- Liste des couleurs nationales dans les courses automobiles
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Du début du XXe siècle jusqu'à la fin des années 1960, des couleurs nationales sont adoptées pour les courses automobiles. Les véhicules en lice doivent arborer leur livrée nationale respectives (bleu de France, vert britannique, jaune pour la Belgique, blanc pour l'Allemagne, rouge pour l'Italie...) pour la Formule 1, les courses d'endurance, les courses de voitures de tourisme, et les autres compétitions internationales.
Sommaire
Histoire
L'origine de ces couleurs viendrait de la Coupe automobile Gordon Bennett, qui se déroule pendant la période 1900-1905 et où se confrontent des équipes nationales auxquelles on attribue des couleurs pour les distinguer[1]. Elles deviennent définitives pendant les années 1920 et 1930 quand le bleu Bugatti et le rouge Alfa Romeo s'imposent dans de nombreuses courses (à l'origine, la couleur rouge était attribuée aux USA[1]).
Le 3 juin 1934, Mercedes ponce jusqu'à la tole nue ses voitures W25 de leur peinture blanche pour pouvoir atteindre le poids maximum autorisé, en excès d'un petit kilogramme. Ainsi naissent les « Flèches d'Argent », avec leur carrosserie en aluminium nu et poli[2].
Lors du championnat du monde de Formule 1 1968, consciente des coûts de plus en plus élevés de la compétition, la commission sportive internationale de la FIA autorise les équipes à avoir recours au sponsoring extra-sportif. Colin Chapman signe un partenariat avec le cigaretier Imperial Tobacco : les Lotus deviennent les premières monoplaces à abandonner leur livrée nationale pour les couleurs du cigarettier Gold Leaf[3]. Le vieux code de couleurs semble avoir vécu, même si certaines écuries chercheront à signer des contrats avec des firmes dont les couleurs sont proches de leur livrée nationale.
Matra, puis, plus tard Ligier et Prost Grand Prix courront toujours en bleu, Ferrari et la Scuderia Italia conserveront une livrée rouge, Mercedes Grand Prix la couleur argent, et Jaguar Racing reprendra à son compte la livrée « British Racing Green ».
Les principales écuries
Code Pays Carrosserie Numéros Marques / écuries D Allemagne Blanc Rouge Benz, Mercedes, BMW, Porsche Argent (ou gris métallique) Rouge Mercedes-Benz, Auto Union, Veritas, Borgward, Porsche, Audi, Mercedes Grand Prix F France Bleu de France Blanc Delage, Bugatti, Talbot, Delahaye, Matra, Panhard, Alpine Renault, Gordini, Ligier, Prost GB Grande-Bretagne Vert (British racing green) Blanc Jaguar, Vanwall, Cooper, Lotus, Brabham, BRM, Bentley, Aston Martin I Italie Rouge (Rosso corsa) Blanc Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Ferrari, Abarth, O.S.C.A., Officine Meccaniche J Japon Blanc avec un « soleil » rouge Noir Honda, Nissan, Toyota USA États-Unis Blanc, avec des rayures longitudinales bleues Bleu Cunningham, Ford, NART, Shelby, Chaparral Bleu, avec des rayures longitudinales blanches Blanc AAR Eagle, Ford, Shelby, Scarab Couleurs nationales
Code Pays Couleur principale Capot Autres couleurs Numéros Illustration A Autriche Bleu Noir sur blanc ARG Argentine Bleu Jaune Châssis : noir Rouge sur blanc AUS Australie Vert Or Bleu B Belgique Jaune Noir BR Brésil Jaune pâle Châssis/jantes : vert Noir BUL Bulgarie Vert Blanc Rouge sur blanc C Cuba Yellow Black Black on white CDN Canada Couleurs traditionnelles : blanc et bandes vertes parallèles En 1965, le drapeau canadien a été changé. La couleur rouge et les longues bandes blanches sont, depuis, devenues populaires Noir CH Suisse Rouge Blanc Noir CS République tchèque Blanc Bleu/blanc Châssis : rouge Bleu D Allemagne Blanc Couleur métal (aluminium ou argent) Rouge DK Danemark Argent-Gris Drapeau national comme une rayure sur la longueur du capot Rouge sur blanc E Espagne Rouge Jaune Châssis/amortiseurs : rouge Noir sur blanc
ou
Blanc sur rougeET Égypte Violet pâle Rouge sur blanc F France Bleu Blanc FIN Finlande Blanc Deux bandes bleues sur le capot, faisant une croix latine Noir sur blanc GB Royaume-Uni Vert Le pilote écossais Rob Walker utilisait une voiture bleu foncé avec du blanc. Ecurie Ecosse utilisait, également, une voiture bleu foncé. La Arrol Johnston, écurie de la première pré-guerre mondiale, utilisait une voiture tartan bleu marine Blanc GR Grèce Bleu pâle Deux bandes blanches sur la longueur du capot Noir sur blanc H Hongrie Avant : blanc
Arrière : vertRouge Noir HJK Jordanie Marron Noir sur blanc IND Inde Bleu ciel Bleu ciel I Italie Rouge Blanc IRL Irlande Vert Bande horizontale de couleur orange tout autour Blanc J Japon Blanc ivoire Disque rouge sur le capot Blanc sur noir L Luxembourg Bande tricolore longitudinale (rouge/blanc/bleu) de l'avant vers l'arrière Noir sur blanc MAS Malaisie Jaune Blanc Noir sur blanc/Noir MC Monaco Blanc Rouge à bandes latérales autour de la voiture Noir sur blanc MEX Mexique Or Différents motifs de couleur bleu roi (pas forcément un « X » sur le capot) Noir sur blanc (pas rouge sur blanc) NL Pays-Bas Orange Blanc NZ Nouvelle-Zélande Vert et argent Noir et argent P Portugal Rouge Châssis : blanc Blanc PL Pologne Blanc Châssis : rouge Rouge sur blanc RCH Chili Rouge Bleu Châssis : blanc Bleu/rouge
ou
Rouge sur blancS Suède Bas de caisse bleu, haut jaune, trois bandes de croix bleue sur le dessus de capot Blanc T Thaïlande Jaune pâle, bleu avec bande horizontale autour de la voiture et du capot Jantes : jaune pâle Blanc sur bleu U Uruguay Bleu pâle avec de grandes bandes rouges autour de la partie inférieure du capot Blanc sur noir USA États-Unis Blanc avec des rayures longitudinales bleues Châssis : bleu Bleu sur blanc ZA Afrique du Sud Or Vert Noir sur jaune Galerie
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Lotus va troquer sa livrée nationale « British Racing Green »...
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... pour une livrée « commerciale » (Graham Hill sur Lotus 49 au Nürburgring en 1969)
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La Bugatti Type 35C (1926) Bleu de France
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La Honda RA272 de 1965 aux couleurs japonaises
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Porsche 718 de Carel Godin de Beaufort dans sa livrée nationale néerlandaise orange
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La Lotus 49 (début 1968) britannique
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L'Alfa Romeo Tipo 33 (1977) aux couleurs italiennes
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L'Alfa Romeo 177 aux couleurs italiennes
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Ferrari de 1966 en livrée nationale
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Brabham BT11 aux couleurs de l'Australie]]
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Fittipaldi F8|Copersucar Fittipaldi F8 de 1980 aux couleurs du Brésil
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Eagle T2G aux couleurs des États-Unis
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Shelby Daytona aux couleurs américaines (1964)
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MatraMS 630 en livrée Bleu de France
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Jaguar Racing R5 de 2004 « British Racing Green »
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L'Audi R8 (2006) allemande
Notes et références
- (en) Gordon Bennett Motor Race 1903 - Leinster Leader , 11 avril 1903
- (en) The Story of the Grand Prix : The Silver Arrows - ddavid.com
- (en) Sponsors: Imperial Tobacco (Gold Leaf) - Grandprix.com
Liens externes
- (en) The color in racing - Road & Track 1960
- (en) Country abbreviations and racing colours - Motorsport Memorial
- (de) Die geburt der silberpfeile - Oder eben doch night? - Retro Race (explication historique de l'existence du blanc allemand et du gris)
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