Hô-Chi-Minh-Ville

Pour les articles homonymes, voir Saigon.

Hô-Chi-Minh-Ville

Administration

Pays

Viêt Nam

Géographie

Coordonnées

10° 46′ 01″ Nord
106° 40′ 01″ Est / 10.767, 106.667

Altitude

19 m

Superficie

209 500 ha = 2 095 km²

Démographie

Population

7 123 340 hab. (2009)

Densité

3 400,2 hab./km²

Localisation

Hô-Chi-Minh-Ville

Internet

Site de la ville

http://www.hochiminhcity.gov.vn

Hôtel de ville de Hô-Chi-Minh-Ville.

Hô-Chi-Minh-Ville (en français avec des traits d'union ; en vietnamien Thành phố Hồ Chí Minh), nommée Saïgon jusqu'en 1975, est la plus grande ville du Viêt Nam, devant la capitale Hanoï.

Hô-Chi-Minh-Ville se divise en 19 arrondissements et 5 districts pour une superficie de 2 090 km² et 7 400 100 habitants (2005). Les arrondissements intra-muros sont numérotés de 1 à 12. S'y ajoutent ceux de Tân Bình, Bình Thạnh, Phú Nhuận, Thủ Đức, Gò Vấp. Les districts suburbains sont Nhà Bè, Cần Giờ, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh.

Hô-Chi-Minh-Ville se trouve sur les rives de la rivière Saïgon. Située à proximité du delta du Mékong, cette ville est la métropole du sud du pays. Grand port khmer jusqu'au XVII^e siècle, sa population d'origine a été rapidement mise en minorité par une colonisation de peuplement viêt. Pendant la colonisation française, elle était la capitale de l'Indochine française (Cochinchine). Après la partition du pays issue de la fin de la guerre d'Indochine, Saigon devint la capitale de la République du Việt Nam (dès 1954).

Pendant la guerre du Việt Nam, Saigon était le siège du commandement américain ; son activité économique fut également dopée par la présence de centaines de milliers de soldats américains et son port était embouteillé par l'arrivée d'énormes importations de matériel. Sa prise par les communistes le 30 avril 1975 marqua la fin de la guerre du Việt Nam (voir chute de Saïgon). La ville fut alors débaptisée au profit du nom du « leader » historique des communistes vietnamiens, Hồ Chí Minh. Néanmoins, de nombreux Vietnamiens continuent à parler de Saigon, du moins en situation informelle. Officiellement, Saïgon n'est qu'une partie (1^er arrondissement) de Hô-Chi-Minh-Ville. Elle est encore, de nos jours, le poumon économique du pays.

Les noms de la ville

Les Khmers, premiers habitants des lieux, désignaient cette ville sous le nom de Prey Nokor (la ville de la forêt). Ce nom est toujours d'usage pour les Cambodgiens ainsi que pour la minorité Khmer Krom vivant dans le delta du Mékong.

À l'arrivée de Vietnamiens, dans leur longue marche du delta du Fleuve Rouge au delta du Mékong sur des siècles pour bâtir le Việt Nam, la ville prit le nom usuel de Sài Gòn, tandis que le nom officiel, en usage jusqu'à la colonisation française, était Gia Định (嘉定 dans l'écriture vernaculaire vietnamienne). Les Français, quant à eux, pérennisent le nom Sài Gòn, mais avec une orthographe francisée qui se prononce « Ségon » contrairement à ce que l'on peut penser.

Chars de l'APVN à Saïgon en 1975.

Enfin, le 2 juillet 1976, les vainqueurs communistes imposent le nom actuel, Hô-Chi-Minh-Ville (Thành phố Hồ Chí Minh), déjà adopté par le premier gouvernement en 1945 de la République démocratique du Việt Nam, en hommage à Hồ Chí Minh.

Climat

La mousson qui commence au mois de mai et s'achève au début du mois de septembre, est marquée par des pluies torrentielles. Il pleut pratiquement tous les jours. La saison sèche débute en novembre et se termine en avril. Le mois de mars est souvent le plus chaud de l'année.

Relevé météorologique de Hô-Chi-Minh-Ville
mois	jan.	fév.	mar.	avr.	mai	jui.	jui.	aoû.	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	21,1	22,5	24,4	25,8	25,2	24,6	24,3	24,3	24,4	23,9	22,8	21,4	23,7
Température maximale moyenne (°C)	31,6	32,9	33,9	34,6	34,0	32,4	32,0	31,8	31,3	31,2	31,0	30,8	32,3
Précipitations (mm)	14	4	12	42	220	331	313	267	334	268	115	56	1 976

Source : Organisation météorologique mondiale (ONU) ^[1]

Subdivisions administratives

Saïgon en panoramique.

Saïgon est une municipalité ayant le même niveau qu'une province du Vietnam. La ville a été divisée en 24 divisions administratives depuis décembre 2003. Cinq de ces divisions (superficie : 1 601 km²) sont désignées comme rurales (huyen). Les districts ruraux sont Nhà Bè, Cân Gio, Hoc Mon, Cu Chi et Binh Chanh. Un district rural est composé de communes (Xa) et de cantons (Thi Tran). Les districts restants (superficie : 494 km²) sont désignés urbains ou suburbains (Quan). Cela comprend les districts numérotés de 1 à 12, ainsi que Tan Binh, Binh Thanh, Phu Nhuan, Thu Đức, Tân Binh, Tan Phu et Go Vap. Chaque Quan est sous-divisée en quartiers (Phuong). Depuis décembre 2006, la ville a 259 quartiers, 58 communes et 5 cantons (voir liste des unités administratives HCMV ci-dessous) [11].

Liste des arrondissements d'HCMV
Nom d'arrondissement (depuis décembre 2003)	Subdivision (depuis décembre 2006)	Superficie (km²) (depuis décembre 2006)	Population au 1^er octobre 2004	Population au milieu de l'année 2005	Population au milieu de l'année 2006	Population au milieu de l'année 2007	Population d'après le recessement du 1^er avril 2009
Arrondissement urbains :
1^er arrondissement	10 quartiers	7,73	198 032	199 899	200 768	203 214	178 878
Arrondissement de Go Vap	16 quartiers	19,74	452 083	468 468	496 905	514 518	515 954
Arrondissement de Tan Binh	15 quartiers	22,38	397 569	394 281	387 681	399 943	412 796
Arrondissement de Tan Phu	11 quartiers	16,06	366 399	372 519	376 855	386 573	397 635
Arrondissement de Bình Thạnh	20 quartiers	20,76	423 896	435 300	449 943	468 208	451 526
Arrondissement de Phú Nhuận	15 quartiers	4,88	175 293	175 716	175 825	180 511	174 497
Arrondissement de Thủ Đức	12 quartiers	47,76	336 571	346 329	356 088	368 032	442 110
Arrondissement de Binh Tan	10 quartiers	51,89	398 712	403 643	447 173	469 201	572 796
Total des districts intérieurs	259 quartiers	494,01	5 140 412	5 240 516	5 387 338	5 564 975	5 841 987
Arrondissement ruraux :
Arrondissement de Cu Chi	20 communes et 1 canton	434,50	288 279	296 032	309 648	321 663	343 132
Arrondissement de Hoc Mon	11 communes et 1 canton	109,18	245 381	251 812	254 598	271 506	348 840
Arrondissement de Binh Chanht	15 communes et 1 canton	252,69	304 168	311 702	330 605	347 278	421 996
Arrondissement de Nha Be	6 communes et 1 canton	100,41	72 740	73 432	74 945	76 985	99 172
Arrondissement de Can Gio	6 communes et 1 canton	704,22	66 272	66 444	67 385	68 535	68 213
Total des districts suburbains	58 communes et 5 cantons	1 601	976 839	999 422	1 037 181	1 085 967	1 281 353
ville entière	259 quartiers, 58 communes et 5 cantons	2 095 01	6 117 251	6 239 938	6 424 519	6 650 942	7 123 340

Espace urbain et monuments

Cathédrale Notre-Dame de Saïgon.

Avant de devenir vietnamienne, Saïgon était le plus important port du Cambodge, sous le nom de Prey Kor. Occupé par des Annamites dès le XVII^e siècle, le site est alors baptisé Saïgon, puis entouré de murailles au XVIII^e siècle, avant d'être conquis par les Français en 1859. Saïgon sera alors connu pendant des années comme le « Paris de l'Extrême-Orient », bénéficiant d'un urbanisme espacé à la française. La brochure Indo-Chine du Comité de tourisme colonial du Touring Club de France note en 1910 :

« Saigon se présente sous l'aspect d'un immense parc auquel la magnificence des plantes et le coloris de fleurs gigantesques contribuent à donner à cette cité, sur les autres villes d'Extrême-Orient, la supériorité de l'élégance. On peut passer agréablement une semaine à Saigon. »^[2]

Aujourd'hui, Hô-Chi-Minh-Ville a perdu l'essentiel de son patrimoine colonial en dehors des monuments et totalement perdu son caractère de « parc urbain ». Sa réputation est celle d'une ville sur-active et bruyante, qui a abandonné la palme du charme colonial à des villes telles que Phnom Penh, Vientiane ou surtout la beaucoup plus petite Luang Prabang.

Parmi les monuments les plus connus de la ville, on compte :

Sur la rue Đồng Khởi (ex-rue Catinat)

La cathédrale Notre-Dame, en brique rouge importée de Toulouse, sur le modèle de la cathédrale Notre-Dame de Paris mais de dimensions inférieures.

L'intérieur de la Grande Poste avec sa charpente métallique conçue par Gustave Eiffel.

Sur le côté la grande poste centrale dont la charpente métallique fut conçue par Gustave Eiffel figurent deux cartes coloniales préservées à l'entrée.
L'hôtel Continental, construit en 1880 par Pierre Cazeau, l'écrivain André Malraux et sa femme y résidèrent entre 1924 et 1925^[3].
L'hôtel Majestic, construit en 1925 pour la compagnie Huibon Hoa (créé par des associés originaires de Chine) dans le style colonial français^[4].

Opéra de Saigon.

L'opéra ou « théâtre municipal » construit sur le modèle du Petit Palais à Paris, en 1900.

Sur le boulevard Nguyễn Huệ (ex-boulevard Charner)

Le très bel hôtel de ville de Hô-Chi-Minh-Ville

Sur le boulevard Lê Duẩn (ex-boulevard Norodom)

le palais de la réunification (ex-palais présidentiel construit à l'emplacement du palais de Norodom).

Édifices religieux, à part la cathédrale Notre-Dame

Une pagode de Hô-Chi-Minh-Ville.

Les nombreuses pagodes que compte la ville : la pagode de l'empereur de Jade, la pagode de Giac Làm, la pagode Vinh Nghîem…
Le temple hindou de Mariamman rue Trương Định (ex-rue Lareynière)
La mosquée indienne rue Đông Du (ex-rue de l'Amiral-Dupré)
L'église Cha Tàm dans le quartier chinois de Cholon dont l'intérieur est un mélange de néogothique et de chinois. Le Christ est salué par des gongs.

Lycée

Le grand lycée de Hô-Chi-Minh-Ville a porté jadis le nom du grand lettré vietnamien Truong-Vinh-Ky.

Marchés

Marchés de Ben Thanh (le plus grand marché de la ville)
Marché de Binh Tay dans le quartier chinois de Cholon (qui veut dire « grand marché » en vietnamien).

Musées

Le musée de la Révolution où une panoplie d'avions, hélicoptères et autres véhicules sont exposés dans les jardins.
Le musée d'Hô Chi Minh, situé dans les anciens locaux de la Compagnie des messageries maritimes, bâtiment en brique et plus ancien vestige français. En effet, Saïgon a été la tête de ligne asiatique du transport maritime de passagers et de fret, entre Marseille et l'Extrême-Orient pendant la période coloniale.

Gratte-ciel

Immeubles de Hô-Chi-Minh-Ville.

La tour financière d'Hô-Chi-Minh-Ville, construite par l'agence AREP est depuis octobre 2010 le plus haut gratte-ciel du Viêt Nam.

Démographie

Le recensement du 1^er octobre 2004, a enregistré une population totale de 6 117 251 (dont 5 140 412 habitants pour les 19 districts intérieurs et 976 839 habitants pour les 5 communes de l'agglomération)^[5]. En 2007 la population de la ville était de 6 650 942 (dont 5 564 975 pour les districts intérieurs et 1 085 967 pour les 5 communes de l'agglomération). Le recensement de 2009 a enregistré une population totale de 7 123 340 personnes, soit environ 8,3% de la population totale du Viêt Nam. Ce qui en fait la plus grande agglomération du pays. Comme unité administrative, sa population est aussi la plus importante au niveau provincial. Comme premier centre économique et financier du Vietnam, Hô-Chi-Minh-Ville est la première destination pour les immigrants, ce qui explique la croissance dynamique de sa population. Ainsi, depuis 1999, la population de la ville croît de plus de 200.000 personnes par an.

La majorité de la population est d'origine vietnamienne (Kinh) pour environ 90 %. Les minorités se répartissent entre les Chinois (Hoa) pour 8 % (la plus grande communauté chinoise au Viêt Nam), et les Khmer, Cham, Nung et Rhade pour 2 %. Les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville sont généralement connus sous le nom Saigonese en anglais, « Saïgonnais » en français et Dân Sài Gòn en vietnamien.

Les Kinh parlent vietnamien avec différents accents régionaux : le sud (50 %), le nord (30 %) et le centre du Vietnam (20 %), tandis que les Hoa parlent également le cantonais, le Teochew (Chaozhou), le Hokkien, le Hainan et le Hakka qui sont des dialectes chinois. Très peu parlent le mandarin. L'anglais est parlé principalement dans les activités du tourisme et du commerce.

Selon certains chercheurs la répartition des communautés religieuse est la suivante : les bouddhistes (dont le taoïsme et le confucianisme) pour 80 %, les catholiques pour 11 %, les protestants pour 2 %, les autres religions (Cao Dai, Hoa Hao, islam, hindouisme, foi Baha'ie) pour 2 %, sans religion pour 5 %.

Économie

Grands marchés de Ben Thanh.

Hô-Chi-Minh-Ville est le principal centre industriel et économique du Viêtnam, selon les chiffres de leur croissance. Près de 300 mille entreprises, y compris les grandes entreprises sont impliquées dans la haute technologie, l'électronique et des procédés industriels. Également mis en évidence dans la fabrication de matériaux de construction et les machines agricoles. La ville a créé un processus élevé d'investissements nationaux et étrangers. L'investissement total du secteur privé dans la ville est estimé à 160 milliards de dongs (environ 10,000 millions d'USD), avec environ 18.500 nouvelles industries dans ces derniers temps. Les investissements porteront principalement sur la haute technologie et des services, et des projets immobiliers. Actuellement la ville compte 15 parcs industriels et zones franches d'exportation en dehors de la célèbre Quang Trung Software Park et parc de technologie de Saigon.

Intel a investi près de 1.000 million de dollars (USD) dans une usine dans la ville. Il existe 171 marchés de grande et moyenne échelle, de nombreuses chaînes de supermarchés, des dizaines de centres commerciaux modernes et de la mode et la beauté. La ville développe aussi les marchés modernes. Plus de 50 banques avec de nombreuses branches et environ 20 compagnies d'assurance sont basées à Hô-Chi-Minh-Ville. La première bourse dans la ville a été ouverte en 2001 et compte aujourd'hui une grande importance dans le marché asiatique.

En 2007, le PIB de la ville était estimé à 14,30 milliards dollars (USD) en 2180 USD par habitant, en hausse de 12,6 % en 2006 et comptant 20 % du PIB total du pays. La valeur de parité de pouvoir d'achat à 71 500 millions USD avec un 10,870 USD par habitant, qui est environ trois fois plus que l'équivalent valeur totale du pays. La valeur de la production industrielle à 6,400 milliards d'USD équivalent à 30 % de la production nationale totale. Les exportations facteur - les importations par les ports de la ville a atteint USD^[Quoi ?] 36,000 millions d'euros qui représentent 40 % des recettes totales d'exportation nationale qui a révélé l'USD 36,000 millions d'euros pour un total de 40 % du total des exportations ressortissants. En 2007, la ville a contribué au Vietnam un total de gains presuesto dans le total national de 20,5 % du pays.

Les ports de la ville ont un total de 50,5 millions de tonnes métriques de fret, qui représente un tiers du total national.

Transports

Transports aériens

Hô-Chi-Minh-Ville est actuellement desservie par l'aéroport international de Tân Sơn Nhất, situé à l'intérieur de la ville. Il devrait être complété en 2011 par l'aéroport international de Long Thành, qui recevra alors les vols internationaux, Tân Sơn Nhất conservant la desserte des lignes intérieures.

Transports ferroviaires

Liaisons par bus

Comme de nombreuses villes d'Asie du Sud-Est, il existe de nombreuses compagnies de bus qui desservent Hanoï.

Transports urbains

Une rue d'Hô-Chi-Minh-Ville (2008)

Réseau de bus : Il y a un grand nombre de bus à Hô-Chi-Minh-Ville avec de nombreux parcours. Cependant, dans certains quartiers, il n'y a pas d'arrêt de bus visible, il faut faire attention aux inscriptions sur la route ou sur les poteaux le long des trottoirs, et il faut bien appeler le bus pour qu'il s'arrête. Le ticket est acheté dans le bus (entre 2000 et 10 000 dong, soit environ 10 à 50 centimes d'euros): un ticket unique est fourni obligatoirement par le contrôleur, toujours présent dans chaque bus. Possibilité d'acheter un carnet à la gare routière, près du marché Ben Thanh.

Taxis : il y a de nombreuses chaînes de taxis dans cette ville, plus ou moins fiables en termes de prix. Ce sont les principaux véhicules à 4 roues qui circulent dans la ville, sachant que la population circule principalement qu'en 2 roues, allant de 4 à 7 places (sans compter le chauffeur).

Moto-taxi (Xe Ôm) : À tous les coins de rue, on peut trouver des Moto-taxi qui, pour un prix arrangé, vous emmène à une destination voulue. Ces "Xe Ôm" ne font pas partie d'une chaîne et les conducteurs travaillent selon leurs envies. Il ne peut prendre qu'un seul passager par contre.

Pousse-Pousse (Xit lo) : Il existe encore des pousse-pousse et des cyclo-pousse dans la ville, mais qui ne sont prisés que par les touristes.

Futur Métro de Hô-Chi-Minh-Ville

Tramway (en projet)

Coutumes de la ville

Hô-Chi-Minh-Ville n'est pas une ville que l'on apprécie forcément pour son faible charme et la beauté de ses monuments, mais plus pour son ambiance unique et pour sa vitalité :

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, si ses habitants, les vrais « Saïgonnais » continuent à utiliser la dénomination de « Saigon », c'est essentiellement parce que l'ancienne ville chinoise de « Cholon » est encore perçue comme une entité différente au sein de la métropole de « Thanh Pho Hô Chi Minh ». L'appellation de « Saigon » est d'ailleurs utilisée par les bus par exemple et indique dans ce cas le centre historique de développement de la ville, le District 1.
Comme dans l'essentiel des villes sud-est asiatiques, il y a de nombreux vendeurs à la sauvette partout dans la ville. Ceux-ci sont en principe interdits d'activité, ce qui explique d'occasionnelles descentes policières dans les quartiers touristiques.

Les fameux embouteillages de mobylettes à Hô-Chi-Minh-Ville (2003)

L'image la plus inoubliable de cette métropole est sans doute les embouteillages de cyclomoteurs. Avec en moyenne une mobylette par adulte, la densité de véhicules est extrêmement élevée et la pollution de l'air est en rapport.
Le soir après une dure journée de travail, les habitants de la ville ont souvent la coutume de sortir dans la rue pour manger dans les restaurants, parler sur les places publiques afin de profiter de la fraîcheur du soir.
Il y a à Hô-Chi-Minh-Ville une petite minorité francophone,(1000 Francophones) la langue parlée est comprise surtout par les personnes d'anciennes générations; mais les jeunes d'aujourd'hui préfèrent l'anglais(15% des habitants de Saigon parlent Anglais en seconde langue. ) même si le français est enseigné dans certaines écoles de la ville.

Archevêché