- Force aérienne chilienne
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Fuerza Aérea de Chile (FACH) 
Période 21 mars 1930 Pays 
ChiliAllégeance Forces armées chiliennes Type Armée de l'air Commandant Général de l'Air Jorge Rojas Avila modifier 
La Fuerza Aérea de Chile (FACH) est la branche aérienne des Forces armées chiliennes;
Leurs but est de contrôler le territoire, sur un espace aérien de (31,9 millions de km²). L'actuel commandant en chef est le general del Aire Ricardo Ortega Perrier.
Sommaire
Histoire
La première étape vers le courant FACh a été prise par Teniente Coronel Pedro Pablo Dartnell (en), quand il a fondé le Servicio Militar de Aviación de Chile (militaire service de l'aviation du Chili) sur 20 décembre 1910, une formation de pilote en France. Bien qu'une école a été inclus, les premiers officiers ont été envoyés en France pour leur formation ainsi. L'un d'eux, Le capitaine Manuel Ávalos Prado, a pris le commandement de l'école d'aviation militaire chilienne qui a été officiellement instauré 11 février 1913, et est resté aux commandes jusqu'en 1915. La Escuela Militar de Aviación (école d'aviation militaire) a été nommé en l'honneur de lui en 1944, et porte encore ce nom aujourd'hui.
Dans ces premières années de l'aviation de nombreux jalons ont été atteints; conquérir la hauteur de Les Andes a été l'un des principaux objectifs ainsi que les vols longue distance. aéronefs typiques de cette époque étaient de Avro 504, Blériot XI, Bristol M.1C, De Havilland DH.9 (en), et SE5a (en). Dans la décennie suivante, le (avion de ligne du Chili) Línea Aeropostal du Chili a été créé le 5 mars 1929 en tant que branche de l'aviation militaire. Cette compagnie aérienne postale développé plus tard en Línea Aérea Nacional compagnie (compagnie aérienne nationale) qui est toujours la principale compagnie aérienne d'aujourd'hui au Chili. Peu de temps après, le 21 mars 1930, les éléments de transport aérien existant de l'armée et la marine ont été fusionnés en un service dédié: le Subsecretaria de Aviación (ministère de l'Air Force) en fait à créer le courant indépendant de la Force aérienne. Il a été initialement nommé Fuerza Aérea Nacional (National Air Force). L'aéroport international du Chili porte le nom du père fondateur de Lan et premier commandant de l'armée de l'air, Arturo Merino Benítez.
La première donne un aperçu de l'organisation de l'armée de l'air actuelle étaient visibles en 1945 avec la création du Grupo de Transporte n ° 1 (première du Groupe de Transports), devenu plus tard Grupo 10, avec deux C-45 s et un seul T-6 Texan à Los Cerrillos. Deux ans plus tard, le premier vol à destination de Fuerza Aérea Antarctique a été réalisée. Les années cinquante signifiait l'entrée dans le [avion [Jet |] jet] d'âge pour les FACh, et Grupo 7 a été la première unité à les recevoir en 1954. Le Chili a obtenu ses avions à la fois des États-Unis et Europe. L'offre américaine se composait de Lockheed F-80, Lockheed T-33, Beech T-34 Mentor, Cessna T- 37, Cessna A-37 Dragonfly et Northrop F-5E / F par exemple, alors que les Britanniques fourni Hawker Hunter s et les Français livré différents hélicoptères et Dassault Mirage 50 avions.
La force aérienne chilienne a accueilli la commune d'exercice Salitre avec d'autres nations amies.
Processus de modernisation
F-16 en FIDAE 2006
En 2005, la Force aérienne du Chili a ajouté à sa ligne de vol de 10 unités de combat multi-rôle de modèle F-16 C / D Block 50/52 Plus fabriqué par Lockheed Martin. Ces unités ont été achetées à l'usine, et ont intégré la technologie de pointe pour la défense aérienne et d'attaque en profondeur des unités de combat spécialisées étant moderne et puissante. Block 50 Plus modèle dispose d'un certain nombre d'améliorations par rapport aux autres blocs de plus que A / B. Pour compléter le moderne F-16 C / D Block 50 Plus est décidé l'ajout de 18 unités de F-16 MLU Block 50 de seconde main des Pays-Bas, comme un moyen d'uniformiser la flotte et remplacer les plates-formes de combat Mirage V " Elkan. " Ces F-16 ont été portées à la norme MLU (Mid Life Upgrade) aux Pays-Bas, qui sont allés en cours de rénovation Pacer Amstel. En outre et le MLU sera soumis par la mise à jour du programme ENAER Star Falcon, une modernisation qui permettra à ces bombardiers d'étendre sa durée de vie et améliorer leurs performances au combat en les laissant à une norme semblable à l'édifice du 50, ce qui lui permet de fonctionner armes lisses et sophistiquées. Pour étendre les capacités de la FACH est adquirireron systèmes de combat modernes tels que les missiles AMRAAM AIM-120C5 BVR, qui donnent une gamme de combat au-delà de la portée visuelle, une qualité qu'ils partagent avec les F-16 MLU Block 50. Soulignons également l'introduction d'armes d'attaque au sol et de l'exactitude des pompes navale SPICE et des missiles Harpoon. Par la suite acquis une autre 18 F-16 MLU en Hollande pour compléter une flotte de 46 F-16. La paire de 2015 est la date limite pour annuler le F-5 et il est prévu d'intégrer un nouveau chasseur de combat air de supériorité, les candidats comprennent l'EF-2000 Eurofighter Typhoon et le Lockheed Martin F-35 Lightning II. Également remplacé le Lockheed C-130 Hercules pour une plate-forme de transport nouveaux appelé Enaer développé par Embraer KC-390 et d'appel.
Équipement principaux[Quand ?]
Modèle Origine Type Date d'entrée en service En service Chasseur General Dynamics F-16 Falcon C/D 50/52+ Plus 
États-Unischasseur-bombardiers 2007 10 General Dynamics F-16 Falcon MLU États-Unis
Pays-Baschasseur-bombardiers 2009 38 Northrop F-5 Freedom Fighter Tigre III Plus États-UnisChasseur-intercepteur 1976 16 CASA C-101 Aviojet (en) 
Espagne
ChiliTrainer avancée 1981 36 Embraer EMB 314 Super Tucano 
BrésilLight Attack 2009 12 Avions de combat Total 112 AEW & C EL/M-2075 IAI Phalcon CONDOR 
Israëlrapport de recherche internationale 1994 1 Tanker KC-135 Stratotanker États-Unisciterne de ravitaillement aérienne / transport 2009 3 Boeing 737 États-Unisciterne de ravitaillement aérienne / transport 1996 1 Hélicoptères Bell UH-1 Iroquois Huey États-UnisHélicoptère de transport 1966 14 UH-60 Black Hawk États-UnisHélicoptère de transport 1998 1 Bell 412 États-UnisHélicoptère de transport 2007 16 Hélicoptères Total 21 Transport Lockheed C-130 Hercules États-UnisTransports lourds 1972 3 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 
CanadaTransporte stratégique 1973 8 CASA C-212 Aviocar EspagneTransport 1994 3[1] Cessna Citation CJ-1 (en) États-UnisTransports IFR Instrucction 2001 3 Boeing 737 États-UnisTransport stratégique 2008 1 Gulfstream IV États-UnisVIP Transport 1995 1 Boeing 737 États-UnisVIP Transport 1997 2 Model 99 Airliner États-UnisTransport Patrol 1971 6 Instrucction ENAER T-35 Pillán (en) ChiliInstrucction 1985 33 Plans d'avenir de la FACH
Système de missile sol-air en:NASAMS.
Alenia C-27J Spartan en vol.- L'acquisition de nouvelles plates-formes à l'appui d'alerte précoce pour Boeing 707 Condor[2].
- Participation au projet Le KC-390 d'Embraer avec l'intention d'obtenir dans les 6 premiers avions à remplacer la flotteLockheed C-130 Hercules[3].
- L'achat du système de défense aérienne NASAMS (en) (Norwegian Advanced Sam System), en commençant par l'acquisition initiale de 3 batteries évalué à 100 millions de dollars[4],[5]. Et d'un lot de 100 missiles AIM-120 AMRAAM C-7[6].
- Il a l'intention d'acquérir nombre indéterminé d'avions Alenia C-27J Spartan pour transporter des troupes[7].
- Il est destiné à construire des avions d'entrainement avancé Alenia Aermacchi M-346 Master dans le cadre d'un accord signé par ENAER (en) et Alenia Aermacchi[8].
Notes et références
- 1 détruit le samedi 3 septembre 2011 dans un accident causant la mort de 21 personnes.
- http://www.enfoque-estrategico.com/noticias.htm
- http://www.enfoque-estrategico.com/noticias/breves_31agosto10.htm
- http://www.ultimasnoticias.com.ve/capriles/cadena-global/detalle.aspx?idart=3159556&idcat=56658&tipo=2
- http://www.emol.com/noticias/internacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=420772
- http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2009/Chile_09-62.pdf
- http://intelligenceservicechile.blogspot.com/2010/08/ejercito-de-chile-comprara-aviones-c.html
- http://www.dedalonews.it/it/index.php/03/2008/alenia-aermacchi
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