Serie 18 (Siemens) (SNCB)

Serie 18 (Siemens) (SNCB)

Série 18 (Siemens) (SNCB)

Série 18
Type de locomotive Locomotive électrique
Constructeur Siemens AG
Numéro de série 1801-1860
Date de construction 2007-2010
Production totale 60
Classification UIC Bo'Bo'
Masse à vide 90 t
Système d'électrification Polycourant
3000 V DC
1500 V DC
25 kV 50 Hz AC
Méthode de collection Pantographes
Moteurs de traction 6000 kW
Vitesse maximum 200 km/h
Carrière SNCB

La série 18 est une série de soixante locomotives électriques polycourant commandée le 12 décembre 2006 par la SNCB auprès de Siemens AG (une option pour 60 locomotives supplémentaires était prévue et a été convertie en commande complémentaire fin 2008). Elles sont du type ES60U3 (EuroSprinter 6000 kW tritension - 1.5 / 3 / 25 kVolts) comme la série Taurus 1216 en service en Autriche notamment.

Ces locomotives peuvent rouler à 200km/h (sur la LGV 2 entre Bruxelles et Liège) et sont équipées de l'ETCS et de la TBL2.

La première motrice fut livrée le 3 mars 2009.

Liens externes

Voir aussi

Matériel moteur de la SNCB

P train.svg Matériel moteur de la SNCB Flag of Belgium.svg
Locomotives électriques
Polytensions : 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19)

Monotensions : 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 (Baume-Marpent) • 28 (Bombardier) • 29 • (prototype: 24)
Locomotives diesel
Ligne : 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64
Manœuvre : 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99
Mixte : 77/78
Automotrices

AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96 • (prototype: AM 51 • AM 46)
Rame eurostar • Thalys quadricourant • Frya Albatros / V250 • Automotrices postales
Autorails
40 • 41 • 42/43 • 44 • 45 • 46 • 49
  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
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