- Ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy
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Ligne
Pont-de-la-Deûle - Bachy-MouchinPays
FranceCaractéristiques techniques Numéro officiel 264 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 10 ‰ Nombre de voies Ligne déposée
(Anciennement à voie unique)Trafic Propriétaire Ligne déclassée Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Paris-Nord - Lille vers Paris-Nord 

220,390 Pont-de-la-Deule (23m) 




Ligne Paris-Nord - Lille vers Lille-Flandres 
223,0xx Roost-Warendin (21m) 
223,9xx Marais de Warendin 20m) 
225,5xx Râches (21m) 
228,3xx Montreuil (19m) 
229,7xx Flines-lez-Raches (24m) 
233,0xx Coutiches (24m) 




Ligne Somain - Halluin vers Somain 



Ligne Fives - Hirson vers Hirson 

238,0xx Orchies (34m) 




Ligne Fives - Hirson vers Lille-Flandres 
241,5xx Bif de Nomain 241,6xx Nomain - Ouvignies (52m) 




Ligne Somain - Halluin vers Halluin 
246,4xx Bachy - Mouchin (39m) 


247,022 Frontière franco-belge 
Rumes 
Ligne Tournai - Rumes vers Tournai 

Origine du chaînage : Paris-Nord via Arras et Douai modifier 
La ligne Pont-de-la-Deûle - Bachy-Mouchin était une ligne ferroviaire non électrifiée à voie unique reliant la gare de Pont-de-la-Deûle (et indirectement celle de Douai) à la frontière franco-belge à Bachy et Mouchin via la gare d'Orchies. La ligne continuait ensuite en Belgique vers Tournai sous le nom de ligne 88A.
Elle constitue la ligne no 264 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
Dates de déclassement :
- Nomain-Ouvignies - Bachy-Mouchin (PK 241,507 à 247,022) : 24 mai 1960[2].
- Pont-de-la-Deûle - Râches (PK 221,700 à 224,530) : 19 octobre 1967[3].
- Râches - Orchies (PK 224,530 à 236,380) : 23 avril 1980[4].
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
- Journal Officiel de la République Française du 14 juin 1960 page 5 360.
- Journal Officiel de la République Française du 5 novembre 1967 page 10 877.
- Journal Officiel de la République Française du 27 avril 1980 page 3 908.
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Nord
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