- Tramway de Lhasa
-
Lhassa
Lāsà (lha sa) · 拉萨 (ལྷ་ས་) 
Localisation de la ville de Lhassa dans la préfecture de Lhassa (en jaune) Pays Chine Statut administratif Ville-préfecture Province Tibet Préfixe téléphonique 0891[1] Code postal Ville : 850000[1] Code aéroport LXA Latitude, longitude [2] Altitude env. 3 650 m Températures
moyennesVille de Lhassa :
mois le plus froid -1°C
mois le plus chaud +18°C
annuelles +8,4°CPluviométrie 431 mm Population Préfecture : 420 000 hab. (2004)
Ville de Lhassa : 122 261 hab. (2007), env.200 000 hab. avec la périphérie.
PIB total 10,2 milliards de yuans (2006) modifier 
Lhassa (拉萨 ; pinyin : Lāsà ; tibétain : ལྷ་ས་; translittération Wylie : lha sa), capitale du royaume du Tibet depuis le XVIIe siècle, fut le siège du gouvernement du Tibet, sous le règne théocratique selon certains, du 5e dalaï-lama, est actuellement la capitale de la région autonome chinoise du Tibet, appelée plus couramment région autonome du Tibet, bien qu'elle ne couvre qu'environ la moitié du Tibet historique. Sa population était d'environ 120 000 habitants en 2006 (200 000 avec la périphérie). Toutefois les sources chinoises et celles du gouvernement tibétain en exil divergent à ce sujet, ces dernières estimant que la ville compterait en fait plus de 200 000 habitants.
La ville s'est développée au pied du mont Gephel.
Le palais du Potala, ancien palais du dalaï-lama, chef de l'État antérieurement à l'administration du Tibet par la Chine, et le palais de Norbulingka, l'ancienne résidence d'été des dalaï-lamas, sont classés au patrimoine mondial par l'UNESCO.
Sommaire
Origines du nom
D'anciens documents et inscriptions tibétaines pré-bouddhiques mentionnent l'appellation « Rasa », littéralement « la terre des chèvres »[3] ou le « lieu entouré » (par une enceinte de montagnes). L'installation du bouddhisme aurait converti cette appellation en « Lhassa » signifiant « la terre des dieux »[3] (Lha = déité, Sa = terre, sol)
Le Sud-Ouest de la ville depuis les remparts du Potala
Histoire
Article principal : Histoire du Tibet.
Chörten et palais du PotalaAvant le XXe siècle
La légende raconte que le second empereur tibétain Songtsen Gampo (Srong-brtsan Sgam-po) fit de Lhassa sa capitale et qu'il fit bâtir le temple de Jokhang, le temple de Ramoché et le palais du Potala[4].La cité s'éleva et acquit de l'importance avec l'appui de trois vastes monastères Gelugpa (Dge-lugs) par Tsong-kha-pa et ses disciples au XVe siècle. Ces trois monastères sont Ganden (Dga'-ldan), Sera (Se-ra) et Drepung ('Bras-spung).
Du fait de l'essor du bouddhisme, le nombre de pèlerins augmenta régulièrement. Des hôtels, des boutiques, des maisons et des bâtiments administratifs surgirent autour du temple de Jokhang, formant la rue circulaire connue sous le nom de Barkhor[4].
Le cinquième dalaï-lama, Lobsang Gyatso (Blo-bzang-rgya-mtsho) (1617-1682), conquit le Tibet et en déplaça le centre administratif à Lhassa. Il fit reconstruire le Potala, lui donnant une hauteur de près de 120 mètres (la reconstruction ne s'achèvera que quelques années après sa mort) et en faisant le siège du pouvoir religieux et politique. Lhassa connut alors un nouvel essor : des résidences officielles, des hôtels particuliers, des auberges et des boutiques vinrent flanquer le Barkhor[4].
Au XXe siècle
En 1904, le corps expéditionnaire de Francis Younghusband se fraye un chemin jusqu'à Lhassa. « Les Anglais découvrent une ville à la fois magnifique et sordide. Le Potala les émerveille et les inquiète », rapporte Jean Diff [5].En 1906, il n'y avait qu'une petite zone résidentielle près du Jokhang [4].
Vers 1935, la ville s'étendit avec la construction du quartier résidentiel dit de la Montagne enneigée, face au Potala [4].
Vers 1950, Lhassa comptait entre 26 000 et 30 000 habitants et couvrait moins de trois kilomètres carrés, sans rues pavées ni égouts [4],[6].
Selon Victor et Victoria Trimondi [7], jusqu'au milieu du XXe siècle, Lhassa fut une des villes les plus sales au monde, ainsi que le rapportent nombre de voyageurs européens dans leurs mémoires. On jetait les détritus dans la rue, on laissait pourrir les charognes dans les lieux publics mais surtout, comme il n'y avait pas de toilettes dans les maisons, les habitants se soulageaient à l'extérieur, dans des tranchées en plein air, et urinaient où bon leur semblait. La puanteur était telle que les nobles portaient un mouchoir à leurs narines lorsqu'ils sortaient de chez eux [8]. Cependant, lors des fêtes du Nouvel An, début mars, « toute la ville est toilettée » et acquiert une réputation de propreté, « ce qui n'est pas son état normal », rapporte le dernier visiteur occidental de la cité interdite, l'Autrichien Heinrich Harrer, à la fin des années 1940 [9]. À la demande du gouvernement tibétain de l'époque, ce même Harrer devait établir, en compagie de Peter Aufschnaiter une carte de la ville et de ses environs en vue de concevoir un réseau d'égouts [10].
Les troupes de l'armée populaire de libération entrèrent à Lhassa le 9 septembre 1951[11] et y sont demeurées depuis lors[12].
En mars 1959, un soulèvement éclata dans la capitale tibétaine, entraînant la fuite du 14e dalaï-lama.
En 1966, éclata la Révolution culturelle qui atteignit le Tibet en août : 20 000 gardes rouges tibétains[13] à Lhassa se livrent à toutes les déprédations et se combattent en factions rivales.
En mars 1989, des manifestations se produisirent, réprimées par les autorités, elles menèrent à l'imposition de la loi martiale.
Au XXIe siècle
En mars 2008, Lhassa devait connaître des émeutes violentes faisant des victimes et entraînant l'incendie de bâtiments publics et de résidences, le pillage de commerces. Les autorités chinoises expulsèrent les journalistes et les touristes de la ville, et rétablirent l'ordre [14],[15],[16]. Les pertes matérielles sont estimées à plus de 244 millions de yuans (environ 34,59 millions de dollars) » [17]. Le dalaï lama a indiqué que « des témoins fiables ont pu établir que 400 personnes ont été tuées dans la seule région de Lhassa. Tuées par balles, alors qu'elles manifestaient sans armes ».[18]Article détaillé : Troubles au Tibet en 2008.Situation géographique
Située sur le plateau du Tibet, au fond d'une vallée entourée de montagnes, son altitude de 3 650 m en fait l'une des villes les plus élevées au monde. Les montagnes entourant la ville s'élèvent à 5 000 m. La ville est longée par la rivière Kyi, qui traverse les montagnes Nyainqentanglha, et coule sur 315 km avant de se jeter dans le Brahmapoutre.
Climat
Le climat est de type montagnard avec influence de la mousson. Les températures moyennes pour la ville de Lhassa vont d'environ -2 °C pour le mois le plus froid à +15 °C pour le mois le plus chaud, avec une moyenne annuelle de +6,2 °C, et la pluviométrie y est de 420 mm. Les hivers sont très secs et la quasi-totalité des précipitations ont lieu en été lorsque les perturbations du Sud-Est asiatique liées au phénomène de la mousson parviennent plus ou moins atténuées jusque dans les hautes vallées du Tibet. Lhassa bénéficie d'un climat très ensoleillé avec environ 3000 heures d'ensoleillement par an.
Relevé météorologique de Lhassa-altitude : 3649 m (période 1961-1990) mois jan. fév. mar. avr. mai jui. jui. aoû. sep. oct. nov. déc. année Température minimale moyenne (°C) -10,1 -6,8 -3,0 0,9 5,0 9,3 10,1 9,4 7,5 1,3 -4,9 -9,0 0,8 Température moyenne (°C) -2,1 1,1 4,6 8,1 11,9 15,5 15,3 14,5 12,8 8,1 2,2 -1,7 7,5 Température maximale moyenne (°C) 6,9 9,0 12,1 15,6 19,3 22,7 22,1 21,1 19,7 16,3 11,2 7,7 15,3 Précipitations (mm) 0,5 0,7 2,0 5,2 26,6 72,3 119,4 122,6 58,3 10,2 1,7 1,0 420,5 Nombre de jours avec pluie 0,2 0,2 0,5 1,3 5,3 9,6 14,8 15,3 10,0 2,3 0,4 0,2 Source : Le climat à Lhassa (en ° C et mm, moyennes mensuelles) Hong-Kong ObservatoryDémographie
Vers 1950, Lhassa couvrait moins de trois kilomètres carrés et ne comptait pas plus de 30 000 habitants [4].
En 1975, la ville couvrait 18 kilomètres carrés et avait 100 000 habitants [4].
La population de la préfecture était estimée à 420 000 habitants en 2004 [19], et celle de la ville de Lhassa à 122 261 habitants en 2007 [20].
Économie
En 2006, le PIB total a été de 10,2 milliards de yuans[21].
Dans les années 1980 et 1990, des ateliers de fabrication de tapis s'ouvrirent à Lhassa, renouant avec une activité traditionnelle défunte depuis l'émigration des anciens fabricants aristocratiques en 1959 et la fermeture des monastères, leur principal débouché. La production des nouveaux ateliers est destinée principalement au marché touristique et à la pratique des cadeaux aux délégations officielles. Des ateliers créés récemment par des étrangers ou d'anciens émigrés revenus au pays se tournent vers l'exportation [22].
Mais derrière cette façade touristique, l'industrie chinoise se retrouve aussi dans cet artisanat. Selon Claire Goubier et Virginie Morel, deux journalistes de la revue Marianne, « l'artisanat tibétain est lui aussi fabriqué en série. Les Chinois se sont mis à produire des objets tibétains. Sur le marché, il est difficile de reconnaître les produits authentiques ». Par ailleurs les Chinois profitent d'une main-d'œuvre sous-payée dans les campagnes tibétaines pour faire fabriquer cet artisanat et l'exporter vers les grandes villes chinoises où l'art tibétain est devenu à la mode [23].
Urbanisme
Le nouveau quartier de Barkor
L'ancien quartier de Barkor en 1993Situation en 1948
En 1948, la ville est délimitée par le Lingkhor, voie circulaire destinée à la circumambulation religieuse. Le temple de Jokhang se dresse au cœur de l'agglomération, avec à l'ouest le palais du Potala et l'institut médical sur la colline de Chakpori. Dans la vallée non encore urbanisée, les autres sites sites importants sont le palais d'été du dalaï-lama, les monastères de Sera, Ganden et de Drepung, le siège de l'oracle d'État à Nechung. De petits villages agricoles et des domaines nobles sont disséminés dans toute la vallée, sans oublier les résidences d'été de l'aristocratie. A Drapchi, se trouve le siège de la monnaie tibétaine [24].À partir de 1951
Lors de leur arrivée au Tibet en 1951, les militaires chinois agissent avec prudence et respectent l'urbanisme existant. Dans les années 1960, les anciennes demeures aristocratiques sont rachetées et des casernes sont construites à l'extérieur de Lhassa. Le siège du parti n'est pas encore implanté au pied du Potala. Bureaux et immeubles-dortoirs sont construits à la périphérie de Lhassa, formant comme une ville satellite.Dans les années 1980
Trois décennies plus tard, la vallée de Lhassa comporte de nouvelles zones bâties, pour nombre d'entre elles des installations administratives et techniques. Des voies modernes sont en construction. Le Lingkor, malgré quelques modifications, reste voué à la circumambulation de la vieille ville. La porte de la vieille ville, en forme de stupa bouddhiste, a été détruite, ainsi que plusieurs autres sites religieux. En 1985, le réseau routier urbain existe déjà dans ses grandes lignes [25].En 1984, Pékin décide la construction de 43 lotissements dans les faubourgs de Lhassa. En 1985, les nouvelles constructions touchent le cœur de la ville. Les vieux quartiers sur le côté ouest du Jokhang sont démolis pour faire place au square de Barkhor, ceinturé de boutiques commerçantes. La vieille ville reste néanmoins une entité cohérente et le centre de Lhassa.
Les destructions puis les constructions de nouveaux quartiers se poursuivent. Les bâtiments du nouveau Lhassa chinois sont grands, symétriques et réguliers, sans décoration ni fioritures inutiles, carrés inscrits dans une enceinte carrée. Les nouvelles avenues sont larges et rectilignes, au nom évocateur des bienfaits du nouveau gouvernement : la rue du bonheur, la rue du peuple. Les noms des bâtiments témoignent aussi du renouveau : le grand magasin de l'amitié, le palais de la culture du peuple...
Dans les années 1990
La vallée de Lhassa est désormais occupée par une vaste agglomération desservie par un réseau routier moderne.En 1995 commence l'époque des grands projets, 62 constructions sont ainsi réalisées. Sur ordre direct de Pékin est créée, au pied du Potala, une place permettant des exercices des forces militaires, avec au centre un mât pour lever les couleurs et une fontaine posée sur le dos de deux dragons chinois en pierre. Cette place imposante permet des manifestations publiques où les dirigeants peuvent proclamer des discours devant le peuple réuni [26],[27].
Nouveau quartier devant le PotalaÀ Lhassa les vieux quartiers tibétains sont rasés pour construire des bâtiments respectant les normes chinoises [28]. Les quartiers commerçants traditionnels laissent place aux bars, karaokés et bordels. Selon Frédéric Lenoir, Lhassa compterait en 2008 plus de 300 bordels [29], soit un des taux les plus élevés des villes chinoises au regard de la population.
Le palais du Potala est restauré et une réplique de l'ancienne porte de la ville est construite à l'emplacement originel [30]. En 2000 et 2001, le Temple de Jokhang et le Norbulingka ont été admis sur la liste de l’Unesco [31]. Malgré ces protections les autorités chinoises ont procédé à la destruction des anciens quartiers situés à proximité de ces monuments. Ainsi devant le Potala une vaste esplanade carrée permet d'accéder au palais. Les démolitions se sont effectuées rapidement et cela « en débit de la convention signée avec l'Unesco qui cherche à respecter l'intégrité du cadre historique d'un lieu » [32].
Dans les années 2000
Mettant en avant la nature des matériaux (pierre, bois et terre) de construction, l'insalubrité des maisons (basses, obscures et humides), l'absence de tout à l'égout et l'entassement des ordures, les risques sanitaires et d'incendie liés à l'exiguïté des ruelles, le gouvernement régional dit avoir pris des mesures pour réhabiliter le vieux quartier de Lhassa. Ainsi, de 2001 à 2004, 68 cours intérieures ont été restaurées [33].Prison
Une ancienne photo de DrapchiLa prison de Drapchi, connue en chinois sous l'appellation de « prison Di Yi Jianyu-No 1», située à Lhassa, est la plus grande prison du Tibet. Construite à l'origine pour servir de garnison militaire tibétaine, elle fut transformée en prison après le soulèvement tibétain de 1959 contre la Chine.[34]
Ouverte officiellement comme prison en 1965, elle est formée d'une série de neuf unités et a été récemment agrandie et restructurée. La population carcérale est estimée à 1000 détenus dont 600 considérés comme prisonniers politiques, âgés de 18 à 85 ans, parmi lesquels beaucoup de moines et nonnes.
Selon les réfugiés tibétains en exil, la prison a acquis une réputation tristement célèbre et est redoutée des Tibétains en raison de sa gestion dure. Des associations de Tibétains en exil ont fait état de brutalités [35].
La prison de Drapchi sur WikiMapia
Transports
Façade de la gare ferroviaire de LhassaL'avion
Il existe neuf vols quotidiens (six par Air China et trois par Sichuan Airlines) entre l'aéroport de Lhassa (code AITA LXA) et Chengdu, deux vols entre Lhassa et Chongqing (Sichuan Airlines et China Southern Airlines), et un vol entre Lhassa et Qamdo (Air China) et entre Lhassa et Xi'an (China Eastern Airlines) [36].Depuis le 10 juillet 2009, un vol direct quotidien Beijing-Lhassa est assuré par le transporteur aérien Air China sur des Airbus A320. Le trajet prend 3 h 50 mn, soit un gain de 2 heures par rapport à l'ancien vol qui nécessitait une correspondance à Chengdu, la capitale de la province du Sichuan [37].
Le train
Une liaison ferroviaire avec le Qinghai (Golmud) a été ouverte en juillet 2006 et inaugurée par le président chinois Hu Jintao. Elle relie désormais le Tibet au reste de la Chine, mettant Pékin à deux jours de train [38]. Les voitures sont pressurisées (et très résistantes pour supporter les vents de sable, la foudre, les rayons ultra-violets, etc.). La Chine prévoit 2 000 touristes en plus par jour, ce qui aura un impact important sur l'économie locale.Le tram
Il est prévu de construire un réseau de tramway moderne pour l'horizon 2020. Ce futur réseau doit desservir le centre-ville ainsi que la gare centrale de Lhassa.Monuments
Les mosquées
La ville comporte quatre mosquées destinées aux Tibétains musulmans. Ces derniers descendent, pour une partie, de commerçants venus au Tibet au XVIIe siècle du Ladakh et du Cachemire, et, pour l'autre partie, de migrants venus récemment de la région de Xining dans la province du Qinghai.
Lhassa compte deux quartiers musulmans : le Khache Lingka et le Gyal Lhakhang.
Le Kache Lingka
Situé sur la route de Drepung, à 3 km l'ouest du Potala, ce quartier regroupe deux mosquées, des habitations et un cimetière. Sa naissance remonte au XVIIIe siècle.Le Gyal Lhakhang
Il se trouve à une courte distance de l'angle sud-est du Barkhor. La Rue musulmane (Moslem Street) y conduit, qui est jalonnée de restaurants halal. Edifié en 1716, le Gyal Lhakhang fut agrandi en 1973 et devint la plus grande mosquée de Lhassa. Incendiée en 1959 par les insurgés[interprétation personnelle], elle fut reconstruite l'année suivante. Le site comprend une salle d'assemblée, une maison de bains, un minaret, une cour et des résidences.La petite mosquée
Une autre mosquée, construite au XXe siècle, se dresse dans le vieux quartier tibétain, dans une ruelle au sud du Jokhang. Elle comprend, au nord, un bâtiment de style tibétain abritant une maison de bains et une salle de classe, et, au sud, une salle d'assemblée [39].Subdivisions administratives
Les subdivisions de la préfecture de LhassaLa ville-préfecture de Lhassa exerce sa juridiction sur huit subdivisions - un district et sept xian :
- le district de Chengguan - 城关区 Chéngguān Qū ;
- le xian de Lhünzhub - 林周县 Línzhōu Xiàn ;
- le xian de Damxung - 当雄县 Dāngxióng Xiàn ;
- le xian de Nyêmo - 尼木县 Nímù Xiàn ;
- le xian de Qüxü - 曲水县 Qūshuǐ Xiàn ;
- le xian de Doilungdêqên - 堆龙德庆县 Duīlóngdéqìng Xiàn ;
- le xian de Dagzê - 达孜县 Dázī Xiàn ;
- le xian de Maizhokunggar - 墨竹工卡县 Mòzhúgōngkǎ Xiàn.
Vues contemporaines de Lhasa (août 2005)
Autres photos actuelles de Lhassa(fr)
À voir
- Lingkhor
- Culture contemporaine dans la Région autonome du Tibet
- Révolution culturelle au Tibet
- Prostitution au Tibet
Vidéo
Bibliographie
- Lhassa : le Tibet disparu, texte et photographies de Heinrich Harrer, Édition de La Martinière, 1997, ISBN 2-7324-2350-5 (publié pour la première fois en 1992 par Harry N. Abrams sous le titre de Lost Lhasa)
- Frédéric Lenoir, Tibet Le moment de vérité, Édition Plon, 2008
- Ouvrage collectif dirigé par Katia Buffetrille et Charles Ramble : Tibétains 1959-1999 : 40 ans de colonisation, Éditions Autrement, 1998, ISBN 286260822X
Notes et références
- ↑ a et b (en) Codes postaux et téléphoniques de la région autonome du Tibet, (en) China Zip Code/ Telephone Code, ChinaTravel
- ↑ (en) Tageo.com geographic coordinate database
- ↑ a et b Josef Kolmaš, Tibet and Imperial China, A Survey of Sino-Tibetan Relationsup to the End of the Mandchu Dynasty in 1912. Occasional paper no'7, The australian national University, centre of oriental studies, Camberra, 1967. Page 7/67.
- ↑ a , b , c , d , e , f , g et h Cf. Liu Jiangqiang, Preserving Lhasa's history (part one), Chinadialogue, october 13, 2006
- ↑ Jean Diff, Chronologie de l'histoire du Tibet et de ses relations avec le reste du monde (suite 2).
- ↑ (en) Mirenda Wu, Development of Barkor Street Indicates the Civilization and Progress of Lhasa, Tibet.cn, 26 novembre 2008.
- ↑ Pseudonymes de Herbert et Mariana Roettgen.
- ↑ (en) Victor et Victoria Trimondi, The Shadow of the Dalaï Lama, part II - 16, Tactics, Strategies, Forgeries and Illusions ; citation : « The Lhasa of tradition, (...), as a number of world travelers have reported, was until the mid-twentieth century one of the dirtiest cities on the planet. As a rule, refuse was tipped unto the street. The houses had no toilets. Everywhere, wherever they were, the inhabitants unburdened themselves. Dead animals were left to rot in public places. For such reasons the stench was so penetrating and nauseating that the XIII Dalai Lama felt sick every time he had to traverse the city. Nobles who stepped out usually held a handkerchief over their nose ».
- ↑ (en) Heinrich Harrer, Seven years in Tibet, E. P. Dutton, 1954; citation : « the whole place is tidied up, and during the season Lhasa is renowned for its cleanliness – which is not a normal condition »).
- ↑ Martin Brauen, Peter Aufschnaiter's Eight Years in Tibet, Orchid Press, 2002, 208 p,
- ↑ Invasion and illegal annexation of Tibet: 1949-1951
- ↑ Tibet, the position in international law, Par Robert McCorquodale, Nicholas Orosz, p 179
- ↑ Source:Université de Laval au Québec
- ↑ Au Tibet, des moines ont défié le régime chinois au cœur de Lhassa par Bruno Philip
- ↑ La semaine qui ébranla le Tibet.
- ↑ Jours d’émeutes à Lhassa, 19 mars 2008, The Economist. Consulté le 19 avril 2008.
- ↑ 18 civils et un officier de police tués par les émeutiers à Lhasa, 22 mars 2008, Xinhua. Consulté le 24 avril 2008.
- ↑ [1]
- ↑ (en) Tibet AR population - Source: China Admin Divisions, 2004
- ↑ (en) Fiche de World Gazetteer sur Lhassa
- ↑ (en) Market Profiles on Chinese Cities and Provinces (actualisation 12/2007)
- ↑ Source : Tibetan rug.
- ↑ Claire Goubier et Virginie Morel, Tibet, les touristes chinois à l'assaut, in Marianne, 11 août 2007]
- ↑ Lhasa map: 1948 (carte de Lhassa en 1948).
- ↑ Lhasa map: 1980 (carte de Lhassa en 1980).
- ↑ Katia Buffetrille et Charles Ramble, Tibétains 1959-1999 : 40 ans de colonisation, Édition Autrement, 1998, page 140 et suivantes.
- ↑ En 1936, Freddie Spencer Chapman, membre de la mission du gouvernement britannique à Lhassa, rapporte avoir vu, devant le Potala, deux femmes déversant toutes sortes de détritus , en tas de 3 m de haut, sur le bord de la route ; cf. F. Spencer Chapman, Lhasa the Holy City, Books for Libraries, 1977.
- ↑ Frédéric Lenoir : Tibet Le moment de vérité, Édition Plon, 2008, page 104.
- ↑ Frédéric Lenoir, Tibet Le moment de vérité, Édition Plon, 2008, page 105.
- ↑ Lhasa Map: 1998 (Carte de Lhassa en 1998).
- ↑ La protection de l'UNESCO.
- ↑ Anne-Marie Blondeau et Katia Buffetrille, Le Tibet est-il chinois ?, op. cit., p. 274.
- ↑ Lily Dong, Figures show living conditions' change in Lhasa, China Tibet Information Center, 26 novembre 2008.
- ↑ Drapchi Prison : Tibet's Most Dreaded Prison - TCHRD - Publications (en anglais)
- ↑ Political Prisoners (en anglais)
- ↑ (en) Lhassa - Airport Fact Sheet (accès à la fiche le 09/03/2007)
- ↑ (en) Air China launches direct Beijing Lhasa flights, China View, 1er juillet 2009.
- ↑ Julien Chatelin, Lhassa aujourd'hui, article du National Geographic, France, janvier 2008, n°100, p.33.
- ↑ Victor Chan, TIBET. Le guide du pèlerin, coll. Les guides du voyageur, Editions Olizane, 1998, 1211 pages - ISBN 2880862175, ISBN 9782880862176.
Liens externes
- (zh) Site officiel
- (fr) L'histoire de Lhassa depuis 1950
- (en) Lhasa Travel Guide (tibettravel.info)
- (zh) Plan de la ville de Lhassa
- (en) Autre plan de la ville de Lhassa
- (fr) Photos de Lhassa dans Panoramio
Subdivisions administratives en rapport avec la préfecture de Lhassa
Portail du Tibet
Portail du monde chinois
Catégories : Vajrayâna | Ville du Tibet | Ville du Xizang | Subdivision administrative de la région autonome du Tibet
Wikimedia Foundation. 2010.
