Gare de Moulins-sur-Allier

Moulins-sur-Allier
TER n° 16831 venant d'Orléans en gare.
Localisation
Pays	France
Ville	Moulins
Quartier	Marcelin-Desboutin
Adresse	4, rue Philippe-Thomas 03000 Moulins
Coordonnées géographiques	46° 33′ 41″ N 3° 20′ 21″ E / 46.56127, 3.33921546° 33′ 41″ N 3° 20′ 21″ E / 46.56127, 3.339215
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Téoz Intercités TER Auvergne TER Bourgogne TER Centre TER Rhône-Alpes Fret
Caractéristiques
Ligne(s)	Montluçon - Moulins Moret-Veneux - Lyon-Perrache Moulins - Mâcon
Voies	4 à quai électrifiées + 9 voies de garage dont 5 électrifiées
Quais	2 latéraux et 2 centraux
Transit annuel	700 000
Altitude	222 m
Historique
Mise en service	15 mai 1853
Correspondances
Bus (Aléo)[1]	Lignes 1 2 3 6 7 9
Taxis	Toutes destinations
Trans'Allier[2]	Lignes A C D J K N O Q R
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La gare de Moulins-sur-Allier, également appelée gare de Marcelin-Desboutin, est une gare ferroviaire française située dans le quartier Marcelin-Desboutin, proche du centre ville de Moulins, dans le département de l'Allier en région Auvergne.

Moulins-sur-Allier est une gare, de moyenne importance, de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), bénéficiant du service d'information en ligne Gares et connexions^[3], desservie par des trains de grandes lignes Intercités et Téoz. C'est aussi une gare des réseaux des trains express régionaux d'Auvergne^[4] (TER Auvergne) et de Bourgognge^[5] (TER Bourgogne). Les principales villes accessibles depuis la gare sont Angers, Bourges, Clermont-Ferrand, Dijon, Lyon, Nantes, Nevers, Paris, Roanne, Saumur, Tours, Vichy, Vic-le-Comte et Vierzon.

Sommaire 1 Situation ferroviaire 2 Présentation 2.1 Horaires d'ouverture 3 Services 4 Historique 5 Dessertes 5.1 Actuelles 5.2 Service annuel 2012 5.3 Anciennes 5.3.1 Ligne Montluçon - Moulins 5.3.2 Ligne Moulins - Mâcon 6 Correspondances 6.1 Transports urbains 6.2 Autocars départementaux 7 La politique des voies 7.1 En 2011 7.2 En 2012 8 La gare devient un pôle d'échanges intermodal 9 Projets 9.1 Le TGV à Moulins 10 Notes et références 11 Voir aussi 11.1 Articles connexes 11.2 Liens externes

Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 313,095 de la ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache et au PK 408,5 de la ligne Montluçon - Moulins partiellement fermée. Elle est également l'origine de la ligne Moulins - Mâcon. Son altitude est de 222 m.

Présentation

La gare de Moulins-sur-Allier est une gare moyenne qui accueille des trains régionaux et nationaux. Les trains la desservant permettent d'atteindre un grand nombre de gares. La gare n'est cependant pas un arrêt des trains TGV bien que ceux-ci soient fort souhaités par les habitants.

Des travaux ont été lancés en décembre 2009 afin d'améliorer les performances de la gare mais aussi de l'adapter afin qu'elle devienne un pôle d'échanges intermodal.

Horaires d'ouverture

La gare est ouverte 7 jours sur 7 sans interruption :

• de 5 h 00 à 22 h 30 du lundi au vendredi ;
• de 6 h 00 à 22 h 30 le samedi ;
• de 7 h 00 à 22 h 30 le dimanche et les jours fériés.

Services

Le bâtiment voyageurs offre plusieurs services tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

À l'intérieur du bâtiment voyageurs

La gare comprend des guichets ouverts tous les jours sans interruption, un commerce multifonction ouvert également tous les jours sans interruption, des automates d'achat de billets régionaux et nationaux, une bulle d'accueil ouverte tous les jours pour accueillir, conseiller et accompagner les voyageurs qui en ont le besoin, une salle d'attente, réservée aux voyageurs, ouverte tous les jours, un photomaton en libre-service et des téléphones publics.

À l'extérieur du bâtiment voyageurs

La gare est dotée d'un distributeur automatique de billets de banque du Crédit Agricole (côté entrée générale de la gare), d'un service d'objets trouvés (côté quai), de bancs sur les quais n^os 1, 2 et 3 et, dès la fin 2011, d'une passerelle permettant d'accéder à ces quais.

Historique

date

événement

15 mai 1853 22 août 1853 7 novembre 1859 En 1869 En 1968 12 octobre 1972 En 1989 En 2003 En 2010/2011 11 décembre 2011 En 2012

Ouverture de la gare suite à la mise en service du tronçon Saincaize – Moulins. Le tronçon Moulins – Varennes-sur-Allier est mis en service. Mise en service de la ligne Montluçon – Moulins. Mise en service de la ligne Moulins – Mâcon. Fermeture de la section Cluny – Mâcon située sur la ligne Moulins – Mâcon. Fermeture de la ligne Montluçon – Moulins. Les voies sont électrifiées. Les voitures Corail rénovées, Téoz, arrivent sur la ligne Clermont – Moulins – Paris. D'importants travaux sont lancés afin d'adapter la gare à devenir un pôle d'échanges intermodal. Les trains TER Auvergne basculent en horaire cadencé. La gare devient un pôle d'échanges intermodal.

Dessertes

Moulins-sur-Allier a toujours été une gare relativement importante de dessertes régionales et nationales bien que la fermeture, il y a quelques dizaines d'années, de nombreuses lignes a légèrement mis un frein au développement du trafic régional. Aucun TGV n'a desservi et ne dessert la gare.

Actuelles

Dessertes de la gare un lundi ouvrable sans perturbations jusqu'au 10 décembre 2011.
Note : A = Aller(s) / R = Retour(s).

	Circulations	Intercités	Circulations		Circulations	Autocars	Circulations
Clermont-Ferrand Nevers Paris-Gare-de-Lyon Riom-Châtel-Guyon Vichy	7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R	Bourges Lyon-Perrache Roanne Tours	1A / 1R 1A / 1R 1A / 1R 1A / 1R	Clermont-Ferrand Dijon-Ville Durtol-Nohanent Issoire Lyon-Perrache Montchanin Nevers Orléans Tours Vic-le-Comte Vichy	13A / 12R 1A / 2R 1A / 1R 1A / 1R 3A / 2R 2A / 2R 3A / 3R 1A / 1R 1A / 1R 6A / 5R 13A / 10R	Nevers Paray-le-Monial Roanne	3A / 1R 4A / 5R 3A / 3R

Service annuel 2012

Dessertes de la gare un lundi ouvrable sans perturbations à partir du 11 décembre 2011. Version du 20 octobre 2011.
Note : A = Aller(s) / R = Retour(s).

	Circulations	Intercités	Circulations		Circulations	Autocars	Circulations
Clermont-Ferrand Nevers Paris-Bercy Riom-Châtel-Guyon Vichy	7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R 7A / 7R	Bourges Lyon-Perrache Nevers Roanne Tours	2A / 2R 2A / 2R 2A / 2R 2A / 2R 2A / 2R	Bourges Brioude Clermont-Ferrand Dijon-Ville Lyon-Perrache Nevers Tours Vic-le-Comte Vichy	1A / 1R 2A / 0R 15A / 13R 1A / 1R 3A / 2R 4A / 4R 1A / 1R 10A / 8R 15A / 13R	Nevers Paray-le-Monial	1A / 1R 5A / 5R

Anciennes

Ligne Montluçon - Moulins

La ligne Montluçon - Moulins a été fermée aux voyageurs le 12 octobre 1972 et, de Commentry à Villefranche d'Allier, au trafic fret en 2005.^{[réf. nécessaire]}
Lors d'un Comité de lignes, la question de la réouverture de la ligne a été posée. La réponse donnée indique que, compte tenu du nombre élevé de travaux à entreprendre sur les rails auvergnats, la réouverture de cette ligne n'est pas une priorité pour le moment.^{[réf. nécessaire]} La section Moulins - Souvigny reste encore utilisée pour le fret.

Ligne Moulins - Mâcon

La ligne Moulins - Mâcon est partiellement fermée. La section Cluny - Mâcon a été fermée. Aujourd'hui, des trains de fret et des TER, à destination et en provenance de Dijon, Lyon, Montchanin et Paray-le-Monial circulent sur cette ligne.

Correspondances

Transports urbains

La gare est un arrêt des autobus de l'agglomération moulinoise des lignes suivantes :

• ligne n° 1 : ZA Le Larry - Fromenteau - gare SNCF - place Jean-Moulin - Mairie d'Avermes ;
• ligne n° 2 : ZI Colbert - Yzeure le Plessis - gare SNCF - place Jean-Moulin - les Chartreux - Parc Logistique Nord ;
• ligne n° 3 : Yzeure le Plessis - Maison des Communes - gare SNCF - place Jean-Moulin - CNCS - place des Martyrs ;
• ligne n° 6 : Yzeure parc Grillet - collège François-Villon - gare SNCF - place Jean-Moulin ;
• ligne n° 7 : gare SNCF - collège Anne-de-Beaujeu - place Jean-Moulin - Zone Commerciale Nord - Trévol Croix de Vaux ;
• ligne n° 9 : Yzeure parc Grillet - Stade de Bellevue - gare SNCF - place Jean-Moulin - Parc Villars - Bressoles les Plantes.

Autocars départementaux

La gare est un arrêt des autocars départementaux des lignes suivantes :

• ligne n° A : Moulins - Souvigny - Le Montet - Doyet - Montluçon ;
• ligne n° C : Moulins - Cérilly - Bourbon-l'Archambault - Lurcy-Lévis ;
• ligne n° D : Moulins - Chevagnes - Bourbon-Lancy ;
• ligne n° J : Moulins - Neuilly-le-Réal - Jaligny-sur-Besbre - Le Donjon ;
• ligne n° K : Moulins - Saint-Pourçain-sur-Sioule ;
• ligne n° N : Moulins - Gennetines - Saint-Ennemond - Decize ;
• ligne n° O : Moulins - Villeneuve-sur-Allier - Dornes ;
• ligne n° Q : Moulins - Toulon-sur-Allier - Bessay-sur-Allier - La Ferté-Hauterive - St-Gérand-de-Vaux - Saint-Loup - Varennes-sur-Allier ;
• ligne n° R : Moulins - Buxières-les-Mines - Cosne-d'Allier.

La politique des voies

La gare dispose, en 2011, de 13 voies dont 9 sont électrifiées.

En 2011

Les voies A, B, C et D, électrifiées, sont affectées au trafic voyageurs et réparties comme suit :

• voie A : accessible par le quai numéro 1, elle est utilisée en priorité pour les trains Téoz à destination de Paris et pour les trains Intercités à destination de Tours et Nantes, mais elle accueille tout de même des trains TER ;
• voie B : accessible par le quai numéro 2, elle est utilisée en priorité pour les trains Téoz à destination de Clermont-Ferrand et pour les trains Intercités à destination de Lyon et accueille également des trains TER ;
• voie C : accessible par le quai numéro 2, elle est en majoritairement utilisée pour le trafic TER mais également comme remplacement, pour les rames Téoz et Intercités de la voie B, en cas d'indisponibilité de la voie A ;
• voie D : accessible par le quai numéro 3, elle est exclusivement réservée au trafic TER ayant Moulins pour terminus mais elle peut être utilisée en cas d'indisponibilité des autres voies.

Les quais numéro 1, 2 et 3 sont reliés par un passage souterrain et sont reliés par une passerelle, partiellement accessible au public (septembre 2011), construite à l'occasion de la création de ce PEI.

Il existe, au sud de la gare, plusieurs voies non ou très peu utilisées.

En 2012

À venir...

La gare devient un pôle d'échanges intermodal

Moulins Communauté, qui est l'autorité organisatrice des transports de l'agglomération moulinoise, a fait le choix, avec le concours de l'Europe, de l'État, du Conseil régional d'Auvergne, du Conseil général de l'Allier, de Réseau Ferré de France et de la SNCF, de créer un programme afin d'aménager un pôle d'échanges intermodal (PEI) autour de la gare de Moulins. Le PEI, une fois créé, offrira la possibilitié d'utiliser plusieurs modes de transports au cours d'un même trajet. Cela nécessite de bonnes correspondances entre le réseau Grandes Lignes de la SNCF, les TER de certaines régions, le réseau Trans'Allier, le réseau de bus urbains Aléo et le réseau de transport à la demande TADéal.

Les principaux travaux et changements créant ce PEI sont :

• Côté ville de Moulins :
  • Bâtiment voyageurs : réorganisation et développement des fonctionnalités, des services clients et commerces. Ravalement des façades et mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
  • Aménagement du parvis de la gare : dépose-minute, taxis, circulation piétonne, aménagement paysager et services aux usagers.
  • Aménagement d'une (nouvelle) gare routière destinée aux autocars des lignes interurbaines, régionales et départementales.
  • Aménagement d'une aire d'arrêt pour les bus urbains.
  • Aménagement d'un parking de 140 places.
• Côté ville d'Yzeure :
  • Aménagement d'un parking d'environ 85 places (dont une vingtaine réservées au personnel de la SNCF).
  • Aménagement du paysage urbain.
  • Aménagement d'une aire d'arrêt pour les bus urbains.
• Liaison intermodale :
  • Réalisation d'une passerelle piétonne reliant les deux secteurs, équipée d'ascenseurs et d'escaliers, ainsi que des équipements nécessaires à l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Desserte des parkings et des quais numéro 1, 2 et 3 assurée depuis la passerelle.
• Quais :
  • Mise aux normes d'accessibilité des quais pour les personnes handicapés et à mobilité réduite.

Projets

Le TGV à Moulins

La future ligne à grande vitesse Centre France pourrait passer par Moulins ou à proximité. Des tracés sont à l'étude. Une période de débat public s'est ouverte le 4 octobre 2011. Deux réunions sont prévues à Moulins : le 18 octobre et le 15 novembre. La création de cette LGV permettrait de relier Moulins à Lyon et Orléans en, approximativement, 45 min et Paris en 1 h 15.

Que Moulins soit ou non sur cette ligne, celle-ci ne devrait pas entrer en service avant 2025.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares d'Auvergne
• Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache
• Ligne Montluçon - Moulins
• LGV Centre France
• Ligne Moulins - Mâcon
• Liste des accidents ferroviaires en France
• Ligne Paray-le-Monial - Givors-Canal

Liens externes

• La gare de Moulins-sur-Allier sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
• Site officiel SNCF/TER Auvergne

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Paris-Gare de Lyon	Nevers		Téoz		Vichy	Clermont-Ferrand
Nantes Tours	Saincaize		Intercités		St-Germain-des-Fossés	Lyon Perrache
Clermont-Ferrand	Bessay		TER Auvergne		Dompierre-Sept-Fons	Dijon
Nevers	Villeneuve-sur-Allier		TER Auvergne		Bessay	Durtol Nohanent
Clermont-Ferrand Issoire Vic-le-Comte	Bessay		TER Auvergne		Terminus	Terminus
Brioude Durtol Nohanent	Varennes-sur-Allier		TER Auvergne		Terminus	Terminus
Nevers	St-Pierre-le-Moûtier		TER Bourgogne		Thiel-sur-Acolin	Lyon Perrache
Clermont-Ferrand	Varennes-sur-Allier		TER Bourgogne		St-Pierre-le-Moûtier	Nevers
Terminus	Terminus		TER Bourgogne		Thiel-sur-Acolin	Dijon Montchanin
Cercy-la-Tour Nevers	Villeneuve-sur-Allier		TER Bourgogne		Terminus	Terminus
Orléans Tours	Saincaize		TER Rhône-Alpes		Dompierre-Sept-Fons	Lyon Perrache

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