Viaduc de Rocherolles

Viaduc de Rocherolles
Pays	France
Région	Limousin
Département	Haute-Vienne
Latitude Longitude	46° 06′ 43.53″ Nord        01° 25′ 47.09″ Est / 46.1120917, 1.429747246°06′43.53″N 01°25′47.09″E / 46.1120917, 1.4297472
Franchit	la Gartempe
Fonction	ferroviaire
Type	Pont en arc
Longueur	180 m
Hauteur	54,60 m
Matériau	Maçonnerie
Construction	1852 - 1854
Mise en service	2 juin 1856 (premier train de fret)
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le viaduc de Rocherolles est un pont-rail permettant le franchissement de la Gartempe par la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, sur le territoire des communes de Folles et de Bersac-sur-Rivalier dans le département de la Haute-Vienne en région Limousin.

Lors de sa mise en service, en 1856, il est considéré comme le plus haut pont de France^[1]. Il est notamment emprunté par les trains de la relation de Paris à Toulouse, via la section Châteauroux - Limoges.

Situation ferroviaire

Infrastructure ferroviaire, le viaduc de Rocherolles est située au point kilométrique (PK) 358,984, sur la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Fromental et Bersac. L'ancienne bifurcation vers Poitiers, ligne Mignaloux-Nouaillé - Bersac aujourd'hui uniquement emprunté par des trains de fret, se situe à environ 500 mètres au Nord.

Histoire

Construit de 1852 à 1854 sur les communes^[2] de Folles et Bersac-sur-Rivalier

L’arrivée du train à Limoges a eu lieu en 1856. Jusqu'à 2 000 ouvriers ont travaillé sur ce chantier. A cette époque, le Limousin est desservi par la puissante compagnie du Paris-Orléans (P.O.) qui est à l’origine des travaux réalisés sur ce viaduc. Il a coûté un million et demi de francs-or. Il a été électrifié dans les années 1950.

Caractéristiques

En pierres taillées dans un granit bleu, il franchit la vallée de la Gartempe. Les pierres ont été extraites des carrières environnantes, taillées sur place et montées. L'ouvrage mesure 54,60 mètres de haut, 187 mètres de long ; il comporte douze arches sur deux niveaux.

Le viaduc et la rivière Gartempe

Notes et références

Bibliographie

• Marcel Prade, Ponts et viaducs au XIX^e siècle : techniques nouvelles et grandes réalisations françaises, Brissaud, Poitiers, 1988 (ISBN 978-2-902170-59-3), pp. 396 & 184-185.
• Serge Montens, Les plus beaux ponts de France, Bonneton, Paris, 2001 (ISBN 2-86253-275-4), pp. 71.
• José Banaudo, Fabrice Lanoue, Sur les rails du Limousin, éditions de Borée, 160 pages, 2003 (ISBN 978-2-84494-204-3), PP. 4.

Voir aussi

Articles connexes

• Gare de Bersac

Liens externes

• Site Structurae : Viaduc de Rocherolles

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