Usine Mesnel

Sealynx Automotive
Création	2007
Fondateurs	Alain Urbain, Sylvain Hassid
Siège social	Charleval (France)
Direction	Sylvain Hassid
Actionnaires	1
Activité	Équipement automobile
Produits	Joints d'étanchéité pour automobiles
Effectif	737 (en 2010)
Site web	www.sealynx.com
Chiffre d’affaires	105 millions d'euros (2007)
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Entreprise établie à Transières, sur la commune de Charleval dans l'Eure, elle est spécialisée dans la fabrication de joints d'étanchéité automobile en caoutchouc, l'entreprise emploie aujourd'hui 840 salariés (elle comptait en 1993 1500 salariés). L'activité de l'usine consiste pour la production des joints d'étanchéité à préparer un mélange de gomme, de noir de carbone, d'huile et de craie.

Historique

La partie la plus ancienne de l'usine, avec sa cheminée

Le textile

Trois frères alsaciens, Michel, Jean et Étienne Hilzinger, manufacturiers à Sotteville-les-Rouen et Bolbec, acquièrent le terrain de Alexandre de Montlambert en 1855. Ils entreprennent la construction d'un établissement de tissage à Transières. Le cours de l'Andelle se trouve alors rectifié, mais conserve des méandres en amont pour agrémenter le parc où est édifié en 1856 leur logement, le « Château Blanc ». Suite à la reconnaissance de la conformité aux prescriptions préfectorales, l'usine est agréée le 25 octobre 1860. L'entreprise est familiale, un dépôt situé à Rouen assurait la vente de la production. Albert Hilzinger succède à son père Étienne sous la raison sociale « Tissus écrus Etienne Hilzinger et fils ».

L'usine est cédée, par Albert Hilzinger, à la société « Fahr, Deglatigny et Cie » en 1907. Son exploitation est confiée à Alfred Carliez qui entreprend aussitôt d'importants travaux. Ses successeurs « Campart et Degramont » ont dû fermer l'usine au début des années 1950, victime de la crise du textile.

Le caoutchouc

En 1959, l'usine de Transières est acquise par la société anonyme Mesnel, créée en 1926 à Colombes, et spécialisée dans la fabrication de caoutchouc industriel. Elle emploie alors 40 salariés. Une succursale est ouverte à Villers-la-Montagne en 1989. En 1997, l'entreprise prend le nom de BTR Sealing System France. En 2001, elle est renommée Metzeler Automotive Profile.

En 2007, nouveau changement de direction et de nomination, Sealynx Automotive. Un site est créé en Roumanie. En 2008, un site de production est créé en Tunisie. En 2009, de nouveaux sites ouvrent au Maroc et en Russie.

Suite à la crise économique, le site se retrouve depuis le 7 décembre 2010 en redressement judiciaire^[1].

Clients

Principaux clients constructeurs

• Ford
• Volkswagen
• Peugeot
• Mercedes-Benz
• Renault
• Nissan
• Dacia
• McLaren

Clients équipementiers

• Plastic Omnium
• Wagon Automotive
• Mecaplast Group
• Groupe Gruau
• Groupe Antolin

Bibliographie

• Éric Catherine, Balade au fil de l'eau. A la rencontre des moulins. Filatures & fonderies de la vallée de l'Andelle, Les Editions Mémoires et Cultures, La Chapelle-Montligeon, 2009, 143 pages.
• Jean-François Belhoste, « L'Andelle, une grande vallée textile normande » dans L'archéologie industrielle en France, décembre 2008, n°53, p. 34-43.
• Site du château Blanc
• Tissage de coton Hilzinger frères^[2].

Références

Liens externes

• Site de la société Sealynx

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