- Liste des ports antiques
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Cette liste des ports antiques a pour objectif de rassembler l'ensemble des ports de l'Antiquité présentant de notables vestiges, en renvoyant autant que possible aux articles détaillés existant sur Wikipedia. Ils sont classés par pays du pourtour méditerranéen et (si possible) par origine culturelle (égyptien, minoen, phénicien, carthaginois, grec, étrusque, romain). Certains de ces ports sont encore en activité ; d'autres sont envasés ou ensablés, parfois loin à l'intérieur des terres ou, au contraire, submergés.
Sommaire
Pourtour méditerranéen
Espagne
- Gades (Cadix) (phénicien)
- Murgi (Almeria) (carthaginois)
- Carthagène (carthaginois)
- Tarragone
- Empúries (Ampurias), port gréco-romain (ensablé) : il reste un môle en bon état.
France
- Narbonne
- Massalia (Marseille), Corne du Vieux-Port : quais conservés visibles au jardin des Vestiges, entrepots conservés au Musée des docks romains et épaves romaines exposées au Musée d'Histoire de Marseille.
- Forum Julii (Fréjus) (ensablé) : fort romain, môle et « Lanterne d'Auguste », phare romain (plutôt un amer) en très bon état[1].
- Alalia (Aléria): port militaire romain en Corse.
Italie
Côte Tyrrhénienne
- Cosa (Ansedonia) : un des plus anciens ports romains.
- Graviscae (Tarquinia) : port étrusque, puis romain, connu aussi sous le nom de Porto Clementino.
- Centumcellae (Civitavecchia) : port militaire entièrement détruit pendant la seconde guerre mondiale.
- Pyrgi : port étrusque, puis romain.
- Portus de Rome (ensablé) près d'Ostie : il reste le môle nord du port de Claude (aux abords et dans l'aéroport de Fiumicino), ainsi que le bassin hexagonal du port de Trajan, parfaitement conservé, encore en eau. Plusieurs épaves ont été retrouvées en 1959-61 : elles sont conservées dans un musée installé à proximité[2].
- Antium (Anzio) : quai en béton hydraulique avec coffrages selon la méthode de Vitruve.
- Torre Astura (submergé) : grands viviers d'aquaculture et port à l'Est de la villa de Cicéron.
- Terracina
- Pandataria (Ventotene) : port romain toujours utilisé pour la plaisance et la pêche.
- Ponza : quai romain recouvert par le quai moderne.
- Misène : principal port militaire romain de Méditerranée.
- Portus Iulius : port éphémère relié au Lac Lucrin.
- Puteoli (Pouzzoles) avec sa digue en arcades près de Naples d'où partait la pouzzolane.
- Nisida également dans le golfe de Naples.
- Caralis (Cagliari) : port phénicien, puis port militaire romain en Sardaigne.
- Nora : port phénicien au Sud de la Sardaigne.
- Tharros : port phénicien sur la façade Ouest de la Sardaigne.
Côte sicilienne
- Motyé : port phénicien avec un cothon (bassin rectangulaire).
- Lilybée (aujourd'hui Marsala) : juste au sud de Motyé, phénicien également.
- Messine : port militaire romain.
- Syracuse
Côtes Sud et Adriatique
- Crotone
- Tarente
- Brindisi
- Ancone
- Ravenne : port militaire (ensablé)
- Aquilée : port commercial et militaire romain
- Zaton : port commercial de la ville romaine d'Aenona (aujourd'hui Nin en Croatie)
- Pakostane : port romain découvert récemment au Sud de Zadar
- Apollonie d'Illyrie : port gréco-romain près de Fier en Albanie
Grèce
Grèce continentale
- Le Pirée : jetée antique conservée. Ports militaires de Zéa et de Munichia ;
- Brauron : port naturel près du sanctuaire d'Artémis, à l'embouchure du fleuve Érasinos, en Attique ;
- Œniadæ (envasé) : six cales de navires, en pierre, très bien conservées ;
- Pella (Thésalonique) ;
- Thasos : île en face de la Thrace.
Péloponnèse
- Patras
- Corinthe : près du Canal de Corinthe, extrémité ouest : vestiges des quais antiques (inscriptions en alphabet grec archaïque) et du diolkos, piste de halage des navires à travers l'Isthme de Corinthe, construit par Périandre. Le diolkos est en partie coupé par le Canal de Corinthe, commencé sous Néron, achevé en 1893.
- Léchée (gr. Lékhaion) (envasé) : port ouest de Corinthe, sur le Golfe de Corinthe : bassin envasé, mais bien visible, en eau.
- Cenchrées (submergé) : port est de Corinthe, sur le Golfe Saronique : ville et port en grande partie submergés, mais les vestiges sont bien visibles de la côte.
- Halieis
- Nauplie (Nafplion)
Îles grecques
- Mytilène sur l'île de Lesbos
- Naxos : portique du temple dominant le port, visible de tous les navires.
- Samos
- Délos : quai et digue.
- Cnide avec ses 4 bassins portuaires.
- Rhodes et son fameux colosse de 30 m de hauteur enjambant l'entrée du port.
Crète
- Chersonesus
- Kommos (minoen)
- Amnisos et Héraklion : le port de Cnossos (minoen)
- Nirou Khani à l'Est d'Héraklion (minoen)
Mer Noire
- Divers ports antiques en Bulgarie, Roumanie, Ukraine, dont :
- Apollonie du Pont
- Mésambria
- Odessos
- Callatis
- Histria
- Chersonèsos
- Théodosie
- Panticapée
Asie Mineure (Turquie)
Voir la carte de la Turquie antique.
- Eleutherion port de Byzance (Constantinople de 330 à 1930, Istanbul à partir de 1930)
- Sestos
- Cyzique
- Assos
- Milet (port ensablé, à l'embouchure du Méandre, rive gauche)
- Priène (port ensablé, à l'embouchure du Méandre, rive droite)
- Smyrne (Izmir)
- Éphèse (grec, ensablé) : Très beaux vestiges des quais et installations portuaires. Point de départ de la flotte d'Antoine pour la bataille d'Actium.
- Myndos
- Halicarnasse (Bodrum)
- Kaunos vers Dalyan.
- Phaselis (à l'ouest d'Antalya) : avait trois ports.
- Sidé (à l'est d'Antalya)
- Pompeiopolis
Syrie
- Séleucie de Piérie : le port militaire greco-romain d'Antioche sur l'embouchure de l'Oronte[3].
- Arwad (Aradus) : île en face de Tartous.
- Machroud au Sud d'Arwad.
Liban
- Byblos (Jbeil)
- Sidon (Saïda, submergé)
- Tyr (Sour) : La ville insulaire phénicienne disposait de deux ports (submergés), l'un au Nord (sous la zone portuaire moderne) et l'autre au Sud (minoen)[4].
Chypre
Israël
- Akko (Acre)
- Athlit avec sa forteresse des templiers, au Sud de Haïfa.
- Dor
- Sebastos (Césarée) : Le port submergé était protégé par des digues construites à partir de caissons en bois[5].
Égypte
- Alexandrie : Phare d'Alexandrie de 130 m de hauteur tombé dans la mer, vestiges submergés importants de deux ports de part et d'autre de l'île de Pharos. Le "Grand Port Occidental" (minoen) décrit en détail par Gaston Jondet[6] et le Port Royal (militaire, ptolémaïque) magnifiquement décrit par Franck Goddio[7].
- Port-Saïd : phare de Port-Saïd de 56 m de hauteur.
Libye
- Apollonia (Marsa Susa) : port de Cyrène submergé.
- Leptis Magna, ensablé mais quais en parfait état de conservation, vestiges de phare, digue en enrochements et ouvrages d'accostage sur la côte Nord du port[8].
- Sabratha
Tunisie
- Thapsus (Ras Dimas)
- Aphrodisium ou Alipota (Mahdia), avec cothon rectangulaire
- Carthage, port carthaginois comprenant une partie militaire (Cothon : port circulaire) et une partie marchande (port rectangulaire).
- Utique
- Clupea
Algérie
- Césarée de Maurétanie (Cherchell)
Maroc
- Tinjis (Tanger)
Hors du bassin méditerranéen
Allemagne
- Mayence: vestiges des quais du port antique à Mogontiacum sur le Rhin au lieu-dit "Dimesser Ort". En 1981-82 ont été découverts cinq navires militaires et une péniche, du IVe siècle, aujourd'hui préservés[9],[10].
Espagne
- La Corogne : Tour d'Hercule, seul phare romain encore en activité (68 m de hauteur).
France
- Boulogne-sur-Mer : La Tour d'Ordre ou Tour d'Odre, phare antique, pendant de celui de Douvres, construit en 38-40 sous Caligula, s'écroula en 1644 avec la falaise.
Grande-Bretagne
- Douvres: phare romain très bien conservé, édifié en 43, quatre étages romains avec couronnement médiéval, 24 m de haut, inclus dans le château.
- Portchester Castle : fort romain très bien conservé, au fond de la baie de Portsmouth.
- Rutupiæ : port envasé, fort romain bien conservé, à proximité de Sandwich (Kent).
Notes et références
- Le port romain et la lanterne d'Auguste
- (en) (it) Museo delle navi Romane
- Séleucie
- A. Poidebard, Un grand port disparu - TYR - Recherches aériennes et sous-marines 1934-1936. Libr. Orientaliste Paul Geuthner, Paris, 1939.
- A. Raban, Archaeological park for divers at Sebastos and other submerged remnants in Caesarea Maritima, Israel. Int. Journal of Nautical Archaelogy and underwater exploration, 1992, N°21(1) pp27-35
- Gaston Jondet, Les ports submergés de l'ancienne île de Pharos, Le Caire, 1916
- Franck Goddio, Alexandrie - Les quartiers royaux submergés, Periplus Ltd, Londres, 1998
- Détails sur la côte Nord de Leptis Magna
- Musée de la navigation antique
- Museum für antike Schiffahrt
Articles connexes
Liens externes
- (en) (fr) www.AncientPortsAntiques.com, Catalogue des ports antiques avec plus de 1400 sites géoréférencés sur Google Earth.
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