Unecto

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Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées

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Logo de l'UNECTO
Contexte général
Champs d'action Fédérer les exploitants de chemins de fer touristiques et de musées ; Organiser des actions de promotion et de valorisation des actions de ses membres, notamment la préservation du patrimoine ferroviaire par le développement des chemins de fer touristiques ; Représenter ses membres, au niveau national et Européen, notamment dans les instances concernant le développement des chemins de fer touristique, la définition des normes de sécurité et leur application  ; ...
Zone d'influence France, Europe
Fiche d’identité
Forme juridique loi 1901
Fondation 9 juin 2007
Siège central 24 rue Louis-Blanc
75010 Paris
Origine FACS & FACS-UNECTO
Président(e) Louis Poix
Affiliation
européenne		 FEDECRAIL
Financement indépendant
Membres 71 exploitants + des Collectivités locales et des membres de soutien
Présomption
de représentativité		 71 des 81 exploitants, 80% des touristes transportés
Site internet Site officiel UNECTO

L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est une fédération qui réunit des exploitants de chemins de fer touristiques et de cyclo-draisines ainsi que des collectivités locales propriétaires d'infrastructures ferroviaires sur les quelles sont exploités des chemins de fer touristiques ou des cyclo-draisines. L'UNECTO est née en 2007 de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS).

Les chemins de fer touristiques sont une centaine, il s’agit de véritables chemins de fer qui sont soumis à autorisation selon les référentiels techniques établis par le Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés (STRMTG) pour ceux qui circulent en dehors du Réseau ferré national (RFN). Les chemins de fer touristiques et historiques qui circulent sur le RFN doivent en obtenir l'autorisation auprès de Réseau Ferré de France (RFF). Très souvent, de spectaculaires locomotives à vapeur contribuent à leur forte attractivité.

L'UNECTO est membre fondatrice de la Fedecrail (Fédération européenne des chemins de fer touristiques et historiques).

Sommaire

La Fédération

Chiffres clefs

  • 100 Chemins de fer touristiques (dont 71 sont membres de l'association)
  • 1 200 Km de voies ferrées
  • 3 200 000 entrées payantes annuelles
  • 200 locomotives
  • 15 kilomètres, le parcours moyen
  • 9,2 € Recette unitaire moyenne
  • 800 Emplois directs, plein temps et de proximité

Actions

L'UNECTO organise un congrès annuel pour ses adhérents

  • 2006 Train Thur Doller Alsace
  • 2007 Pacific Vapeur Club
  • 2008 Train du Pays Cathare et Fenouillèdes
  • 2009 Chemin de fer Touristique du Sud des Ardennes

L'UNECTO organise un salon tous les deux ans accessibles à tous publics

  • 2006 Train à vapeur des Cévennes
  • 2008 Chemin de fer du Montenvers.

L'UNECTO représente 80 % des sites et plus de 90 % de la fréquentation

Les chemins de fer touristiques apportent des concours diversifiés aux territoires ruraux et possèdent des potentiels de croissance à court terme. L’UNECTO fait connaître et soutien le développement de cette filière touristique respectueuse de l’environnement et de l’histoire des hommes.

Revue Chemins de fer régionaux et tramways

Chemins-de-fer-régionaux-revue-logo.jpg

L'UNECTO est co-éditrice avec la Facs de la revue bimestrielle Chemins de fer régionaux et tramways. Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel , une technologie utilisées par les anciens chemins de fer secondaires ou les tramways (France, Bénélux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de qualité sur le sujet concerné. La revue est également ouverte sur l'actualité, avec notamment des rubriques concernant tant les chemins de fer touristiques fédérés que les autres exploitations.

Article détaillé : Revue : Chemins de Fer régionaux et Tramways.

Liste des chemins de fer touristiques fédérés à l'UNECTO

Alsace

Aquitaine

Auvergne

Basse-Normandie

Bourgogne

  • Association des autorails touristiques de l'Yonne [2] (voie normale)
  • Chemin de fer de la Vallée de l'Ouche [3] (voie de 60 cm)
  • ABFC - X4039 [4] (Voie Normale)

Bretagne

Centre

  • AAATV-Centre Val de Loire - 141R840 [10] (Voie Normale)
  • Train historique du Lac de Rillé [11] (Voie de 60 cm)
  • Musée des transports de Pithiviers [12] (Voie de 60 cm)
  • Train du Bas-Berry, Société d'animation du Blanc Argent [13] (Voie Métrique)

Champagne-Ardenne

Franche-Comté

  • Le Coni'Fer [14] (voie normale)

Guadeloupe

  • Chemin de fer touristique du Pays de la Canne (voie métrique)

Haute-Normandie

Île-de-France

Languedoc-Roussillon

Limousin

  • Chemin de fer touristique Limousin-Perigord (Voie Normale)
  • Omnibuss (Vélo-rail Voie Normale)
  • Les Amis de l'X2800 en Limousin [22] (Voie Normale)

Lorraine

Midi-Pyrénées

Nord-Pas-de-Calais

Pays de la Loire

Picardie

Poitou-Charentes

  • Vélorail de Charente-Limousine [30] (vélo-rail voie normale)

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Rhône-Alpes

Belgique

Suisse

Annexes

Articles connexes

Liens externes

  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
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