Autoroute française A16

Autoroute française A16

Autoroute française A16

A16
Autoroute française A16
Photographie de la route A 16 : L'autoroute A16 à l'échangeur de l'Isle-Adam
L'autoroute A16 à l'échangeur de l'Isle-Adam
Carte de la route A 16
Autres dénominations L'Européenne
Longueur 312 km
Ouverture à partir de 1991
Direction sud / nord
Extrémité sud N184 L'Isle-Adam/Presles
Intersections A29 à Amiens
A28 à Abbeville
A26 à Calais
Extrémité nord A18 à Ghyvelde
Villes principales Beauvais, Amiens, Abbeville, Boulogne-sur-Mer, Calais, Dunkerque
Réseau Autoroute française, également E401, E402, E40
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Picardie, Nord-Pas-de-Calais
5 départements Val-d’Oise, Oise, Somme, Pas-de-Calais, Nord

L'autoroute française A16, baptisée L'Européenne, est une autoroute française. La portion entre Dunkerque et Abbeville fait partie de l'Autoroute des Estuaires.

Longue de 312 km, elle relie L'Isle-Adam dans le Val-d'Oise à la frontière avec la Belgique à la hauteur de Bray-Dunes dans le Nord. Elle dessert successivement Beauvais, Amiens, Abbeville en Picardie, Boulogne-sur-Mer, Calais et Dunkerque dans le Nord-Pas-de-Calais. Elle est parallèle au littoral de la Manche à partir d'Abbeville, puis à celui de la Mer du Nord à partir de Calais. Elle reprend en cela une grande partie de l'itinéraire de l'ancienne RN 1.

Entre L'Isle-Adam et Boulogne-sur-Mer, sa gestion est concédée à la Sanef. Entre Boulogne-sur-Mer et la Belgique, ce sont les directions départementales de l'équipement (DDE) du Pas-de-Calais et du Nord qui s'en occupent. Cette dernière section est libre de péage.

Entre Abbeville et Boulogne-sur-Mer, l'A16 est souvent déconseillée aux caravanes à cause du fort vent qui souffle en provenance de la Manche.

Sommaire

Futur raccordement à la Francilienne

Les études d’avant-projet du raccordement de l'A16 au réseau autoroutier francilien et à l'A104 sont en cours. Elles ont été finalisées au printemps 2006, et quatre variantes sont proposées. Une concertation sur les études en cours a eu lieu dans les communes concernées par le projet en février 2006 sous la forme d'exposition de panneaux.

L’enquête publique, commune au prolongement de l’autoroute A16 ainsi qu’à ses deux opérations connexes (réaménagement de l’échangeur de la Croix Verte et requalification de la RN 1), aurait dû se dérouler au second semestre 2006. L'objectif de début des travaux était 2009 pour une mise en service en 2012. Cette nouvelle section de 8,5 km sera libre de péage et concédée à la SANEF.

La commission nationale du débat public a décidé, le 7 juin 2006, d'organiser un débat public sur ce projet, suite à sa saisine par le Conseil régional d'Île-de-France et France Nature Environnement[1].

Son parcours

Le viaduc du Scardon près d'Abbeville, un des grands ouvrages d'art de l'autoroute A16

Lieux sensibles

Cette section est vide, pas assez détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !
  • Le viaduc construit près de Boulogne-sur-Mer et celui du Scardon près d'Abbeville sont exposés à de forts vents de travers. Celui de Boulogne peut être interdit aux caravanes, voire fermé à la circulation en cas de forte tempête.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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