Gare d'Orléans

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Orléans
Vue du nouveau bâtiment voyageurs inauguré en 2008.
Localisation
Pays	France
Commune	Orléans
Quartier	La Gare
Adresse	Avenue de Paris 45000 Orléans
Coordonnées géographiques	47° 54′ 28″ N 1° 54′ 17″ E / 47.90782763, 1.9048404647° 54′ 28″ N 1° 54′ 17″ E / 47.90782763, 1.90484046
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Intercités Interloire Aqualys TER Limousin TER Rhône-Alpes TER Centre
Caractéristiques
Ligne(s)	Les Aubrais - Orléans à Orléans
Voies	7 + voies de service
Quais	3 centraux + 1 latéral
Transit annuel	2,6 million (2008)
Altitude	115 m
Historique
Ouverture	5 mai 1843
Correspondances
Tramway	oui
Bus	oui
Bicyclette	oui
Géolocalisation sur la carte : Europe Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Orléans
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La gare d'Orléans est une gare ferroviaire de la courte ligne des Aubrais - Orléans à Orléans, située sur le territoire de la commune française d'Orléans, dans le département du Loiret, en région Centre.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux Intercités, Interloire, Aqualys, TER Limousin, TER Rhône-Alpes et TER Centre.

Situation ferroviaire

Elle est située au point kilométrique (PK) 121,050 de la ligne des Aubrais - Orléans à Orléans. L'origine du PK se trouve à Paris Austerlitz.

Son altitude est de 115 m.

Les voies en sortie de gare.

Histoire

La première gare, vers 1855...

... et la seconde gare, au début du XX^e siècle.

Le chemin de fer arrive officiellement à l'embarcadère d'Orléans, on ne parlait pas encore de gare, le 2 mai 1843^[1] premier jour de l'inauguration de la ligne par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. L'inauguration se poursuit le 3 mai. La mise en service commerciale a lieu le jeudi 4 mai 1843 avec trois aller retour entre Paris et Orléans les départs se font à la même heure, 7 heures, midi et 17 heures (dans la gare actuelle, une plaque donne le 7 mai 1843 comme jour inaugural). Le bâtiment voyageurs construit cette même année 1843, d'une longueur de 215 mètre pour 26 m de largeur et 14 m de hauteur, composé de trois nefs il est entièrement couvert. Il comporte deux cours fermées d'une grille, l'une permet l'entrée des voyageurs et l'accès aux salles d'attentes, l'autre la sortie et les correspondances avec les différents moyens de transports hippomobile : diligences, omnibus et fiacres.

Vers 1854 (voir illustration ci-contre) l'intérieur de la gare occupe déjà une surface importante avec un système complexe de voies et des bâtiments annexes, notamment un dépôt de locomotives.

Cette première gare est transformée et agrandie en 1876 et 1880 ; elle est détruite en 1902 et la compagnie PO en construit une nouvelle qui sera fortement endommagée pendant la Deuxième Guerre mondiale. Démolie, elle sera remplacée par une troisième gare inaugurée le 2 mai 1965. Cette nouvelle construction est intégrée en 1986 au centre commercial Place d'Arc^[2].

Les premières discussions autour du projet d'une nouvelle transformation de la gare d'Orléans remontent à 1997, année à laquelle Jean-Pierre Sueur était maire d'Orléans, elles se poursuivent durant le mandat de Serge Grouard et aboutissent en 2003. Les travaux sont lancés mais sont rapidement interrompus. De nouvelles négociations sont nécessaires et le chantier ne démarre réellement qu'en 2005^[3].

De 2005 à 2007, la gare est en travaux^[4]. L'ancienne gare a été détruite et un nouveau hall de voyageur est conçu par les architectes d'AREP (bureau d'études intégré de la SNCF), Jean-Marie Duthilleul et François Bonnefille. Il s'agit d'une structure en double nef (ou double vague) dont la toiture est constituée à 80 % d'aluminium et à 20 % de verre. La charpente en tubes cintrés a été réalisée par l'entreprise ACML du Groupe Fayat. Le hall a une longueur de 73 m, une largeur de 44 m et une hauteur de 17 m. A l'intérieur de ce hall a été placé un cube de verre, métal et bois afin d'y héberger les bureaux de vente et la salle d'attente^[5],[6].

Le coût des travaux est de 38,7 millions d'euros HT (valeur 2003) pris en charge par la Région Centre (11,6 millions), la structure intercommunale "Agglomération Orléans Val de Loire" (10,7), la SNCF (9,1), la ville d'Orléans (7,3) et la société privée gèrant le centre commercial "Place d'Arc" (0,5)^[7].

Cette quatrième gare d'Orléans est inaugurée en janvier 2008, les travaux de liaisons n'étant pas terminés. Plus de trois ans après, ces raccordements vers le centre commercial Place d'Arc et vers la station Gares d'Orléans du Tram A n'ont pas évolué.

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de trois quais centraux et d'un quai latéral qui sont encadrés par sept voies en impasses, ainsi que de voies de service.

Dessertes

La gare est desservie par :

• des trains du réseau Intercités^[8] (ligne Paris - Royan) ;

• des trains du réseau Interloire (ligne Orléans - Nantes - Saint-Nazaire) ;

• des trains du réseau Aqualys (ligne Paris - Orléans - Blois - Tours) ;

• des trains des réseaux TER Limousin et TER Centre^[9] (ligne Orléans - La Souterraine - Limoges) ;

• des trains des réseaux TER Rhône-Alpes et TER Centre^[9] (ligne Orléans - Lyon) ;

• des trains du réseau TER Centre :
  • ligne Paris - Orléans, à raison^[9] de sept allers six retours. Les trajets sont assurés par des rames tractées. Le temps de trajet est d'environ 1 heure 37 minutes depuis Paris-Austerlitz,
  • ligne^[9] Orléans - Bourges,
  • ligne^[9] Orléans - Vierzon - Châteauroux - Argenton-sur-Creuse,
  • ligne^[9] Orléans - Les Aubrais - Orléans.

Intermodalité

Tramway

La gare est desservie par la ligne A du réseau TAO (station Gare d'Orléans).

Autobus

La gare est desservie par les lignes 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, et 26 du réseau TAO.

Bicyclette

La gare est desservie par le réseau Vélo'+.

Galerie de photos

• 

  Navette Orléans - Les Aubrais.

• 

  Le bâtiment voyageurs.

• 

  Z 21561 prés au départ.

• 

  Quai central.

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de la région Centre
• Liste des gares françaises accueillant plus d'un million de voyageurs par an
• Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen
• Transports dans le Loiret

Liens externes

• La gare d'Orléans sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
• La gare d'Orléans sur le site du TER Centre

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