- Gare de Mantes-la-Jolie
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Mantes-la-Jolie
Façade sur la place du 8 mai 1945 à Mantes-la-Jolie.Localisation Pays France Communes Mantes-la-Jolie
Mantes-la-Ville
BuchelayQuartier Gassicourt Adresse Place du 8 mai 1945
78200 Mantes-la-JolieCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF - SNCF Exploitant SNCF Services TGV
Intercités Normandie
TER Haute-Normandie
Fret SNCFCaractéristiques Ligne(s) Paris-St-Lazare au Havre
Mantes-la-Jolie à CherbourgVoies 8 + voies de service Quais 4 centraux Zone 5 (tarification Île-de-France) Altitude 34 m Historique Ouverture 9 mai 1843 Correspondances Bus oui modifier La gare de Mantes-la-Jolie est une gare ferroviaire des lignes de Paris-Saint-Lazare au Havre et de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située sur les territoires des communes françaises de Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville et Buchelay, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
C'est une gare SNCF desservie par des TGV, Intercités Normandie, TER Haute-Normandie, Ligne J du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare) et Ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).
Sommaire
Situation ferroviaire
Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique[1] (PK) 57,275 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares ouvertes de Mantes-Station et Rosny-sur-Seine.
Elle est l'origine de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg. Son altitude est de 34 m.
Histoire
Elle est mise en service le 9 mai 1843 avec l'ouverture de la voie entre la gare de La Garenne-Colombes et la gare de Rouen.
Depuis le 14 décembre 2008, les trains Intercités Normandie en provenance de Paris-Saint-Lazare et à destination de Cherbourg ne s'arrêtent plus dans cette gare.
Service des voyageurs
Accueil
Elle est équipée de quatre quais centraux qui sont encadrés par huit voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai se fait par un passage souterrain et une passerelle.
Dessertes
La gare est un des terminus de trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Mantes-la-Jolie), à raison[2] d'un train toutes les heures, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 30 minutes. Les trajets sont assurés par des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N), tractées ou poussées en réversibilité par des BB 27300. Le temps de trajet est d'environ 1 heure 9 minutes aux heures de pointe et 1 heure 23 minutes aux heures creuses depuis Paris-Montparnasse.
Les trains de la ligne J du Transilien desservent la gare, à raison de quatre trains par heure aux heures creuses (deux depuis ou vers Conflans-Sainte-Honorine et Meulan ainsi que deux autres trains depuis ou vers Les Mureaux et Poissy). Les trajets sont assurés par des rames inox de banlieue attelées à des locomotives BB 17000 d'une part, et par des VB 2N attelées à des locomotives BB 27300 d'autre part.
Intermodalité
La gare est desservie par les lignes A, B, C, E, F, I, K, M, N, R2, V, X et Z du réseau de bus Tam en Yvelines, les lignes 09, 15, 21, 22, 26, 50, 51, 52, 53, 54, P et O du réseau de bus Rive Droite, les lignes 60, 78 et 501 de la société de transport Veolia Transport Houdan, les lignes 80 et 501 de la société de transport Veolia Transport Ecquevilly, la ligne 95.11 du réseau de bus Busval d'Oise, la ligne 88 du réseau Transbeauce, la ligne 78 de la société de transport Hourtoule, la ligne N151 du réseau Noctilien et par la ligne La Défense - Mantes-la-Jolie du réseau de bus Express A14, exploitée par les sociétés de transport Veolia Transport Houdan et Keolis.
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[3].
Projets
Transport en commun en site propre
Dans le cadre de la convention signée entre les villes de Mantes-la-Jolie et de Rosny-sur-Seine afin d’urbaniser le territoire des Hautes-Garennes, un transport en commun en site propre (de type tramway ou bus à haut niveau de service) devrait relier la gare de Mantes-la-Jolie à celle de Rosny-sur-Seine.
Ligne nouvelle Paris-Normandie
Article détaillé : Ligne nouvelle Paris-Normandie.Au cours d'un déplacement au Havre le 16 juillet 2009, le président de la république Nicolas Sarkozy a confirmé sa volonté de construire une ligne nouvelle entre Paris et Le Havre, via Mantes-la-Jolie et Rouen[4]. La ligne nouvelle Paris-Normandie mettra Le Havre à seulement 1 heure et 15 minutes de Paris, contre 2 heures actuellement. L'option d'un tracé sud, via Mantes-la-Jolie, semble favorisée face à un tracé nord, via Cergy-Pontoise, envisagé d'avril à juin 2009[5].
RER E
Article détaillé : ligne E du RER.En juillet 2009, l'État confirme que la ligne E du RER sera prolongée jusqu'à la gare de Mantes-la-Jolie à l'horizon 2017, dans le cadre du projet du Grand Paris et de l'amélioration du réseau de transport francilien. Un tunnel sera construit entre l'actuel terminus Haussmann Saint-Lazare et La Défense. Le futur prolongement de ligne E du RER sera ensuite en surface de Nanterre à Mantes-la-Jolie, en reprenant les infrastructures ferroviaires existantes de la ligne J du Transilien. Le débat public de ce projet se tiendra du 1er octobre 2010 au 17 décembre 2010[6]. Selon les documents publiés à l'occasion du débat public, cette ligne devrait offrir aux Mantais 6 trains par heure en direction de Paris, soit un train toutes les 10 minutes. La Défense serait accessible en 38 minutes avec un train semi-direct et en 50 minutes avec un train omnibus.
Galerie de photos
Notes et références
- Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, page 23.
- Fiches horaires Transilien N.
- Site Fret SNCF : gare de Mantes-la-Jolie.
- Paris Normandie, 16 juillet 2009.
- Europe 1, 5 juin 2009.
- Site officiel du débat public sur le prolongement du RER E.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Liste des gares du réseau Transilien
- Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
- Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg
Liens externes
- La gare de Mantes-la-Jolie sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
- Site du débat public sur le prolongement du RER E à l'ouest
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Le Havre Rouen-Rive-Droite TGV Versailles-Chantiers Marseille-Saint-Charles Le Havre Vernon Intercités Normandie Paris-Saint-Lazare Paris-Saint-Lazare Rouen-Rive-Droite Rosny-sur-Seine TER Haute-Normandie Paris-Saint-Lazare Paris-Saint-Lazare Évreux-Normandie
SerquignyBréval TER Haute-Normandie Paris-Saint-Lazare Paris-Saint-Lazare Évreux-Normandie Bréval TER Haute-Normandie Terminus Terminus Vernon Rosny-sur-Seine TER Haute-Normandie Terminus Terminus Terminus Terminus Mantes-Station Paris-Saint-Lazare
(par Conflans-Sainte-Honorine)Terminus Terminus Mantes-Station Paris-Saint-Lazare
(par Poissy)Vernon Rosny-sur-Seine Paris-Saint-Lazare Paris-Saint-Lazare
(par Poissy)Terminus Terminus Épône - Mézières Paris-Montparnasse
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