Citroën Elysée

Pour les articles homonymes, voir Élysée.

Citroën Elysée
Constructeur	Citroën
Années de production	2002 - 2008[1]
Classe	Tricorps
Moteur et transmission
Transmission	Manuelle 5 rapports ou Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids	1 125 kg
Dimensions
Longueur	4 305 mm
Largeur	1 707 mm
Hauteur	1 413 mm
Empattement	2 540 mm
Chronologie des modèles
Aucun Aucun	Citroën C-Élysée Citroën C-Élysée
modifier

La Citroën Elysée^[2] est conçue en Chine. Elle dérive de la ZX, avec un avant qui évoque celui de la Xsara.

En 2008, l'Elysée a subi un profond restylage et elle se nomme désormais C-Elysée^[3]. C'est un modèle produit par Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles (DPCA).

Elysée

Citroën Elysée en Chine

La Citroën Elysée a été commercialisée en Chine en 2002. Les phares avant de l'Élysée sont ceux de la Peugeot 306 restylée alors que l'arrière est repris de la version trois volumes de la ZX, appelée Fukang en Chine, mais légèrement amélioré (feux, volet de coffre, etc). La planche de bord est celle de la Citroën Xsara. Une version sportive VTS était disponible au catalogue.

C-Elysée

Citroën C-Elysée dans une rue de Shanghai

La C-Elysée a été présentée par Citroën la 8 avril 2008 à Pékin (Beijing). Ce modèle est toujours basé sur la plate-forme de la Citroën ZX et il est destiné exclusivement au marché chinois. Par rapport à l'Elysée, la C-Elysée a subi 300 modifications destinées à améliorer la voiture dans tous les domaines (freinage à système antiblocage de dernière génération, suspension modifiée afin de réduire le niveau sonore, nouveaux équipements, etc).

Le modèle est disponible avec trois niveaux de finition et cinq versions. La C-Elysée ne dispose que d'une seule motorisation 1.6i 16v disponible en boîte manuelle 5 rapports ou automatique 4 rapports^[4]. Une version bicorps de la C-Elysée, basée sur la ZX cinq portes, a été présentée en 2009 et commercialisée en Chine.

Voir aussi

Notes et références

• Portail de l’automobile