 milles)
- Type: Autoroute à 4 voies à chaussées séparées
- Historique: La première section fut inaugurée en 1962 (le Pont Champlain). Elle fut une autoroute à péage jusqu'en 1985. Le dernier tronçon fut construit en 1988.
- Notes: Avant octobre 2006, l'autoroute 610 faisait partie de l'autoroute 10.
- Carte de l'autoroute 13
- Autoroute Chomedey
- Liaison: De l'autoroute 20 à Montréal à l'autoroute 640 à Boisbriand
- Longueur: 21,4 kilomètres (13,3 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construite en 1975 pour relier les aéroports Pierre-Elliott-Trudeau et Mirabel.
- Notes: Une partie de l'autoroute 13 passe sous les terrains de l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau à Dorval.
- Carte de l'autoroute 15
- Autoroute 15 sud
- Liaison: De l'Interstate 87 à la frontière canado-américaine à Saint-Bernard-de-Lacolle à l'échangeur Turcot à Montréal
- Longueur: 62,6 kilomètres (38,9 milles)
- Type: Autoroute urbaine et rurale à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construite en 1966 et 1967 suite à la conversion en autoroute de l'ancienne route 9.
- Notes: Elle fait partie du lien routier Montréal-New York et débute au poste frontalier le plus achalandé au Québec
- Autoroute Décarie
- Carte de l'autoroute Décarie
- Liaison: De l'échangeur Turcot à Montréal à l'échangeur Décarie à Montréal
- Longueur: 7,4 kilomètres (4.6 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1967. Un section entière d'un quartier a été expropriée pour permettre sa construction.
- Notes: L'autoroute Décarie est construite en tranchée, c'est-à-dire sous le niveau du sol, certaines scènes du film Driven ont été tournées sur cette route urbaine.
- Autoroute des Laurentides
- Liaison: De l'autoroute 40 à Montréal à Sainte-Agathe-des-Monts
- Longueur: 89,4 kilomètres (55 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Ouverte en 1958, elle fut la première autoroute québécoise. Elle était une autoroute à péage jusqu'en 1985.
- Notes: À la fin de l'autoroute, à Sainte-Agathe-des-Monts, elle devient la route 117. Celle-ci est une route à 4 voie à chaussées séparées jusqu'à Labelle, au nord de Mont-Tremblant.
- Carte de l'autoroute 19
- Autoroute Papineau
- Liaison: De l'Autoroute 40 à Montréal au boulevard Dagenais à Laval
- Longueur: 10,1 kilomètres (6,3 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées et boulevard urbain
- Historique: Elle fut inaugurée en 1970 et la dernière section fut mise en service en 1990.
- Notes:
- De l'autoroute 40 au boulevard Henri-Bourassa à Montréal, l'autoroute 19, est un boulevard urbain et non une autoroute.
- L'autoroute 19 se prolonge au nord sous l'appellation route 335.
- Carte de l'autoroute 20
- Autoroute 20
- Carte de l'autoroute 20 à Montréal
- Liaison: De l'autoroute 401 à la frontière Québec-Ontario à Rivière-Beaudette au pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine à Longueuil
- Longueur: 88,6 kilomètres (55 miles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées et boulevard urbain
- Historique:Originellement, l'autoroute 20 devait passer dans le centre-ville de Montréal dans le corridor de l'actuelle autoroute 720 et rejoindre l'autoroute 25 au lieu de passer sur la rive sud en multiplex avec la route 132.
- Notes: Une section d'environ 4 kilomètres entre Vaudreuil-Dorion et Montréal est un boulevard urbain comportant des feux de circulation.
- Autoroute Jean-Lesage
- Liaison: Du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine à Longueuil à la route 132 à Cacouna
- Longueur: 431 kilomètres (268 miles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: La construction de cette autoroute a débuté en 1964 pour se terminer en 1972. La section entre Longueuil et Lévis appartenait autrefois à l'ancienne route 9, construite dans les années 40. Celle-ci fut convertie en autoroute pour devenir la 20.
- Notes: Elle est un tronçon de la route transcanadienne jusqu'à l'autoroute 85 à Rivière-du-Loup
- Autoroute Jean-Lesage (suite)
- Carte de l'autoroute 20 à Rimouski
- Liaison: De la route 132 au Bic à la route 132 à Mont-Joli
- Longueur: 42 kilomètres (30 miles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Le premier segment de ce tronçon de la 20, d'une longueur de 7 kilomètres a été inauguré en 1991. Les prolongements se sont faits progressivement, kilomètre par kilomètre. La dernière section fut ouverte fin 2008.
- Carte de l'autoroute 25
- Autoroute 25
- Liaison: De Boucherville (pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine) à Saint-Esprit
- Longueur: 49,9 kilomètres (31 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1966, comme section de la route transcanadienne, en prévision de l'ouverture du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine en 1967.
- Notes: actuellement, l'autoroute 25 est coupée en deux par la rivière des Prairies. Les deux sections devraient être réunies d'ici 2010.
- Carte de l'autoroute 30
- Autoroute de l'Acier
- Carte de l'autoroute 30 à Valleyfield
- Liaison: De la route 132 à Salaberry-de-Valleyfield à la route 132 à Saint-Timothée
- Longueur: 8,3 kilomètres (5,1 milles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Elle fut ouverte en 1976 pour éviter la ville de Valleyfield
- Notes: Cette section de l'autoroute 30 deviendra l'autoroute 530
- Autoroute de l'Acier (suite)
- Carte de l'autoroute 30 à Châteauguay
- Liaison: De la route 132 à Châteauguay à la route 132 à Sainte-Catherine
- Longueur: 12 kilomètres (7,5 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Cette portion de l'autoroute 30 a été construite suite à la Crise d'Oka en 1990 pour contourner la réserve indienne de Kahnawake. Initialement, l'autoroute 30 devait passer par cette réserve et rejoindre le pont Honoré-Mercier, mais en raison de cette événement, les plans ont été révisés.
- Notes: Une petite partie de cette section sera exclue de l'autoroute 30, une fois que celle-ci sera complétée.
- Autoroute de l'Acier (suite)
- Liaison: De l'autoroute 30 à Candiac à la route 132 à Sorel-Tracy
- Longueur: 88 kilomètres (55 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: La première section de cette autoroute fut ouverte en 1968. Elle n'est toujours pas complétée.
- Notes: Des travaux pour relier les trois sections ouest de la 30 vont bientôt débuter.
- Autoroute de l'Acier (suite) : de Bécancour à Bécancour
- Carte de l'autoroute 30 à Bécancour
- Liaison: De l'autoroute 30 à Bécancour à la route 132 à Bécancour
- Longueur: 18,3 kilomètres (11,4 milles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Cette courte section de l'autoroute 30 a été construite pour faciliter l'accès à Bécancour et devait un jour être relié au reste de la 30. Ce projet est pour l'instant abandonné.
- Notes: Cette autoroute n'est pas une vraie autoroute, elle comporte des intersections à niveau.
- Autoroute Antonio-Barette
- Carte de l'autoroute 31
- Liaison: De l'autoroute 40 à Lavaltrie à la route 158 à Joliette
- Longueur: 14,3 kilomètres (9 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Ouverte en 1966 pour relier Joliette à la région métropolitaine.
- Carte de l'autoroute 35
- Autoroute de la Vallée-des-Forts
- Liaison: De la route 133 à Saint-Jean-sur-Richelieu à l'autoroute 10 à Chambly
- Longueur: 19,2 kilomètres (11,9 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut ouverte en 1967.
- Notes:
- Carte de l'autoroute 40
- Autoroute Félix-Leclerc
- Liaison: De l'autoroute 417 à la frontière Québec-Ontario à Rigaud à la Route 138 à Québec (à l'exception de l'autoroute Métropolitaine)
- Longueur: 327 kilomètres (203,2 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Anciennement une autoroute à péage, l'autoroute Félix-Leclerc fut ouverte en 1963.
- Notes:
- À Québec, elle est également appelée autoroute de la Capitale.
- Elle fait partie de la Transcanadienne entre la frontière ontarienne et l'autoroute métropolitaine
- Autoroute Métropolitaine
- Liaison: De l'autoroute 15 sud à Montréal au Boulevard Henry-Bourassa à Montréal
- Longueur: 20,1 kilomètres (12,5 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Le Métropolitain devait être à l'origine construit en tranchée comme l'Autoroute 15. Mais, ceci aurait entrainé un réaménagement majeur du système d'égout, donc il fut décidé de construire une autoroute surélevée.
- Notes: L'autoroute Métropolitain partage avec l'autoroute Décarie le titre d'autoroute la plus achalandée du Québec avec 200 000 véhicules par jour.
- Carte de l'autoroute 50
- Autoroute de l'Outaouais
- Liaison: Du Boulevard Saint-Laurent à Gatineau à L'Ange-Gardien
- Longueur:40 kilomètres (25 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Ouverte en 1977, elle devait débuter à l'ouest à l'Île-aux-Alumettes.
- Notes: Le corridor prévu de l'autoroute 50 à l'ouest a été utilisé pour prolonger le Boulevard St-Laurent et pour construire le Boulevard de l'Outaouais.
- Autoroute de l'Outaouais (suite)
- Liaison: De Lachute à Mirabel
- Longueur: 38 kilomètres (24 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Mise en service en deux tronçons en 1975, un pour accéder à l'aéroport Mirabel et pour contourner Lachute
- Notes: Cette section possède deux passages à niveau (chemin de fer).
- Autoroute Joseph-Armand-Bombardier
- Carte de l'autoroute Joseph-Armand-Bombardier
- Liaison: De l'Interstate 91 à la frontière américaine à Stanstead à l'autoroute 20 à Drummondville
- Longueur: 125 kilomètres (78 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Inaugurée en 1965, cette autoroute fut construite en plusieurs sections. En 2006, elle est devenue une autoroute à chaussées séparées sur sa longueur.
- Notes: Elle forme un multiplex pour une trentaine de kilomètres avec l'autoroute 10 à la hauteur de Sherbrooke.
- Autoroute Transquébécoise
- Carte de l'autoroute Transquébécoise
- Liaison: De l'autoroute 20 à Sainte-Eulalie à la Route 155 à Shawinigan
- Longueur: 122 kilomètres (76 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Ouverte en 1967 à l'inauguration du pont Laviolette, le dernier tronçon a été ouvert en 2006.
- Notes: La portion située sur la rive sud de cette autoroute est majoritairement une route à accès limitées à chaussée unique à circulation à contre-sens. Elle possède quelques intersections à niveau.
- Autoroute 70
- Carte de l'autoroute 70
- Liaison: De la route 170 à Saguenay à la route 170 à Saguenay
- Longueur:25,1 kilomètres (15,6 miles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Inaugurée en 1983, la construction de cette autoroute planifiée pour relier les principales villes du Saguenay-Lac-Saint-Jean fut particulièrement longue. Après 10 ans de mise en service, elle comptait uniquement 6km.
- Notes: Elle est actuellement prolongée en direction de La Baie.
- Carte de l'autoroute 73
- Autoroute Robert-Cliche
- Liaison: De Beauceville au pont Pierre-Laporte à Lévis
- Longueur: 72 kilomètres (45 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Ouverte en 1977, cette autoroute est l'épine dorsale du transport routier en Beauce. Le dernier tronçon a été ouvert en 2005.
- Notes: Il est prévu de la prolonger ver le sud jusqu'à Saint-Georges-de-Beauce
- Autoroute |Henri-IV(sud)
- Carte de l'autoroute 73 à Québec
- Liaison: Du pont Pierre-Laporte à Québec à l'autoroute 573 à Québec
- Longueur: 11 kilomètres (7 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Historique: Ouverte en 1963, elle est le principal accès à Québec via le sud.
- Notes: L'autoroute Henry-IV se poursuit vers le nord sous lr nom d'autoroute 573.
- Autoroute Laurentienne (sud)
- Liaison: De l'autoroute 40 à Québec à la route 175 à Stoneham-et-Tewkesbury
- Longueur: 19,3 kilomètres (12 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1963, le premier prolongement de l'autoroute se fit 30 ans plus tard, en 1994.
- Notes:
- Elle sera prolongée vers le nord dans le cadre du projet de doublement de la route 175
- Elle débute au sud en tant que l'autoroute 973.
- Autoroute 85
- Carte de l'autoroute 85
- Liaison: De l'autoroute 20 à de Notre-Dame-du-Portage à la route 185 à Saint-Antonin
- Longueur: 12,8 kilomètres (8 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut inaugurée en 2005 suite au doublement d'une partie de la route 185.
- Notes: Elle se rendra jusqu'à la frontière avec le Nouveau-Brunswick lorsqu'elle sera achevée, ce qui lui donnera une longueur de 100 kilomètres ou 62 milles.
- Autoroute 410
- Carte de l'autoroute 410
- Liaison: De l'autoroute 10 à de Sherbrooke au Boulevard de l'Université à Sherbrooke
- Longueur: 5,3 kilomètres (3,3 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1971 en tant que route à une seule chaussée. Elle fut doublée en 1981.
- Notes: Il est prévu de la prolonger jusqu'à l'arrondissement Lennoxville.
- Autoroute Laval
- Carte de l'autoroute Laval
- Liaison: De l'autoroute 25 à Laval à l'autoroute 13 à Laval
- Longueur: 13,2 kilomètres (8,2 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construite dans le milieu des années 70 pour desservir la ville de Laval.
- Notes: Une partie de l'autoroute 25 sera dans le futur une section de l'autoroute 440.
- Autoroute Charest
- Carte de l'autoroute Charest
- Liaison: De l'autoroute 73 à Québec à l'avenue Saint-Sacrement à Québec
- Longueur: 4,5 kilomètres (2,8 mi)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut créée dans les années soixante pour accéder rapidement au centre-ville de 4,5 km (2,8 mi) via l'ouest.
- Notes: Une section de l'actuelle autoroute 40 devait à l'origine faire partie de la 40. Comme le trajet original de la 40 n'est toujours pas construit, cette section est numéroté 40.
- Autoroute Dufferin-Montmorency
- Carte de l'autoroute Dufferin-Montmorency
- Liaison: De la rue Dufferin-Montmorency à Québec à l'autoroute 40 à Québec
- Longueur: 8 kilomètres (5mi)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: À l'origine, elle devait être reliée à l'autoroute Charest, via un réseau de tunnel, mais faute de budget le projet a été depuis longtemps abandonné. Il y a d'ailleurs un viaduc inutilisé au début de l'autoroute qui atteste ce fait.
- Notes: Cette autoroute possède une intersection à niveau à la hauteur du boulevard François-de-Laval.
- Autoroute de Côte-de-Liesse
- Carte de l'autoroute 520
- Liaison: De l'autoroute 20 à Montréal à l'autoroute 40 à Montréal
- Longueur: 7,8 kilomètres (4,1 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1968 pour faciliter l'accès à l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau.
- Notes: Les deux extrémités de l'autoroute ne possèdent pas d'échangeur complet avec les autoroutes 20 à l'ouest et 40 à l'est.
- Autoroute Duplessis
- Carte de l'autoroute Duplessis
- Liaison: De l'autoroute 73 à Québec à l'autoroute 40 à Québec
- Longueur: 5,1 kilomètres (3 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construit en 1966 pour faciliter l'accès au pont Pierre-Laporte en provenance du nord ouest.
- Autoroute 540
- Carte de l'autoroute 540
- Liaison: De l'autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion à l'autoroute 40 à Vaudreuil-Dorion
- Longueur: 4,9 kilomètres (2,9 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Mise en service en 1967 pour relier l'autoroute 20 à l'autoroute 40.
- Notes: Elle sera intégrée à l'autoroute 30 lorsque le projet de parachèvement de cette dernière sera terminé.
- Autoroute |Henri-IV (section nord)
- Carte de l'autoroute 573
- Autoroute 610
- Carte de l'autoroute 610
- Liaison: De l'autoroute 10 à Sherbrooke à la route 112 à Sherbrooke
- Longueur: 8 kilomètres (5 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Avant 2006, cette autoroute était une section de l'autoroute 10.
- Autoroute 640
- Carte de l'autoroute 640
- Liaison: De la route 344 à Oka à l'autoroute 40 à Repentigny
- Longueur: 54,8 kilomètres (34 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construite au début des années 70 pour desservir le rive nord de Montréal
- Notes: Il y a actuellement un échangeur en construction pour desservir l'hôpital Pierre-Le-Gardeur à l'extrémité est deTerrebonne. Un autre échangeur est prévu entre les sortie 28 et 35, toujours à Terrebonne.
- Autoroute Ville-Marie
- Carte de l'autoroute Ville-Marie
- Liaison: De l'autoroute Décarie à Montréal à la rue Notre-Dame à Montréal
- Longueur: 8,5 kilomètres (5,3 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut inaugurée au début des années 70 et devait originellement être une section de l'autoroute 20 lorsqu'elle aurait été prolongé jusqu'à l'autoroute 25, se projet a été abandonné.
- Notes: L'autoroute Ville-Marie possède deux systèmes de tunnel, dont un qui comprend un échangeur autoroutier avec l'autoroute Bonaventure
- Autoroute Robert-Bourassa
- Carte de l'autoroute 740
- Liaison: De la route 175 (boulevard Laurier) à Québec au boulevard Lebourgneuf à Québec
- Longueur: 7,4 kilomètres (4,6 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Originellement nommée autoroute du Vallon, elle fut renommée autoroute Robert-Bourassa en 2006.
- Notes: Elle est actuellement prolongée vers le nord sous forme de boulevard urbain.
- Autoroute 955
- Carte de l'autoroute 955
- Liaison: De l'autoroute 20 à Sainte-Eulalie à la rue principale à Saint-Albert
- Longueur: 14,7 kilomètres (9,1 milles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contre-sens
- Historique: Elle devait originellement faire partie de l'autoroute 55.
- Notes: Elle ne possède pas d'échangeur, mais plutôt des intersections à niveau.
- Autoroute Laurentienne (section sud)
- Carte de l'autoroute 973
Anciennes autoroutes et projets
Autoroute 6
Autoroute 16
Autoroute 18
Autoroute 51
Autoroute 65
Autoroute 415
Autoroute 430
Autoroute 530
Autoroute 550- Fichier:Quebec Autoroute 730.svg Autoroute 730
Autoroute 755
Autoroute 920
Autres autoroutes
Certaines routes provinciales du Québec possèdent des sections d'autoroutes plus ou moins longues:
Route 105
Route 112
Route 116
Route 117
Route 125
Route 131
Route 132
Route 133
Route 138
Route 148
Route 158
Route 175
Route 185
Route 201
Voir aussi
Liens internes
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Liens externes
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