- Ligne de Busigny à Somain
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Ligne
Busigny - SomainPays 
FranceVilles desservies Busigny, Cambrai et Somain Historique Mise en service 1858 Électrification 1962 - 1963 Concessionnaires NORD (1858 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 250 000 Longueur 50,870 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Pente ou rampe maximale 8 ‰ Nombre de voies Double voie Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF & divers Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Creil - Jeumont vers Creil 
177,996 Bif de la Fermiette vers raccordement de Busigny-Sud 
180,682 Bif de Busigny-Sud 
Ligne Busigny - Hirson vers Hirson 
180,337 Busigny (144m) 
182,3xx Sous-station 25 kV de Busigny 
Ligne Creil - Jeumont vers Aulnoye 
182,972 Bif de Mauroy vers raccordement de Busigny-Nord 
183,685 Maurois (139m) 
186,42x Bertry (132m) 190,67x Caudry (120m) 
193,1xx Fontaine-au-Pire (112m) 196,559 Cattenières (102m) 198,466 Wambaix (102m) 
Ligne St-Just-en-Chaussée - Douai vers St-Just-en-Chaussée 
204,546 Bif de Cambrai-Sud vers (1) raccordement de Cambrai-Sud 
205,113 (2) Bif de Cambrai-Nord vers (3) racc. de Cambrai-Nord 
205,810 Cambrai-Annexe (76m) 194,728 Cambrai-Ville (70m) 
Ligne St-Just-en-Chaussée - Douai vers Douai 208,327 Escaudœuvres (69m) 
209,590 Bif d'Escaudœuvres Ligne Escaudœuvres - Gussignies vers Solesmes 213,797 Iwuy (53m) 219,73x Bouchain (38m) 223,539 Lourches (33m) 
Ligne Lourches - Valenciennes vers Valenciennes Bif de Somain-Sud 
230,650 Ligne Douai - Blanc-Misseron vers Valenciennes 
231,2xx Somain (32m) 
Ligne Aubigny-au-Bac - Somain vers Aubigny-au-Bac 
Triage de Somain 
Ligne Douai - Blanc-Misseron vers Douai modifier 
La ligne Busigny - Somain est une ligne ferroviaire reliant la gare de Busigny à celle de Somain.
Elle constitue la ligne 250 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
Cette ligne a été mise en service par la Compagnie des chemins de fer du Nord le 15 juillet 1858.
Infrastructure
Électrification
Cette ligne a été électrifiée en courant alternatif 25 kV - 50 Hz en 2 étapes :
- Lourches - Somain : 18 décembre 1962.
- Busigny - Lourches : 22 mai 1963.
L'alimentation est assurée par la sous-station de Busigny et par les lignes affluentes.
Notes et références
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études ferroviaires) en 1985.
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Nord
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