- Ligne de Lens à Don-Sainghin
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Ligne
Lens - Don-SainghinPays
FranceHistorique Électrification 1958 - 1959 Caractéristiques techniques Numéro officiel 286 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Pente ou rampe maximale 7 ‰ Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF & divers nouveaux entrants Trafic Transport express régional - Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende


Ligne Arras - Dunkerque-Locale vers Dunkerque 





211,328 Lens (34m) 


210,997 Pont sur l'A 211 (36m) 


210,794 0,000 



Ligne Arras - Dunkerque-Locale vers Arras 




Dépôt de Lens 



1,136 210,227 Bif de Sallau-Ouest vers (1) racc. d'Avion 




210,334 Bif de Sallau-Est 









211,619 Pont-de-Sallaumines (34m) 



211,839 Bif du Pont de Sallaumines vers (2) racc. de Sallaumines 



212,349 Bif de Billy-Montigny vers (3) racc. de la Boucle 




Ligne Lens - Corbehem vers Corbehem 




Ligne Lens - Ostricourt vers Ostricourt 





211,267 Sallaumines (40m) 


212,82x Pont sur le canal de Lens à la Deûle (32m) 
213,438 Loison-sous-Lens (28m) 
215,7xx Annay (33m) 
217,225 Pont-à-Vendin (26m) 


217,9xx Pont sur le canal de la Deûle (40m) 
220,564 Meurchin (26m) 




Ligne Hénin-Beaumont - Bauvin-Provin vers Hénin-Beaumont 
222,391 Bauvin - Provin (26m) 
224,470 Marais-d'Annœullin (22m) 




225,179 Ligne Templeuve - Don-Sainghin vers Templeuve 


225,82x Pont sur le canal de la Deûle (75m) 




226,741 Ligne Fives - Abbeville vers Béthune} 
227,268 18,932 Don-Sainghin (21m) 

Ligne Fives - Abbeville vers Lille-Flandres 

Origine du chaînage : Paris-Nord via Arras et racc. d'Avion modifier 
La ligne Lens - Don-Sainghin est une ligne ferroviaire électrifiée à double voie reliant la gare de Lens à celle de Don-Sainghin.
Elle constitue la ligne no 286 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
La ligne est utilisée pour la liaison n° 23 du TER Nord-Pas-de-Calais : de Lille-Flandres à Lens via Don-Sainghin.
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Pas-de-Calais
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