Ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac

Ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Ligne de
Brive à Toulouse via Capdenac
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Carte de la ligne
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Le viaduc de Drauzou
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Brive-la-Gaillarde, Figeac, Capdenac-Gare, Villefranche-de-Rouergue, Gaillac, Saint-Sulpice, Toulouse
Historique
Mise en service 1858 - 1864
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 718 000
Longueur 248 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Signalisation BAPR-VB, BM-VU SNCF, BAL-VB selon les sections
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER et fret
Schéma de la ligne

La ligne Brive-la-Gaillarde - Toulouse est une voie ferrée secondaire du Sud-Ouest de la France.

Elle a assuré les liaisons entre Paris et Toulouse avant que ne soit créé l'axe principal par Cahors et Montauban (section sud de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon) dans les années 1890.

Elle constitue la ligne 718 000 du RFN. En 2010, une rénovation majeure, incluant le renouvellement complet du ballast et des rails, est en cours sur les 95 km de Capdenac à Tessonnières[1].

Accident ferroviaire

Le 3 août 1985 à 15 heures 48, à la hauteur de Flaujac-Gare eut lieu un grave accident ferroviaire entre l’autorail 7924 qui venait d'Assier et le corail 6153 qui venait de Gramat[2].

Notes et références

  1. Midi Libre, samedi 24 avril 2010, La voie ferrée poursuit sa cure de jouvence
  2. Les Films Roger Leenhardt, « FLAUJAC - Le non respect des procédures » sur http://www.frl.fr/accueil/Accueil.html. Consulté le 26 juin 2010

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