Mecaplast Group

Mecaplast Group
Logo de Mecaplast Group
Création 15 mars 1955
Fondateurs Charles Manni
Forme juridique Société anonyme monégasque
Slogan « Present, day after day »
Siège social Drapeau de Monaco 4, avenue Prince-Albert-II (Monaco)
Direction Christine Bénard (CEO)
Actionnaires Famille Manni, FMEA
Activité Équipement automobile
Produits Systèmes intégrés et composants pour automobiles
Société mère Mecaplast SAM
Filiales Mecacorp (France), Précis-meca, Robomat, Mecaplast Diffusion, Mecaplast Corporation, Amkey, Mecaconsult
Effectif en diminution 5 500 (en 2010)
Site web www.mecaplast.com
Chiffre d’affaires en augmentation 643 millions d'euros (2010)
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MECAPLAST Group est un équipementier automobile d'échelle mondiale et un acteur majeur de la vie économique monégasque. L'entreprise industrielle créé par Charles Manni à Monaco en 1955 est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces et de fonctions pour la carrosserie (intérieur et extérieur) et le moteur des véhicules automobiles et poids lourds.
Le groupe aujourd’hui dirigé par Christine Bénard compte 5 500 collaborateurs implantés dans 14 pays et qui contribuent à un chiffre d’affaires de 643 millions d’euros (2010). Avec ses 500 employés présents sur Monaco, Mecaplast SAM est le 5ème employeur et la première entreprise industrielle du micro-État.

Sommaire

Historique

L'entreprise Mecaplast a été fondée le 15 mars 1955 par Charles Manni, alors âgé de 29 ans, avec 5 personnes dans un appartement et une cave situés Chemin des Œillets à Monaco. La première pièce plastique fabriquée par la jeune entreprise est un bouchon de condensateur chimique pour l'entreprise Micro disparue depuis[1].

En 1964, Mecaplast entre dans l'industrie automobile en ayant été retenu pour fabriquer en plastique le ventilateur de la Peugeot 204. L'entreprise croît et crée en 1969 un service méthodes et un atelier d’outillages à Monaco, puis en 1975 une société d’études et de réalisation de machines d’assemblages et d’accessoires, toujours à Monaco. C'est à cette période que le siège monégasque intègre ses bureaux actuels au cœur du quartier industriel de Fontvieille dans la "Zone F" et l'usine de production l'immeuble des "Flots Bleus".

Mecaplast crée sa première implantation hors des frontières monégasques en 1985 à Valréas en France. Ensuite, à la faveur de la croissance du marché automobile et de la mondialisation, l'entreprise devenue un groupe international s'exporte dans toute la France mais aussi à l'étranger. Première usine en Espagne en 1988, Centre Technique du Moteur à Lens en 1991, usine en Turquie en 1993, bureaux en Allemagne en 1996, première implantation en Chine en 1997, Italie en 1998, République Tchèque en 1999, à São Paulo au Brésil en 2000 alors que la construction, abandonnée rapidement, d'une première usine brésilienne avait commencé fin 1998 à Taubaté[2].

Dans les années 90 une tentative d'implantation à San Juan en Argentine en coentreprise avec un plasturgiste local, Galplamel SA, échoue. Idem en 1993 en Corée du Sud avec le partenaire Kong Hwa[3]. Echec encore de développement à l'étranger en 1995 où Mecaplast échoue dans sa volonté d'implantation aux États-Unis en coentreprise avec Freudenberg-Nok[4], échec encore en 1999 avec MCI[5]. En 2000 le groupe est présent dans une dizaine de pays et compte 2800 salariés.

Les années 2002 et 2003 sont un tournant pour le groupe qui, en rachetant coup sur coup pour un euro symbolique le Groupe Neyr[6] (sites en France, Angleterre, Espagne, Mexique, République tchèque) et les principaux actifs du Groupe ARIES[7] (sites en France, Italie), triple ses effectifs. En 2005, après son implantation en Pologne et en Iran, le groupe réalise un chiffre d’affaires de 820 millions d’euros et emploie presque 8 000 personnes dans dix-huit pays. L'entreprise est alors à son apogée.

Depuis 2007 la crise qui touche l'ensemble de la filière automobile n'épargne pas Mecaplast qui est obligé de fermer ou céder plusieurs sites de production en France (Le Mans, Saint-Lupicin, Reims, Crépy-en-Valois), en Italie à Moncalieri , en Tunisie à La Manouba et en Iran, et de réduire les effectifs sur d'autres[8]. Le groupe ferme aussi des représentations commerciales en Suède, en Allemagne et au Japon.

En aout 2009, jugé équipementier stratégique par PSA et Renault, le groupe bénéficie du soutien du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) qui entre au capital de l'entreprise familiale à hauteur de 55 M€, soit 33 %[9].

Le 4 janvier 2010 Christine Bénard, anciennement directeur de la stratégie d’Alstom et ancienne directeur des achats chez Valeo, est nommée directrice générale du groupe Mecaplast[10]. Charles Manni, le fondateur, reste présent à la direction du groupe comme Président d'honneur, épaulé par son fils Thierry Manni président du conseil d'administration de Mecaplast et actionnaire majoritaire[11].

L'usine de Chennai en Inde est inaugurée le 3 juin 2010[12]. Le groupe essaye de s'implanter dans ce pays depuis 1998[13], avec une dernière tentative avortée à Pune en 2006[14]. En 2010 Mecaplast Group employait 5 800 collaborateurs dans le monde pour un chiffre d'affaires de 623 millions d'euros[15].

Au 1er janvier 2011, l'établissement français situé à Valréas, le premier du groupe hors des frontières de Monaco (acheté en 1985), a été cédé au groupe Silvatrim, un autre Équipement automobile monégasque spécialisé dans la plasturgie. Toujours en 2011, le groupe ferme son usine espagnole de Sant Boi, ferme son centre technique de Ruelle-sur-Touvre et vend ses sites charentais spécialisés dans le textile. Celui de La Rochefoucauld à un entrepreneur local et celui de Mornac à Faurecia[16]. Poursuivant son expansion à l'international le groupe ouvre la même année un troisième site de fabrication en Chine à Yantai et un autre en Serbie à Zrenjanin[17].

Organisation

Fin 2011, Mecaplast Group est présent dans 16 pays et dispose de 24 sites de production, 2 pôles d’expertises, 3 centres techniques, 12 antennes techniques internationales et 14 antennes commerciales.

Sites de production

La présence de Mecaplast dans le monde.
Point Vert : Usine de production.
Point Bleu : Centre ou antenne technique.

Europe

Asie

Amériques

Centres techniques

Monaco et Izernore pour les pièces de carrosserie, Lens pour les pièces moteur.

Antennes techniques

Activité

Les produits fabriqués par l'entreprise sont toutes les pièces plastiques que l'on peut trouver sur un véhicule à l'exception de la planche de bord et du pare-chocs. Ils peuvent être classés en deux familles :

  • Pièces moteur : admission d’air moteur/ligne d’admission et composants, cartérisation et écrans (thermiques et acoustiques), gestion des fluides, architecture électrique
  • Pièces carrosserie intérieure ou extérieure : ébénisteries, modules de rangement, coffre (habillages et tablettes), pièces extérieures peintes, protecteurs intérieurs d’aile, grilles d’auvent, barres de toit et montants, insonorisants

Clients

Mecaplast équipe les principaux constructeurs automobiles mondiaux, parmi lesquels on peut citer :

Chiffres clés

Chiffre d'affaires en M€ / Effectifs [18]
  • 1995 : 175 / 1 175
  • 1998 : 223 / 2 100
  • 2000 : 286 / 2 800
  • 2002 : 580 / 5 500
  • 2005 : 820 / 7 800
  • 2007 : 759 / 6 200
  • 2009 : 570 / 5 800
  • 2010 : 643 / 5 500
Répartition du CA par type de clients 
  • Constructeurs : 90 %
  • Équipementiers : 8 %
  • Autres : 2 %
Répartition du CA par ligne de produits 
  • Carrosserie : 58 %
  • Moteur : 40 %
  • Autres : 2 %

Principaux concurrents

Liens externes

Références

  1. ↑ Réussir : Charles Manni
  2. ↑ Une entreprise de Monaco investit R$50M au Brésil
  3. ↑ Mecaplast trace sa route
  4. ↑ Mecaplast et Freudenberg-Nok une filiale commune pour conquérir l'Amérique
  5. ↑ Accord Mecaplast-CMI
  6. ↑ Mecaplast partant pour sauver Neyr
  7. ↑ L'équipementier Mecaplast reprend le plasturgiste Ariès
  8. ↑ Thierry Manni : « Mecaplast est en passe d'être sauvé »
  9. ↑ Le FMEA investit 55 millions d’euros dans Mécaplast
  10. ↑ Une directrice générale à la tête de Mecaplast
  11. ↑ Mecaplast sauvé par l’Inde, l'équipementier revient de loin
  12. ↑ Mecaplast s’installe en Inde
  13. ↑ Mecaplast s'étend en Asie
  14. ↑ Mecaplast rationalise et vise l'international
  15. ↑ Plaquette officielle du groupe mise en ligne sur son site
  16. ↑ Mecaplast laisse partir 130 emplois
  17. ↑ France's Mecaplast starts construction of plant in Zrenjanin on 26 September 2011
  18. ↑ Site du groupe : Nos chiffres clé

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Mecaplast Group de Wikipédia en français (auteurs)

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