- Le Malin (bateau)
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Le Malin Autres noms Caroline Glacial
America n°1
ApacheHistoire A servi dans 
Marine nationale françaiseQuille posée 21 décembre 1994 Lancement 15 janvier 1997 Statut En service depuis 2005 dans la marine française Caractéristiques techniques Type Patrouilleur Longueur 54 mètres Maître-bau 10,70 mètres Tirant d'eau 5 mètres Déplacement 861 tonnes et 1 100 tonnes en charge Propulsion 1 moteur diesel Caterpillar 3606, 1 hélice Vitesse 12 nœuds Caractéristiques militaires Armement 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 millimètres Autres caractéristiques Équipage 2 officiers
9 officiers mariniers
5 quartiers-maîtres et matelotsPort d'attache Port de la Pointe des Galets Indicatif P701 modifier 
Le Malin est un bâtiment de la Marine nationale française destiné à effectuer des missions de l'action de l'État en mer (AEM) outre-mer[1]. Il porte le numéro de coque P701.
Sommaire
Historique
Mis en cale en 1994 aux chantiers d'Ølensvåg en Norvège, le palangrier Le Malin est lancé en 1997 sous le nom de Caroline Glacial. Il est conçu pour naviguer en mers de glaces. En 2003, le navire est rebaptisé America n°1 avant de prendre le nom d'Apache en 2004. Le navire bat alors pavillon hondurien.
Le 17 juin 2004, l'Apache est détecté par le patrouilleur austral Albatros au large des îles australiennes Heard et McDonald. Le 23 juin, ordre est donné d'arraisonner le palangrier récalcitrant, qui navigue alors au large des Kerguelen, et son équipage[2]. Celui-ci est pris en flagrant délit de pêche illicite, notamment de légine. Le navire pirate est alors ramené à La Réunion ou La Marine l'a acheté en 2005 pour la somme de 2, 28 millions d'euros .
Suite à une décision de justice de 2007, le bâtiment est confisqué au profit de la Marine nationale[3] qui en fait un bâtiment de soutien pour plongeurs basé à Toulon avant d'être finalement transformé début 2011 en patrouilleur de haute mer aux chantiers de Concarneau pour un cout estimé à plus de 2 millions d'Euros.
Outre les aménagements structurelles et l'installation de 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm, l'armement individuel embarqué annoncé est le 2 fusils mitrailleurs ANF1 (7,62 mm), 3 FA-MAS (5,56 mm), 3 pistolets HK (9mm), 3 fusils à pompe Valtro (12 mm), 725 balles en caoutchouc et 22 grenades contre les nageurs de combat.
Il à un équipage de 19 hommes et peut accueillir 23 personnes[4].
Le 15 septembre 2011, il appareille de Toulon pour remplacer en octobre le patrouilleur de type P400 La Rieuse précédemment basé à l'île de la Réunion[5] qui est depuis le 7 juin 2011 transféré à la marine kényane.
L'ancien numéro de coque du palangrier ex-Apache est A616.
Liens connexes
- Liste des navires de la marine française
- Liste des anciens navires de la marine nationale depuis 1945
Références
- La DGA réceptionne le patrouilleur de service public « Le Malin » sur defense.gouv.fr, 22 août 2011. Consulté le 29 août 2011
- Le Malin : Grand chantier à Concarneau avant le retour à La Réunion sur meretmarine.com, 10 décembre 2010. Consulté le 29 août 2011
- De pêcheur à chasseur sur letelegramme.com, 6 mai 2011. Consulté le 29 août 2011
- L'ex-palangrier Le Malin reconverti en appât pour pirates? sur Lignes de défense, 8 décembre 2010. Consulté le 16 septembre 2011
- Le patrouilleur Le Malin met le cap sur La Réunion sur meretmarine.com, 16 septembre 2011. Consulté le 16 septembre 2011
Lien externe
- Bâtiment de soutien Le Malin sur le site netmarine.net
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- Bateau des années 1990
- Bateau de guerre français
- Forces armées de la zone sud de l'océan Indien
- Défense et sécurité à La Réunion
- Port de la Pointe des Galets
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