- Fawkham Junction
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Pour les articles homonymes, voir Junction (homonymie).Fawkham Junction
Raccordement de FawkhamLigne de Longfield à Gravesend 
Carte de la lignePays 
Royaume-UniHistorique Fermeture 1953 (fermeture partielle) Caractéristiques techniques Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 750 Vcc et 25 000 V - 50 Hz Nombre de voies Double voie Signalisation TVM 430 et AWS Trafic Propriétaire Network Rail Exploitant(s) Eurostar Trafic Eurostar Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Gravesend West Fermée le 3 août 1953 
Rosherville Fermée le 3 août 1953 
A226 
North Kent Line 
A2 
Channel Tunnel Rail Link 
Southfleet Fermée le 3 août 1953 
Raccordement de Southfleet 
Longfield Halt Fermée le 3 août 1953 
Chatham Main line modifier 
Le raccordement de Fawkham (en Anglais : « Fawkham Junction ») () est une ligne de raccordement ferroviaire qui relie la ligne à grande vitesse britannique Channel Tunnel Rail Link (CTRL) au réseau classique (Chatham Main line).
À l'origine ce raccordement était une ligne ferroviaire allant jusqu'à Gravesend mais qui a été fermée le 3 août 1953.
En septembre 2003, une première partie de la ligne à grande vitesse CTRL a été ouverte au public. Cependant, afin de permettre aux rames Eurostar de rejoindre la gare de Waterloo, une partie de cette ligne abandonnée a alors été réaménagée en raccordement pour permettre l'emploi de la première partie de CTRL.
Depuis le 14 novembre 2007, la ligne CTRL est intégralement ouverte et les rames Eurostar n'ont plus vocation à emprunter ce raccordement pour atteindre Londres, il demeure cependant ouvert pour l'accès des véhicules d'entretien et en cas de panne.
Le raccordement sert également de transition entre l'électrification par troisième rail (750 V CC) et par caténaire (25 kV 50 Hz) utilisé sur CTRL et entre la signalisation type TVM 430 et la signalisation classique du réseau ferré britannique.
Voir aussi
Catégories :- Ligne de chemin de fer du Royaume-Uni
- Tunnel sous la Manche
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