Mc Donnell XP-67 Bat

Mc Donnell XP-67 Bat: Le McDonnell XP-67 Bat.

Le McDonnell XP-67 Bat était un prototype d’intercepteur bimoteur à long rayon d’action. Le projet fut annulé à la suite de la destruction du seul prototype construit. Il fut le seul appareil à hélices développé par McDonnell^[1].

Origine

En 1940 l’US Army Air Corps lance le projet R-40C demandant un intercepteur, très rapide à long rayon d’action et haute altitude capable de détruire les bombardiers ennemis. La demande reste vague et encourage les différents constructeurs à produire un avion d’un concept diffèrent, capable de surpasser tous les avions existants.

Plusieurs constructeurs présentèrent 23 projets, dont Bell avec son XP-52, Vultee avec son XP-54, Curtiss Wright avec le XP-55 et Northrop avec le XP-56. Le point commun de ces appareils étant leur configuration avancé et originale pour l’époque.

L’US Army Corps signa un contrat avec McDonnell le 30 septembre 1941 pour la production de deux prototypes.

Reference

↑ http://www.boeing.com/history/mdc/xp-67.htm

v · Douglas et McDonnell Douglas

Avions civils

Avions à hélices Dolphin • DC-1 • DC-2 • DC-3 • DC-4 • DC-5 • DC-6 • DC-7

Avions à réaction DC-8 • DC-9 • DC-10 • MD-11 • MD-12 • MD-80 • MD-90 • MD-91X • MD-92X • MD-94X • MD-95

Séries militaires

Avions d'attaque XA-2 • A-20 • A-24 • A-26 • A-1 • A-3 • A-4 • DT • T2D • XT3D • BT • TBD • SBD • BTD • XTB2D • AD • XA2D • A3D • A4D

Bombardiers YB-7 • YB-11 • B-18 • XB-19 • XB-22 • B-23 • B-26 • XB-31 • XB-42 • XB-43 • B-66

Transports C-1 • C-21 • C-32 • C-33 • C-34 • C-38 • C-39 • C-41 • C-42 • C-47 • C-48 • C-49 • C-50 • C-51 • C-52 • C-53 • C-54 • C-58 • UC-67 • C-74 • C-110 • XC-114 • XC-115 • XC-116 • C-117 • C-118 • C-124 • YC-129 • C-133 • C-9 • KC-10 • YC-15 • C-17 • C-24 • RD • R2D • R3D • R4D • R5D • JD • R6D

Chasseurs XP-48 • P-70 • F-110 • F-4 • F-6 • F-10 • F-15 • XFD • F3D • F4D • F5D • F6D

Avion de reconnaissance O-2 • OD • O2D • O-31 • O-35 • O-38 • O-43 • YO-44 • O-46 • YOA-5 • PD • P2D • P3D

Avions expérimentaux DWC • D-558-1 • D-558-2 • X-3

v · USAAS/USAAC/USAAF/USAF/USN 1924–1962 et après 1962

P comme Pursuit (avant 1948)
F comme Fighter (après 1948) P-1 • P-2 • P-3 • XP-4 • P-5 • P-6 • XP-7 • XP-8 • XP-9 • XP-10 • P-11 • P-12 • XP-13 • XP-14 • XP-15 • P-16 • XP-17 • XP-18 • XP-19 • YP-20 • XP-21 • XP-22 • XP-23 • YP-24 • Y1P-25 • P-26 • YP-27 • Y1P-28 • P-29 • P-30 • XP-31 • XP-32 • XP-33 • XP-34 • P-35 • P-36 • XP-37 • P-38 • P-39 • P-40 • XP-41 • XP-42 • P-43 • P-44 • XP-45 • XP-46 • P-47 • XP-48 • XP-49 • XP-50 • P-51 • XP-52 • XP-53 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • YP-60 • P-61 • XP-62 • P-63 • P-64 • XP-65 • P-66 • XP-67 • XP-68 • XP-69 • P-70 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-74 (non assigné) • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-78 • XP-79 • P-80 • XP-81 • P-82 • XP-83 • P-84 • XP-85 • P-86 • XP-87 • XP-88 • P-89 • XF-90 • XF-91 • XF-92 • YF-93 • F-94 • YF-95 • YF-96 • F-97 • XF-98 • F-99 • F-100 • F-101 • F-102 • XF-103 • F-104 • F-105 • F-106 • F-107 • XF-108 • XF-109 • F-110 • F-111

Pursuit, Biplace PB-1 • PB-2 • XPB-3

Fighter, Multiplace YFM-1 • XFM-2

Après 1962 F-1 • F-2 • F-3 • F-4 • F-5 • F-6 • F-7 • F-8 • F-9 • F-10 • F-11 • YF-12 • F-13 (non assigné) • F-14 • F-15 • F-16 • YF-17 • F/A-18 • F-19 (non assigné) • F-20 • F-21 • F-22 • YF-23 • F-24 à F-34 (non assignés) • F-35

Voir aussi : F-24 (redesignation du A-24 en 1948) • F-117

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Mc Donnell XP-67 Bat

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Fighter, Multiplace	YFM-1 • XFM-2
Après 1962	F-1 • F-2 • F-3 • F-4 • F-5 • F-6 • F-7 • F-8 • F-9 • F-10 • F-11 • YF-12 • F-13 (non assigné) • F-14 • F-15 • F-16 • YF-17 • F/A-18 • F-19 (non assigné) • F-20 • F-21 • F-22 • YF-23 • F-24 à F-34 (non assignés) • F-35
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