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Ligne Les Aubrais - Montauban
Ligne
Les Aubrais - MontaubanLigne d'Orléans à Toulouse
via LimogesPays France Villes desservies Orléans, Vierzon, Châteauroux, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, Montauban Historique Mise en service 1840 - 1893 Électrification 1926 - 1943 Caractéristiques techniques Longueur 544 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 1500 V continu Nombre de voies Double voie Signalisation BAL Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic TGV, Talgo Elipsos, Téoz, Corail, TER et fret Schéma de ligne Schéma de la ligne Légendevers Paris vers Pithiviers vers Montargis 117,725 118,928 Les Aubrais-Orléans vers Tours et Bordeaux 120,418 121,050 Orléans 122,653 vers Gien 124,300 Viaduc d'Orléans (Loire) (423 m) 128,135 Décharge de la Loire (56 m) 129,062 Décharge de la Loire (44 m) 143,517 Pont sur le Cosson (11 m) 133,133 Saint-Cyr-en-Val-La Source 144,110 La Ferté-Saint-Aubin 152,952 Vouzon 159,358 Pont sur le Beuvron (21 m) 159,930 Lamotte-Beuvron 166,587 Nouan-le-Fuzelier 178,380 Pont sur la Sauldre (35 m) 178,665 Salbris 179,810 vers Romorantin / Argent 183,183 Passage sous l'A 71 188,197 Pont sur la Rère (17 m) 191,008 Theillay 193,706 Passage sous l'A 85 194,460 Tunnel de l'Alouette (1237 m) 198,976 Pont sur l'A 20 200,838 vers Tours 201,148 Vierzon-Ville 202,054 Tunnel de la Porte aux Bœufs (222 m) 203,778 Petit bras de l'Yèvre (13 m) 204,044 Grand bras de l'Yèvre (33 m) 204,242 Canal de Berry (7 m) 204,612 204,728 Vierzon-Forges vers Bourges et Saincaize 206,419 Viaduc du Cher (93 m) 214,311 Pont sur l'Arnon (36 m) 214,497 Décharge de l'Arnon (16 m) 216,126 Chéry-Lury 220,284 Reuilly (Indre) 221,889 Pont sur la Théols (18 m) 222,401 Pont sur la Théols (18 m) 225,263 Diou 226,960 Pont de Chambon (Théols) (27 m) 230,086 Sainte-Lizaigne vers Saint-Florent 237,034 Issoudun 249,200 Neuvy-Pailloux 255,562 Montierchaume 258,680 Déols 261,485 Bras de l'Indre (22 m) 261,620 Bras de l'Indre (10 m) 261,821 Bras mort de l'Indre (22 m) 263,269 vers La Châtre 264,054 Châteauroux 265,815 vers Tours 270,006 Passage sous l'A 20 276,281 Luant 281,221 Lothiers 288,119 Tunnel des Roches (1005 m) 289,383 Viaduc de la Bouzanne (244 m) 290,160 Chabenet 292,557 vers Le Blanc 293,109 Pont sur l'A20 (28 m) 295,055 Argenton-sur-Creuse 295,055 vers La Châtre 296,104 Viaduc de la Creuse (90 m) 304,500 Passage sous l'A20 305,400 Celon 307,050 Passage sous l'A20 316,400 Éguzon 322,967 Saint-Sébastien 323,316 vers Guéret 330,293 Forgevieille 342,063 La Souterraine 343,950 Tunnel de la Jéraphie (704 m) 351,562 Fromental 358,460 vers Poitiers 358,984 Viaduc de Rocherolles (180 m) (sur la Gartempe) 362,231 Bersac 365,396 Tunnel de Combeau (236 m) 368,138 Saint-Sulpice-Laurière 368,138 vers Montluçon 369,346 Tunnel de Saint-Sulpice (796 m) 375,577 La Jonchère 383,311 Ambazac 385,432 Tunnel de Nouaillas 1 (78 m) 385,921 Tunnel de Nouaillas 2 (88 m) 389,263 Les Bardys vers Meymac 392,669 Le Palais 392,804 394,652 Viaduc du Palais (152 m) 398,230 Limoges-Puy-Imbert 399,628 Galerie voûtée (52 m) 399,958 400,100 Pont sur l'A20 400,650 vers Poitiers vers Angoulême 401,150 Limoges-Bénédictins 401,575 Tunnel des Bénédictins (1024 m) 402,675 vers Périgueux 403,360 Viaduc de la Vienne (423 m) 404,914 Viaduc de la Valoine (114 m) 409,135 Tunnel de Pouzol (880 m) 412,919 Solignac-Le Vigen 413,408 Viaduc du Vigen (211 m) 415,815 Tunnel de Gilardeix (314 m) 417,915 Viaduc de la Roselle (73 m) 421,711 Pierre-Buffière 422,477 Viaduc de Pierre-Buffière (211 m) (sur la Briance) 423,290 Passage sous l'A 20 427,678 Glanges 433,411 Magnac-Vicq 436,281 Viaduc de St-Germain (284 m) (sur la petite Briance) 437,175 Saint-Germain-les-Belles 443,475 La Porcherie 448,057 Masseret 452,430 Salon-la-Tour 459,780 Uzerche 461,507 Viaduc du Bradascou 1 (101 m) 462,317 Viaduc du Bradascou 2 (101 m) 463,695 Viaduc du Gour Noir (Vézère) (115 m) 464,800 Passage sous l'A 20 467,292 Tunnel de Vigeois (366 m) 468,232 Vigeois 470,021 Tunnel de Viallevaleix (552 m) 470,642 Pont du Brézou (31 m) 470,754 Tunnel du Grand Bleygeat (675 m) 470,943 Tunnel de Graterogne (238 m) 471,536 Tunnel du Petit Bleygeat (169 m) 473,606 Tunnel de Theil 1 (127 m) 473,786 Tunnel de Theil 2 (94 m) 474,513 Tunnel de Cabirol (314 m) 475,045 Tunnel de Comborn (658 m) 476,397 Estivaux 476,765 Tunnel de Freyssinet (416 m) 477,668 Pont de Freyssinet (Vézère) (45 m) 478,030 Tunnel de Biard (426 m) 478,893 Tunnel du Pouch (157 m) 479,134 Pont du Pouch (Vézère) (48 m) 479,983 Tunnel de Saillant (197 m) 483,499 Allassac 486,972 Viaduc du Clan (153 m) 488,203 Donzenac 491,626 Viaduc du Maumont (34 m) 492,065 Passage sous l'A 20 492,870 Ussac 495,993 Viaduc de la Corrèze (47 m) 498,500 vers Nexon 498,574 vers Périgueux 499,959 Brive-la-Gaillarde 500,332 vers Tulle 500,370 vers Capdenac 500,955 Tunnel de Saint-Antoine (1097 m) 502,814 Viaduc du Planchetorte (174 m) 502,988 Tunnel du Planchetorte (266 m) 503,792 Viaduc de Ligniroux (93 m) 504,853 Viaduc de Lamouroux (102 m) 506,075 Tunnel de Noailles (852 m) 506,800 Passage sous l'A 20 507,864 Noailles 510,802 Tunnel de Fontille (202 m) 512,950 Chasteaux 513,211 Tunnel de Murel (196 m) 519,996 Gignac-Cressensac 523,819 Tunnel de Montagnac (105 m) 526,004 Tunnel des Perriers (417 m) 529,917 Tunnel de Touron (99 m) 531,109 Viaduc du Boulet (476 m) 531,765 Tunnel du Boulet (417 m) 532,399 Tunnel de la Forge (291 m) 533,328 Viaduc du Sorbier (114 m) 535,307 Viaduc de Lamothe (Blagour) (574 m) 536,268 vers St-Denis-près-Martel 536,500 Viaduc de la Borrèze (570 m) 537,001 Souillac 537,807 Viaduc de Présignac (150 m) 538,501 Viaduc des Marjaudes (225 m) 540,413 Tunnel du Pas-de-Raysse (280 m) 541,792 Cazoulès 542,314 vers Sarlat 543,337 Viaduc de Mareuil (Dordogne) (182 m) 543,813 La Chapelle-de-Mareuil 548,524 Lamothe-Fénelon 551,189 Tunnel de la Tuilerie (637 m) 554,043 Anglars-Nozac 558,794 vers Sarlat 559,437 Gourdon 559,716 Tunnel de Gourdon (129 m) 565,799 Saint-Clair 570,326 Tunnel de Marot (1036 m) 571,787 Dégagnac 573,357 Tunnel de Cabannes (854 m) 576,654 Tunnel de Vayrières (417 m) 577,548 Thédirac-Peyrilles 579,644 Tunnel de Roques (1761 m) 584,811 Viaduc de Saint-Denis (81 m) 585,200 Saint-Denis-Catus 585,323 Tunnel de Saint-Denis-Catus (710 m) 589,311 Viaduc de Calamane (308 m) 591,588 Espère-Caillac 592,836 Tunnel de Mercues (295 m) 593,300 vers Monsempron 600,084 Cahors 601,077 Pont sur le Lot (193 m) 601,210 vers Capdenac 602,364 Viaduc de Fontanet (238 m) 605,074 Sept-Ponts 605,278 Viaduc des Sept-Ponts (166 m) 610,524 Tunnel de Pouzergues (866 m) 612,946 Tunnel de Queyran (118 m) 613,575 Cieurac 616,000 Passage sous l'A 20 617,829 Lalbenque-Fontanes 619,411 Pont de Fontanes (A 20) (32 m) 625,671 Montpezat 627,300 Tunnel de Viandes (603 m) 628,655 Viaduc de Malminot (164 m) 635,100 Borredon 639,857 Pont sur la Lère (19 m) 640,011 Caussade 647,008 Réalville 650,352 Pont sur l'Aveyron (77 m) 650,664 Albias 653,283 Passage sous l'A 20 655,917 Fonneuve 661,600 Montauban - Lexos 662,730 Pont sur le Tarn (225 m) 663,143 vers Bordeaux 663,455 205,934 Montauban-Ville-Bourbon vers Saint-Sulpice-sur-T. vers Toulouse modifier La ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban est une des principales lignes radiales du Réseau ferré de France. Longue de 544 kilomètres, elle forme avec les lignes Paris - Bordeaux (de Paris à Orléans) et Bordeaux - Sète (de Montauban à Toulouse) le grand axe Paris - Toulouse. Ce fut d'ailleurs le dernier des grands axes français, puisque la ligne ne fut achevée qu'à la fin du XIXe siècle.
Sommaire
Description
Elle traverse la Sologne et les contreforts du Massif central, avant de rejoindre à Montauban la ligne Bordeaux - Sète.
Elle dessert le Centre, Limousin et le Midi-Pyrénées, desservant surtout des villes moyennes et des régions rurales.
Les gares les plus importantes sont Les Aubrais-Orléans, Vierzon-Ville, Châteauroux, Limoges-Bénédictins, Brive-la-Gaillarde, Cahors, et Montauban-Ville-Bourbon. C'est une ligne construite à double voie, avec des sections à trois ou quatre voies, entièrement électrifiée en 1500 V continu, équipée du BAL, appartenant au réseau ferré national géré par Réseau ferré de France.
Comportant des sections aptes à 200 km/h, cette ligne fut longtemps parcourue par Le Capitole, un des trains français les plus rapides, qui reliait Paris à Toulouse en six heures. Son trafic « grandes lignes » s'est fortement allégé depuis la mise en service du TGV Atlantique, la desserte de Toulouse se faisant désormais par TGV en cinq heures via la LGV Atlantique et la Ligne Bordeaux - Sète.
Un projet de train pendulaire, baptisé POLT pour Paris, Orléans, Limoges, Toulouse, permettant de mettre Toulouse à 5 heures de Paris, a été abandonné le 18 décembre 2003 [1], et remplacé par les LGV Bordeaux-Toulouse et LGV Poitiers-Limoges.
Depuis décembre 2007, la ligne est empruntée quotidiennement par le TGV Brive-Lille jusqu'à Juvisy, il permet de relier les régions Limousin et Centre aux gares de Juvisy, Marne-la-Vallée - Chessy, Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV et Lille Europe offrant des correspondances vers Strasbourg, Londres et Bruxelles.
Caractéristiques
Tracé et profil
Équipement
Principaux ouvrages d'art
- Orléans : pont sur la Loire (423 m, 15 arches)
- Vierzon : tunnel de l'Alouette (1237 m)
- Tunnel des Roches (1005 m)
- Viaduc de la Bouzanne (244 m)
- Tunnel de la Souterraine (704 m), on lui dit aussi La Girafie
- Tunnel de Laurière (80 m) on lui dit aussi Le Combeau
- Limoges : tunnel des Bénédictins (1024 m)
- Viaduc de la Vienne (423 m)
- Viaduc de Lamothe (574 m)
- Viaduc de Calamane (308 m)
- Après Saint-Sulpice-Laurière tunnel du Puycourti 800 m environ
- Tranchée de Nouillas comportant deux galeries : une de 52 m et l'autre de 50 m distantes chacune de 600 m environ, ce devait être un tunnel mais lors de sa construction il y a eu un éboulement.
- Après Limoges, le tunnel du Pouzol 700 m environ.
- Entre Uzerche et Allassac 13 tunnels sur une quinzaine de kilomètres.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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