Train touristique de l'Albret

Train touristique de l'Albret Société
Pays	France
Création	2004
Écartement de voie	Voie normale 1435 mm
Ligne exploitée	Nérac-Mézin
Site internet	www.lafrancevuedurail.fr/ttalbret/
modifier

Le Train Touristique de l'Albret circule sur 13 km de voie normale, entre Nérac et Mézin. Cette ligne de chemin de fer est situé au cœur de la Gascogne, à la frontière des départements du Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes^[1].

Offre touristique

La rame est composée d'une voiture encadrée par deux draisines, ce qui permet d'éviter le retournement. La capacité de l'ensemble est de 104 places assises et 20 places debout. Le train est sonorisé avec un commentaire en direct^[2]. La circulation a lieu d'avril à octobre, au départ de Nérac et Mézin, le trajet est d'une heure entre les deux gares.

Historique

Ligne Nérac-Mézin

En 1890 a lieu l'inauguration de la section Nérac-Mézin du chemin de fer de Nérac - Mont-de-Marsan (compagnie du Midi), en 1938 la ligne, exploitée par la SNCF est fermée au trafic voyageurs, l'exploitation marchandises, se poursuit avec quelques trains de transport de céréales jusqu'en 2007. Cette même année, la SNCF arrête son exploitation et le Réseau Ferré de France, propriétaire de l'emprise, décide de ne faire l'entretien de la ligne qu'avec une contrepartie financière^[3].

Entreprise « Train Touristique de l'Albret »

Le Train Touristique de l'Albret appartient à la petite entreprise privée créée par monsieur Francis Combes^[4]. Inauguré le 24 avril 2004^[4], le train circule sur la ligne Nérac-Mézin gérée par la SNCF. En 2007, l'arrêt de l'exploitation par la SNCF et le manque d'entretien de la ligne remettent en question l'existence du train touristique. Un montage financier incluant divers partenaires : le Conseil Général du Lot-et-Garonne, la ville de Mézin, la commune de Nérac, la Communauté de communes des Coteaux de l'Albret, la Communauté de communes du Mézinais, la Communauté de communes du Val d'Albret, et l'exploitant, permet la réalisation des travaux indispensables^[5], à son exploitation, par le Réseau Ferré de France^[6].

Matériel roulant ferroviaire

• 2 Draisines Diesel type DU 65 SNCF de 1970
• 1 Wagon plat K 50 SNCF, transformé en voiture à voyageurs, couverte et vitrée.

Notes et références

Bibliographie

• Bulletin des Amis du Vieux Nérac numéro spécial, Train en Albret - Histoire de la ligne de chemin de fer de Nérac.
• La Dépêche du Midi
  • Article du 11/04/2005, La ligne réellement sur les rails, NERAC (47) - Tourisme. Après une saison d'exercice, le petit train de l'Albret, qui relie Nérac à Mézin, vient d'être officiellement inauguré. (article sur La Dépêche)
  • Article du 27/06/2006, Audrey Montilly, Tourisme ludique en petit train Tourisme. Voyage culturel et ludique avec le petit train de l'Albret. (article sur La Dépêche)
  • Article du 19/02/2008, Nérac. Le train touristique sifflera une nouvelle fois (article sur La Dépêche)

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des chemins de fer touristiques de France
• Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)
• Gascogne

Liens externes

• Train touristique de l'Albret
• Site officiel de l'Office de tourisme du Pays d'Albret

• Portail du chemin de fer
• Portail du tourisme
• Portail de l’Aquitaine
• Portail de Lot-et-Garonne