- Ligne Somain
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Ligne
Somain - Douai (Nord)Pays France Villes desservies Somain, Pecquencourt, Lallaing, Waziers. Caractéristiques techniques Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies 2 puis 1 Trafic Propriétaire Compagnie des mines d'Aniche puis Charbonnages de France Schéma de la ligne Ligne Somain - Douai (Nord) Schéma de la ligne LégendeLigne Somain - Douai (Sud) vers Somain Ligne Somain - Douai (Sud) vers Douai La Rocade minière coupe la voie ferrée Pont du triage de Somain Ancienne fosse De Sessevalle à Somain Terril de Rieulay Ancienne fosse Lemay à Pecquencourt Ancienne fosse et lavoir Barrois à Pecquencourt Terril n° 143 Germinies Sud Scarpe Terril n° 143A Germinies Nord La Rocade minière coupe la voie ferrée Ancienne fosse Bonnel à Lallaing Ancienne fosse Déjardin à Sin-le-Noble Ancienne fosse Bernard à Frais-Marais Ancienne fosse Bernicourt Ligne Somain - Douai (Sud) vers Douai, vers Somain Ancienne fosse Gayant à Waziers modifier La ligne Somain - Douai (Nord) a été ouverte à la fin du XIXe siècle par la Compagnie des mines d'Aniche dans le but de relier les fosses aux usines et aux gares de triage pour l'exportation. Une autre ligne, la ligne Somain - Douai (Sud) a été ouverte au milieu du XIXe siècle au Sud de la concession dans le même but.
Sommaire
Historique
La ligne reliait les Usines de La Renaissance à Somain d'une part et Douai via un tronçon de la ligne Somain - Douai (Sud) d'autre part. À partir de Somain, les fosses suivantes sont reliées : De Sessevalle à Somain, Lemay et Barrois à Pecquencourt, Bonnel à Lallaing, Déjardin à Sin-le-Noble. Un embranchement vers le Nord construit en 1911 ramène à la fosse Bernard, la voie principale descend vers le Sud, rallie au réseau la fosse Bernicourt à Waziers puis au niveau de la fosse Gayant à Waziers, elle rejoint la ligne Somain - Douai (Sud).
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Liens internes
Liens externes
Notes et références
Catégorie :- Transport ferroviaire en Nord-Pas-de-Calais
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