- Ligne de Coutras à Tulle
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Ligne
Coutras - Tulle
La voie ferrée au bourg de Saint-Pierre-de-Chignac.Pays
FranceVilles desservies Coutras, Mussidan, Périgueux, Brive-la-Gaillarde, Tulle Historique Mise en service 1857 - 1871 Caractéristiques techniques Numéro officiel 612 000 Longueur 173 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Double voie de Coutras à Niversac
Voie unique au-delàSignalisation BM-DV SNCF de Coutras à Niversac
BAPR-VB au-delàTrafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Intercités, TER Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-St-Jean vers Bordeaux 


533,446 Ligne Cavignac - Coutras vers Cavignac 


532,561 Viaduc sur l'Isle (116 m) 
531,107 Coutras 


531,009 0,098 Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-St-Jean vers Paris 


6,807 Viaduc de Saint-Médard (Isle) (108 m) 
7,735 Saint-Médard-de-Guizières 
11,190 Saint-Seurin-sur-l'Isle 
16,695 Soubie 
23,932 Montpon-Ménestérol 
33,437 Beaupouyet 


37,563 Pont sur la Beauronne 


Ligne Magnac-Touvre - Marmande vers Bergerac 
39,719 Mussidan 


40,767 Viaduc de Mussidan (Isle) (91 m) 


Ligne Magnac-Touvre - Marmande vers Ribérac 


43,465 Pont sur la Beauronne 
47,379 Douzillac 
50,646 Neuvic 


50,778 Pont sur le Salembre (10 m) 
55,174 Saint-Léon-sur-l'Isle 
58,185 Saint-Astier 


59,171 Viaduc de Saint-Astier (Isle) (70 m) 
65,266 Razac 


Ligne La Cave - Parcoul-Médillac vers Ribérac 
68,310 La Cave 
71,081 Marsac 


74,022 Viaduc de Toulon (Isle) (53 m) 


74,594 Ligne Limoges-Bénédictins - Périgueux vers Limoges 
75,440 Périgueux 


77,165 Viaduc de Sainte-Claire (Isle) (81 m) 
78,080 Périgueux-Saint-Georges 


80,944 Pont sur le Manoire (5 m) 
85,200 Passage sous l'A89 


86,735 Pont sur le Manoire (8 m) 
86,391 Niversac 


86,594 Ligne Niversac - Agen vers Agen 


88,387 Pont sur le Manoire (6 m) 
90,662 Saint-Pierre-de-Chignac 
95,535 Milhac-d'Auberoche 
98,300 Saint-Antoine-d'Auberoche 
101,243 Limeyrat 
104,168 Ajat 
105,500 Passage sous l'A89 
108,855 Thenon 
112,300 Passage sous l'A89 
113,700 Azerat 
116,441 La Bachellerie 


117,386 Pont sur le Cern (8 m) 


122,192 Pont sur le Cern (13 m) 


Ligne Condat-Le-Lardin - Sarlat vers Sarlat 
122,466 Condat-Le Lardin 


126,252 Pont sur l'Elle (10 m) 


128,200 Ligne Hautefort - Terrasson vers Hautefort 
128,410 Terrasson-Lavilledieu 


133,121 Pont sur la Logne (10 m) 




Ligne Tramways de la Corrèze vers Juillac 
133,969 La Rivière-de-Mansac 
138,092 Larche 


140,845 Viaduc de Saint-Pantaléon (Vézère) (10 m) 
143,985 Pont sur l'A20 (32 m) 




Ligne Nexon - Brive vers Nexon 




146,195 Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Limoges 
147,580 Brive-la-Gaillarde 




147,976 Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Toulouse 




Ligne Brive - Toulouse vers Figeac 


151,619 Pont sur la Loyre (8 m) 
151,757 Malemort-Lafont 


154,739 Pont sur la Corrèze (65 m) 


157,000 Pont sur la Corrèze (66 m) 


157,632 Pont sur la Corrèze (66 m) 




Ligne Tramways de la Corrèze vers Turenne et Beaulieu 
158,048 Aubazine - Saint-Hilaire 


159,888 Pont sur la Corrèze (67 m) 
162,676 Saint-Hilaire-Peyroux 
162,773 Tunnel de Bonnel (227 m) 
164,607 Tunnel de Cornil (556 m) 
165,408 Cornil 
167,314 Tunnel de Murat (254 m) 
167,947 Tunnel des Rochettes (67 m) 


172,300 Pont sur la Corrèze (28 m) 



172,767 Ligne PO-Corrèze vers Argentat 


172,864 Pont sur la Corrèze (24 m) 


173,515 Tulle 


172,767 Ligne PO-Corrèze vers Uzerche 


Ligne Tulle - Meymac vers Clermont-Ferrand modifier 
La ligne Coutras - Tulle est une voie ferrée française, dans le sud-ouest du massif central. Elle relie Coutras (Gironde) sur l'artère Paris - Bordeaux à Tulle (Corrèze), en desservant Périgueux et Brive-la-Gaillarde.
Elle constitue la ligne n° 621000 du réseau ferré national, et est l'une des sections de la transversale Lyon - Bordeaux.
Sommaire
Historique
La concession de la ligne a été accordée, par étapes, à la Compagnie du chemin de fer du Grand Central. Celle-ci, en proie à de grandes difficultés financières, n'a pas pu terminer les travaux : l'accord de partage de la compagnie entre le PO et le PLM a décidé la rétrocession de la ligne au Paris-Orléans, qui l'a mise en service en trois étapes, en 1857, 1860 et 1871.
Chronologie
- 30 mars 1853 : concession au Grand Central de Coutras - Périgueux
- 24 décembre 1853 : concession au Grand Central de Brive - Tulle
- 7 avril 1855 : concession au Grand Central de Périgueux - Brive
- 11 avril 1857 : rétrocession au PO
- 20 juillet 1857 : ouverture par le PO de Coutras - Périgueux
- 17 septembre 1860 : ouverture par le PO de Périgueux - Brive
- 20 août 1871 : ouverture par le PO de Brive - Tulle
- 31 décembre 1906 : mise à double voie partielle
Notes et références
[réf. nécessaire]
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Massif central ferroviaire (Infos hitoriques sur la ligne)
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Gironde
- Ligne ferroviaire de la Dordogne
- Ligne ferroviaire de la Corrèze
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