- Série 21 (SNCB)
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Série 21 (SNCB) La 2149 en gare de Dendermonde.Identification Exploitant(s) : SNCB Désignation : 2101-2160 Construction : 1984-1988 Constructeur(s) : BN/ACEC Nombre : 60 Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Bo'Bo' Écartement : standard Captage : Pantographes Tension ligne de contact : 3 kV Hacheurs : à thyristors Largeur :
Hauteur :2,91
4,22m
mMasse totale : 84 t Longueur totale : 18,65 m Vitesse maximale : 160 km/h Les locomotives de la série 21 (SNCB) sont utilisées à la fois pour le fret et les trains de voyageurs. Elles sont techniquement très proches de celles de la série 27, mais avec une puissance inférieure.
Les locomotives des séries 11 et 12 sont directement dérivées de ces motrices, et disposent des équipement nécessaires pour circuler respectivement aux Pays-Bas et en France.
De 1984 à 1988, 60 locomotives de ce type ont été construites, numérotées de 2101 à 2160. À ce jour, toutes sont encore en service.
En 1993, la motrice 2130 a été modifiée et renumérotée 1901 pour tester les équipements électriques des futures machines de la série 13. En 2001, cette locomotive a été remise au type de la série et a retrouvé son numéro d'origine.
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
Catégories :- Matériel roulant de la SNCB
- Locomotive électrique 3000 V
- Locomotive électrique de Belgique
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