Série 23 (SNCB)

Série 23 (SNCB)
Série 23 (SNCB)
La 2343 en tête d'un train de pointe à Antwerpen Noorderdokken.
La 2343 en tête d'un train de pointe à Antwerpen Noorderdokken.
Identification
Exploitant(s) : SNCB
Désignation : HLE 2301-2383
Construction : 1955-1957
Constructeur(s) : BN-ACEC
Nombre : 83
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : Bo'Bo'
Écartement : standard
Captage : Pantographes
Tension ligne de contact : 3 kV
Puissance continue :
Effort de traction :		 1740
196		 kW
kN
Diamètre roues motrices : 1262 mm
Hauteur : 3,75[1] m
Masse totale : 92[2] t
Longueur totale : 18,00 m
Empattement : 8,60 m
Vitesse maximale : 130 km/h

Les locomotives de la série 23 (SNCB) sont des locomotives de très bonne qualité construites par La Brugeoise et Nivelles...

La 2329 en tête d'un train de citernes Luxembourg Feluy entre dans le faisceau de Gembloux, avant d'y faire demi tour

Sommaire

Voir aussi

Notes et références

  1. ↑ Hors pantographes.
  2. ↑ Soit une charge par essieu de 23 tonnes.

Article connexe

Lien externe


v · d · m
Matériel moteur de la SNCB
Locomotive électrique
Polytensions 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19)
Monotensions 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 (Bombardier) • 29 • (prototype: 24 • 28 (Baume-Marpent))
Locomotive diesel
Ligne 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64 • (prototype: 50)
Manœuvre 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99
Mixte 77/78
Automotrice AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96• AM 08 • (prototype: AM 51 • AM 46)
Rame eurostar • Thalys quadricourant • Frya Albatros / V250 • Automotrices postales • Automotrices Benelux
Autorail 40 • 41 • 42/43 • 44 • 45 • 46 • 49

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